常出去的人，把事先做準(zhǔn)備工作稱之為“做功課”。
歐洲四國、美國東海岸和阿拉斯加幾次成功的自駕游，吸引了很多想加入的朋友；剛有消息要去西葡，報名的就超過了十個人；原來只租一輛車的簡單自駕，變成了三輛車的小型車隊。
不僅人多、車多，西葡還有一個語言問題，英語在這兩個國家都不大普及，西班牙講西語，葡萄牙講葡語……再加上劉導(dǎo)因為工作要比我們晚到一周，所以，出發(fā)前的準(zhǔn)備更加重要，幸好我們還有陳導(dǎo)。
我們的方案是這樣的：
劉導(dǎo)沒來的第一周（20120416—0421），游巴塞羅那和馬德里，這是西班牙最大的兩個城市，各玩三天；大城市停車難，交通卻很便捷，所以我們不租車，利用地鐵等公共交通；
從巴塞羅那到馬德里的那一段六百多公里，原來計劃乘坐Ryanair 航空公司的廉航；查過到機場的交通，發(fā)現(xiàn)十個人的機票和大巴票加起來超過了租車的費用，所以改為租兩輛5座的車，自駕到馬德里后還車；
劉導(dǎo)來了以后的行程，租三輛車自駕；從馬德里出發(fā)，經(jīng)過托萊多Toledo、孔蘇埃格拉Consuegra 、科爾多瓦Cordoba、阿爾扎哈拉廢墟Medina Azahar、安特克拉Antequera、格林納達(dá)Ggranada、內(nèi)爾哈Nerja、米哈斯Mijas、龍達(dá)Ronda、卡莫納Carmona、塞維利亞Sevilla、進(jìn)入葡萄牙；經(jīng)過里斯本Lisbon 、辛特拉Sintra、埃武拉Evora ；回到西班牙境內(nèi)，再經(jīng)卡塞雷斯Caceres、阿維拉 Avila，塞戈維亞Segovia、最后返回馬德里（20120506）。
提醒注意的是，巴塞羅那——馬德里 我們在 Europcar 公司租的車，這個公司不認(rèn)可中國駕照，（即使有公證書也不行），寧肯把我們預(yù)租的手動擋車免費升級為自動擋，也不允許國內(nèi)的駕照使用。
而后兩周我們是在另一家租車公司AVIS，因為租車必須是主駕駛員租，所以第三輛車是從國內(nèi)直接租的，這個公司認(rèn)可國內(nèi)駕照。不過如果你的駕照是舊版，上面沒有英文，請一定辦一個英文的公證書，國內(nèi)收費140元人民幣，這個公證是可以多次使用的。
至于語言，雖然事先在平板電腦上下載了“旅行翻譯官”google 翻譯等軟件，但在實際交流中根本來不及去查，所以基本靠猜，手指頭和肢體語言都可意會；當(dāng)然還有那不大普及的English。
“領(lǐng)導(dǎo)我們自駕的核心力量是劉導(dǎo)，指導(dǎo)我們行程的技術(shù)基礎(chǔ)是GPS”，離開GPS 自駕寸步難行；電腦、平板和手機，也應(yīng)必備；
臨行前我們開通了中移動三部手機的短期國際漫游，作為三輛車之間的聯(lián)系，回來后總計花費60歐左右。
幸虧開通了漫游，否則，當(dāng)我們在西葡一連遇到走散、被盜、護(hù)照丟失等一系列問題時，會更加束手無策。
車行在路上，沒有WIFI的時候，3G的iPhone 可以發(fā)揮很大作用，尤其是它的記錄功能；陳導(dǎo)每到一地留下的iPhone 地圖，成為我們行程地點最準(zhǔn)確的記錄。
還有平板，我的平板沒有GPS 功能，一路上只能靠google map 的緩存功能，它可以提供16 公里的預(yù)緩存區(qū)域，每天晚上提前把第二天的目的地存進(jìn)去，沒有WIFI 時google map照樣可以使用。（今天的最新消息：Android版Google Maps將支持離線，沒有Wi-Fi時，可以下載地圖到設(shè)備，查看街道級別的地圖。）
不過，還是不方便；再次出行，或許可以換一臺帶GPS 的平板：現(xiàn)在國內(nèi)平板大減價啊，都是白菜價。與手機相比，它屏幕大，看著方便；而且可以把所有旅游要用的資料：機票、保險信息、景點介紹、統(tǒng)統(tǒng)存進(jìn)去。
