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大興機(jī)場(chǎng)本月即將啟用通航，今天上午，記者再次來到這座機(jī)場(chǎng)探訪。據(jù)工作人員介紹，大興機(jī)場(chǎng)在地下一層、三層和四層設(shè)置了三處值機(jī)柜臺(tái)，并擁有400臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備，未來每名旅客值機(jī)等待時(shí)間將不超過10分鐘。
亮點(diǎn)1
出發(fā)旅客可就近值機(jī)
在大興機(jī)場(chǎng)，每個(gè)到達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅客都能就近找到值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)。此外，機(jī)場(chǎng)內(nèi)還設(shè)置了400臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備，每名旅客值機(jī)等待時(shí)間將不超過10分鐘。
今天上午，記者搭乘地鐵大興機(jī)場(chǎng)線到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)。出了閘機(jī)口后，登上扶梯直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)地下一層，就可以看到國(guó)內(nèi)值機(jī)的指示標(biāo)志。順著標(biāo)志前行，就可以在地下一層的兩側(cè)找到值機(jī)柜臺(tái)，直接辦理值機(jī)和托運(yùn)手續(xù)，然后經(jīng)過安檢通道刷臉安檢進(jìn)入。值得一提的是，所有托運(yùn)行李傳送帶均與地面高度保持一致，今后旅客無需費(fèi)力搬運(yùn)即可將行李放在傳送帶上。
大興機(jī)場(chǎng)公共區(qū)管理部運(yùn)輸服務(wù)主管牛全偉介紹，除了地下一層值機(jī)柜臺(tái)可服務(wù)鐵路和地鐵旅客外，通過機(jī)場(chǎng)大巴或私家車到達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅客還可以在四層的柜臺(tái)辦理托運(yùn)手續(xù)，國(guó)際旅客可通過四層出發(fā)，國(guó)內(nèi)旅客則需要到三樓出發(fā)。此外，機(jī)場(chǎng)還在三層設(shè)置了商務(wù)旅客的值機(jī)安檢通道，方便高端旅客快速通過。
亮點(diǎn)2
值機(jī)安檢“刷臉”暢行
在大興機(jī)場(chǎng)，“臉”成了暢通機(jī)場(chǎng)的通行證。
在東航自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)，記者嘗試了人臉識(shí)別。在點(diǎn)擊面部識(shí)別后，系統(tǒng)提示需要進(jìn)行注冊(cè)。注冊(cè)程序非常簡(jiǎn)單，只需要刷二代身份證，臉面對(duì)屏幕，就可以將旅客信息與面部信息相關(guān)聯(lián)。今后再來大興機(jī)場(chǎng)值機(jī)、托運(yùn)，就可以直接刷臉完成辦理。
而在值機(jī)完成后，在機(jī)場(chǎng)出發(fā)航班信息顯示屏前，旅客只要面對(duì)屏幕停留片刻，就可以看到“私人定制”的出發(fā)信息，其中包括了航班號(hào)、登機(jī)口地圖和到達(dá)地的天氣。東航工作人員介紹，這個(gè)屏幕上顯示的信息將會(huì)與后臺(tái)值機(jī)信息相通，每名旅客出行信息都不相同，顯示內(nèi)容也不一樣。目前每個(gè)屏幕最多可以顯示3名旅客的出行信息。
大興機(jī)場(chǎng)全面使用了智能旅客安檢系統(tǒng)，在進(jìn)入安檢通道前可刷臉?biāo)⑸矸葑C進(jìn)行身份識(shí)別。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了旅客自助驗(yàn)證、旅客過檢信息自動(dòng)集成、自動(dòng)分揀安全行李與可疑行李、自動(dòng)節(jié)能、自動(dòng)回傳行李托盤等功能，提高了旅客行李檢查安全質(zhì)量，讓判圖員專心于判圖，確?？梢尚欣?00%開檢；提高了旅客檢查效率，在同等人員配置下，將檢查效率提高了60%以上；提高了突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，可在3秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確查詢每一位旅客過檢信息。
亮點(diǎn)3
最遠(yuǎn)步行距離不超600米
大興機(jī)場(chǎng)航站樓采用五指廊放射構(gòu)型，旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口步行距離不超過600米。中心放射的多指廊構(gòu)型指向性強(qiáng)，具有良好的旅客出行體驗(yàn)。航站樓采用“二元式布局”，即國(guó)內(nèi)分東西兩區(qū)運(yùn)行，搭乘某家航空公司的旅客可以直接前往該航司所在的候機(jī)區(qū)，不走冤枉路，實(shí)際上進(jìn)一步縮短了步行距離。根據(jù)當(dāng)前計(jì)劃，南航、東航作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主基地航空公司，將分別位于航站樓的西、東兩側(cè)運(yùn)行。
亮點(diǎn)4
進(jìn)港行李最快13分鐘到達(dá)
國(guó)內(nèi)此等規(guī)模的機(jī)場(chǎng)首次使用了國(guó)產(chǎn)化的行李自動(dòng)處理及信息管理系統(tǒng)。采用創(chuàng)新的行李傳輸模式，出港行李設(shè)計(jì)為兩級(jí)分揀，提升了行李系統(tǒng)處理效率。出港行李到近機(jī)位的平均距離約230米，提高行李處理設(shè)備及人力周轉(zhuǎn)效率，縮短值機(jī)結(jié)柜時(shí)間。進(jìn)港行李平均運(yùn)送距離為550米，首件進(jìn)港行李可在13分鐘內(nèi)到達(dá)，避免旅客長(zhǎng)時(shí)間等待行李。行李傳送效率優(yōu)于同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)。
本報(bào)記者 孟環(huán) 李博 趙語涵
程功 潘之望 攝
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