昨天，交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對汽車租賃的各個方面提出了具體的要求，其中專門強(qiáng)調(diào)，要鼓勵分時租賃小微型客車（俗稱共享汽車）規(guī)范有序發(fā)展。
早在今年3月底，共享汽車就已經(jīng)登陸古城西安。4個多月時間里，共享汽車在西安“生活”得究竟怎么樣？市民還有哪些建議和期待？帶著這些問題，昨天，記者進(jìn)行了調(diào)查走訪。
市場已在西安投運(yùn)超千輛
《指導(dǎo)意見》中提出的分時租賃，俗稱汽車共享，是以分鐘或小時等為計(jì)價單位，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、全球定位等信息技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，為用戶提供自助式車輛預(yù)訂、車輛取還、費(fèi)用結(jié)算為主要方式的小微型客車租賃服務(wù)。為城市出行提供了一種新的選擇，有助于減少個人購車意愿，一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢，以及對道路和停車資源的占用。
《指導(dǎo)意見》中明確，要綜合考慮城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通出行結(jié)構(gòu)、汽車保有量、停車資源等實(shí)際，研究建立與公眾出行需求、城市道路資源、停車資源等相適應(yīng)的分時租賃車輛投放機(jī)制，使其與城市公共交通、出租汽車等出行方式協(xié)調(diào)發(fā)展，形成多層次、差異化的城市交通出行體系。
據(jù)記者了解，目前全國有小微型客車分時租賃企業(yè)40余家，車輛總數(shù)超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。目前西安運(yùn)營的共享汽車已增投至1100輛，取還車網(wǎng)點(diǎn)有近百個。
回應(yīng)將出臺多舉措降隱患
昨天，首汽集團(tuán)旗下分時租賃平臺Gofun出行第一時間就《指導(dǎo)意見》的出臺作出回應(yīng)。
在運(yùn)營管理上，Gofun出行表示，目前已經(jīng)逐步引入了最先進(jìn)的技術(shù)和硬件體系。所運(yùn)營的全部車輛已加裝衛(wèi)星定位裝置，內(nèi)部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)地理信息遠(yuǎn)程監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)和“電子圍欄”等智能技術(shù)。北京等地也于今年4月率先啟用用車前的“人臉識別”步驟。此外，身份證的二次核驗(yàn)、疲勞駕駛的監(jiān)測、危險駕駛行為的學(xué)習(xí)、用車前后車況自動評估與推送等技術(shù)也將陸續(xù)應(yīng)用，多舉措提升監(jiān)管責(zé)任、降低業(yè)內(nèi)潛在的安全隱患。
在Gofun出行發(fā)布的回應(yīng)中明確表示，接下來將繼續(xù)提升線上線下服務(wù)能力，強(qiáng)化車輛智能組織調(diào)配，通過運(yùn)營人員日常巡檢、車輛自檢等方式，確保車輛安全狀況良好。通過安全、合規(guī)的支付結(jié)算服務(wù)，確保用戶押金和資金安全，積極探索信用模式代替押金管理。
市民定點(diǎn)停取不方便
昨天下午，三秦都市報記者在安西街南口一處共享汽車停放點(diǎn)，采訪了前來還車的市民邱先生。他表示，自己是共享汽車的“鐵粉”，從上市至今，幾乎每天上下班都使用這一出行工具。
“挺方便的，費(fèi)用也不貴，比較符合我現(xiàn)在兩點(diǎn)一線的出行需要?！鼻裣壬嬖V記者，“買一輛代步用車要10萬左右，一年油費(fèi)、保養(yǎng)、修車、保險，又得好幾萬，況且現(xiàn)在最大的問題是停車難，我住的小區(qū)比較老，沒有地下車庫，院子里停的到處是車，所以使用了幾次共享汽車后，我覺得很方便?！?nbsp;
針對共享汽車目前還存在的短板，邱先生表示，“停取點(diǎn)還是有點(diǎn)少，比如我今天想去李家村萬達(dá)，那邊沒有停放點(diǎn)，就只能把車放在這再走過去，要是車位也能共享就好了，做到真正的隨取隨還，不用擔(dān)心自己要去的目的地沒有停車場?！?nbsp;
市民劉女士告訴記者，除了取停車必須要在固定地點(diǎn)不方便之外，信息安全也不容忽視?！艾F(xiàn)在人們都比較注意個人信息的安全，希望運(yùn)營商能確?？蛻籼顚懙膫€人資料安全。此外，媒體報道的租車人證合一問題也應(yīng)該重視解決，畢竟汽車在路上跑，隨時有可能發(fā)生交通事故，這對于肇事者的認(rèn)定、事故的處理和索賠，以及后續(xù)環(huán)節(jié)，都不能不管不顧?！?nbsp;
解答經(jīng)營者要確保用戶個人信息安全
在《指導(dǎo)意見》中記者看到，已對市民關(guān)心的一些問題作出解答。
《指導(dǎo)意見》要求，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，分時租賃經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提升線上線下服務(wù)能力，落實(shí)承租人身份查驗(yàn)；應(yīng)采用安全、合規(guī)的支付結(jié)算服務(wù)，確保用戶押金和資金安全，確保用戶個人信息安全。經(jīng)營者應(yīng)遵守國家網(wǎng)絡(luò)和信息安全有關(guān)規(guī)定，完善網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，依法合規(guī)采集、存儲、使用和保護(hù)個人信息，不得超越提供汽車租賃服務(wù)所必需的范圍。
“意見”已經(jīng)有了，下來該怎樣落實(shí)呢？你對西安共享汽車的發(fā)展還有哪些想說的、想吐槽的，請致電本報熱線965369，或@三秦都市報。
