5、下廠勞動
在鳳陽，一面學習九大文件，一面開始下放工作，將一批干部、教師下放到農(nóng)村安家落戶。
文革進行到“斗批改”的“改革”階段，主要就是干部下放，此后，學院的基礎(chǔ)部就解散了，各個教研室的同志分到各個部門，有人戲稱“斗批散”，我們物理教研室歸屬到農(nóng)機系，改稱為“農(nóng)機連隊”，隨即下放到滁縣農(nóng)機廠勞動。
我們來到滁縣，安排在滁縣農(nóng)機廠勞動鍛煉，接受工人階級的教育!借住在滁縣中學，還是以教室為宿舍，木質(zhì)的雙層床，十幾個人擠在一個教室里！就在教室門前漱洗、沖涼！
工廠按照加工器材的需要，分了許多車間和工種。鑄造車間是第一道工序，最后工序是裝配車間，形成最終產(chǎn)品——柴油機。我被分在鑄造車間的小件組，都是手工勞動，一個沙箱幾十斤、近百斤，都是一個人搬動，勞動強度遠比大件組還要強，因為大件組的沙箱、模型，都是用吊車機械搬動。
我第一次接觸這項工作，一切從頭學起！學理工的不會開機器，已經(jīng)是對舊大學生的通常評價！我們也習以為常，有時候自己也這樣講。俗話說隔行如隔山，哪有樣樣都知道、什么機器都會操作的人呢！
鑄造車間又叫翻砂車間，具體的工作就是鑄造生鐵器件。將機械模型在沙箱中做成陰模，然后在陰模表面涂上石墨粉，使它的表面光滑，再將兩個陰模沙箱合起來，沙箱上口還要留出澆口和冒口：澆口是用來灌注鐵水的，一旦里面的鐵水灌滿，就從冒口冒出，我們就知道這個模型已經(jīng)澆注完畢。澆注鐵水前，一定要將沙箱的沙烤干，免得澆注時發(fā)生氣泡！澆口和冒口的部位選擇，很有講究，否則，容易出廢品。
做沙模，都是蹲在地上，一做就是兩小時，蹲得兩腿發(fā)麻，之后，酸痛無比！做沙模也是個細活，不能有絲毫馬虎，否則澆注出來的模型就與原件不一樣，成為廢品！制作一個沙模需要很長時間，必須細心，如果在取出模型時將沙模弄壞了，前功盡棄，只好從頭再來。做沙模、取出模型都是很有點講究的，輕重緩急、用力程度，就要憑經(jīng)驗積累，技術(shù)、技巧就在這里！
將兩個沙箱合起來，又是一個力氣活，不僅要抬起重重的沙箱，還要輕輕地合密，不能有一點差錯，否則，里面的模型就不對了！
最重的活就數(shù)抬鐵水澆注了，這是一個需要謹慎、細心，而且是又重又累的高溫作業(yè)！稍微疏忽，就會發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想！通常一個星期開爐澆注一次。所幸的是，老天保佑，我們在廠期間都安然無事！
那年夏天，突然發(fā)生了大暴雨，山洪暴發(fā)，滁河水陡漲，淹了許多民居和工廠，要我們到一個工廠倉庫去搬運東西，那個緊張、勞累，使許多老師都無法承受，特別是年紀大些的老師，更是難以完成任務(wù)！那種艱難情景，經(jīng)常在我眼前浮動，讓我久久不能忘懷！
整個炎炎夏天，不但沒有放假，還要堅持參加這些繁重的體力勞動，實在是太艱難了！當時，我很年輕，從小就在農(nóng)村受過艱苦的勞動鍛煉，對于這樣的生活，還是能夠?qū)Ω兜模?/span>
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