8.2%用戶貢獻(xiàn)1010億
該數(shù)據(jù)是截止到11月31日的中國移動相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。數(shù)據(jù)顯示，中國移動全球通用戶總量，為中國移動總用戶量的8.2%，
作為中國移動最早的子品牌，“全球通”自2001年起，就作為中國移動的核心客戶群存在，其定位，主要是面向“對價格因素不敏感的中高端客戶”，根據(jù)中國移動公開數(shù)據(jù)，截止到2011年11月，中國移動總用戶量為5.8億，全球通用戶總量為4750萬左右。
搜狐IT獲得的數(shù)據(jù)還表明，截至2011年11月底，中國移動全球通新增用戶總量659萬戶，但搜狐IT并未獲得同期“全球通”用戶“離網(wǎng)用戶”數(shù)據(jù)。
有知情人士對搜狐IT透露，雖然中國移動的財務(wù)報表，仍需要一段時間才能有準(zhǔn)確統(tǒng)計，但中國移動內(nèi)部初步統(tǒng)計，整個2010年上市公司營業(yè)收入，約為4850億元左右，全年的用戶平均ARPU值為71元。由此估算，中國移動全球通用戶，2010年貢獻(xiàn)的營業(yè)收入，約為1010億以上。“具體的數(shù)據(jù)目前還不能公布，因?yàn)楦鶕?jù)上市公司的相關(guān)條文，提前透露具體的運(yùn)營數(shù)據(jù)，將會受到相關(guān)部門調(diào)查。”知情人士對搜狐IT表示。
移動謀劃2011年營銷動作
“中國移動全球通用戶的平均收入，也在呈下降趨勢，但即便如此，在今年‘全球通’仍然為中國移動貢獻(xiàn)了超過210元的ARPU值。”該人士拒絕透露更為詳細(xì)的全球通用戶ARPU值，他表示，中國移動此前從未對外公布被認(rèn)作是優(yōu)質(zhì)資源的全球通用戶ARPU值。
中國移動內(nèi)部人士對搜狐IT表示，2010年，中國移動針對全球通品牌，強(qiáng)力打造的“做人生的贏家”理念，收到了很好的品牌效果。“但相對應(yīng)的，在終端產(chǎn)品、套餐資費(fèi)等方面存在嚴(yán)重滯后，根據(jù)調(diào)研，越來越多客戶對‘全球通’品牌認(rèn)可的同時，對中國移動服務(wù)、業(yè)務(wù)，以及終端產(chǎn)品上的不滿，也在加劇。”該人士還透露，中國移動已經(jīng)著手部署2011年全球通品牌的宣傳策略，并將在全國范圍內(nèi)針對新的計劃進(jìn)行部署。
“這當(dāng)中甚至包括了要求各省公司從現(xiàn)在開始準(zhǔn)備相關(guān)材料，準(zhǔn)備圍繞‘全球通’設(shè)立來自全國的各種典型人物，并集合整理成書籍方式進(jìn)行宣傳。”據(jù)他透露，中國移動還將舉辦名為全球通新年音樂會，并做全國巡演。“這次巡演將涉及14個省份，費(fèi)用則是由移動集團(tuán)和當(dāng)?shù)厥∵M(jìn)行分?jǐn)偂?#8221;該人士拒絕向搜狐IT透露這次巡演的投入金額，稱具體預(yù)算尚未出臺。
優(yōu)質(zhì)用戶競爭面臨挑戰(zhàn)
作為中國移動四大子品牌業(yè)務(wù)之首，“全球通”（另外三個子品牌分別為“神州行”“動感地帶”、“G3”）仍然當(dāng)之無愧是中國移動最賺錢的業(yè)務(wù)。據(jù)知情人士透露，盡管隨著近年來移動通信競爭的加劇，尤其是三大運(yùn)營商都具備移動通信業(yè)務(wù)能力，中國移動的整體ARPU值在近3年內(nèi)以5~6元的速度下滑，全球通用戶ARPU值則以接近平均值3倍的速度下降，但該部分用戶的ARPU值仍然在三大運(yùn)營商中，遙遙領(lǐng)先。
“目前只有中國聯(lián)通iPhone品牌下的用戶群，能夠與中國移動‘全球通’用戶APRU值，在同一個層次上競爭，因此中國移動當(dāng)前最需要解決的，就是如何提供更具競爭力的明星終端。”該人士透露，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)速度也成為中國移動的軟肋之一，“但相對來說，明星終端問題更嚴(yán)重，因?yàn)楦鶕?jù)我們的調(diào)研數(shù)據(jù)，高端用戶對于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的依賴程度雖然已經(jīng)開始明顯，但并沒有到至關(guān)重要的地步。”
即便如此，由于中國移動的3G網(wǎng)絡(luò)目前仍然嚴(yán)重滯后于競爭對手，這導(dǎo)致中國移動不敢、也不能將‘全球通’優(yōu)質(zhì)用戶向TD網(wǎng)絡(luò)遷移，同時在防范競爭對手上面，硬性的網(wǎng)絡(luò)條件也不足夠。
他還表示，中國移動對于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的試驗(yàn)，正保持了密切的關(guān)注，“如果攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)在全國范圍內(nèi)開放，將是對‘全球通’品牌產(chǎn)生致命打擊，因此，中國移動必須在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)完全開放前，解決終端和網(wǎng)速兩大問題。”而對于客戶服務(wù)質(zhì)量，該人士表示，中國移動仍然有信心保持強(qiáng)大的優(yōu)勢地位。
