2001年9月11日，美國發(fā)生了歷史上最為嚴(yán)重的恐怖襲擊，造成3000多人的死亡，并直接引發(fā)兩場戰(zhàn)爭。據(jù)說，此案由本?拉登為首的基地組織所為。但日益增多的證據(jù)表明，這是一個不折不扣的謊言。下面，我們將對部分證據(jù)作簡略地說明。
世貿(mào)雙塔爆炸
9/11當(dāng)天，幾乎每個目擊世貿(mào)雙塔在半空中爆炸的人都感到非常震驚，但人們還來不及細(xì)想，美國政府已經(jīng)準(zhǔn)備了解釋：大樓是因自身重量而倒塌的。
開始時，我們被告知：沒有任何人預(yù)見到滿載汽油的大型波音客機會撞擊大樓的情況，而航油產(chǎn)生象核反應(yīng)爐一樣的高溫，將大樓的鋼鐵結(jié)構(gòu)熔化。當(dāng)人們指出，汽油燃燒的最高溫度只是鋼鐵熔點的幾分之一時，“橫梁失敗理論”(即“蛋糕理論”)應(yīng)運而生。這個受到緊急事務(wù)管理局(急管局)支持的理論的要點是：大火使脆弱的地板橫梁變軟，引起地板樓層發(fā)生連鎖反應(yīng)式的漸進(jìn)性全面塌陷。
但這個理論的問題顯而易見：
1.違反基本物理學(xué)原理。
2.無法解釋雙塔的倒塌特徵。
3.歪曲工程慣例和雙塔設(shè)計特點。
4.與物證的取證調(diào)查結(jié)果不符。
一)政府銷毀物證
災(zāi)難發(fā)生后，世貿(mào)中心現(xiàn)場被立即封鎖。人們僅僅想對“現(xiàn)場零點”拍照也遭到逮捕的威脅。幾乎全部鋼材殘骸都被運到海外(中國，印度)的熔化爐里銷毀。急管局對倒塌原因作前期調(diào)查的建筑表現(xiàn)評估專家小組也不能進(jìn)入“現(xiàn)場零點”。
對於官方理論極為重要的建筑設(shè)計資料至今未能為公眾所知。如果根據(jù)官方報告中對大樓結(jié)構(gòu)的描述，將有達(dá)20%的已知被用于構(gòu)建雙塔的鋼材不知所蹤。急管局報告出臺之際，“現(xiàn)場零點”已經(jīng)清理完畢。
二)雙塔的設(shè)計能承受大型飛機撞擊
事實上，世貿(mào)雙塔的原設(shè)計是可以承受一架載有約70多噸汽油的波音707-340飛機的撞擊和隨之而起的大火的雙重打擊的。9/11當(dāng)天撞擊雙塔的波音 767-200飛機有著類似的體型，只載油約30多噸。每一棟大樓都是由鋼柱組成的外墻和由47根巨型鋼柱組成的中心區(qū)提供支撐力，地板橫梁通過多重鎖扣和直接焊接將中心區(qū)與外墻的鋼柱緊密相連，形成所謂“筒中筒”的結(jié)構(gòu)。這種當(dāng)時首創(chuàng)的設(shè)計模式在現(xiàn)代的摩天大樓中廣泛采用。就象所有大型鋼鐵建筑一樣，雙塔是過度建構(gòu)數(shù)倍于可預(yù)見的承載，以抵抗如炸彈，火災(zāi)，臺風(fēng)等災(zāi)害的打擊的。飛機的撞擊，只切斷了北塔，南塔240根外圍鋼柱的33和24根，即約14% 和10%的外圍支撐結(jié)構(gòu)。南塔飛機撞擊的軌跡更提示中心區(qū)基本沒有受到損壞。在沒有強風(fēng)或地震的情況下，每棟大樓都能輕易承受大部分(2/3以上)鋼柱斷裂的打擊。而實際上，雙塔因撞擊和火災(zāi)造成的損壞只局限于不對稱分布的少量鋼柱和幾層樓的范圍內(nèi)。雙塔卻莫名其妙地以極為對稱的方式塌陷，并在這個過程中化為細(xì)小的碎片。
大樓輕易地承受了飛機的撞擊。撞擊口很快變黑，提示中心區(qū)沒有大火。
三)火災(zāi)并不是特別嚴(yán)重
因為飛機燃油容易沸騰，其蒸汽也容易點燃，因此很快就會燒完。急管局也承認(rèn)飛機上的燃油“數(shù)分鐘之內(nèi)”就已耗盡。之后的大火與一般的辦公樓火災(zāi)并無兩樣。撞擊口在撞擊后很快就變成黑色，而冒出的濃煙也越來越黑 -- 這說明缺氧燃燒。南塔在撞擊后，至上有18個人通過撞擊區(qū)的樓梯通道從撞擊口以上建筑中逃生成功。
即使在撞擊后的最高溫度的瞬間，也沒有任何證據(jù)建筑物中的鋼材達(dá)到了700C的溫度。這個溫度可以使鋼材明顯軟化。當(dāng)鋼材達(dá)到這個溫度時，即使在大白天，火災(zāi)區(qū)的鋼材會顯現(xiàn)明亮的火紅色。這在所有已知的照片或錄像中，都沒有這種現(xiàn)象。事后官方對所有鋼材樣本的檢驗也表明最高溫度只有300C以下。另外，也沒有證據(jù)顯示中心區(qū)結(jié)構(gòu)受到大火的影響。這里需要特別強調(diào)，由於鋼材良好的導(dǎo)熱性，其軟化程度是可以逆轉(zhuǎn)的。如果鋼材在汽油高溫作用下變軟，隨著汽油在短時間內(nèi)耗盡，大火溫度下降，軟化的鋼材可以恢復(fù)剛性。南塔和北塔是在撞擊后約一個到一個半小時發(fā)生倒塌，除了剛開始數(shù)秒鐘外，其后的絕大部分時間里，火災(zāi)區(qū)溫度只是200~300C之間。
四)火災(zāi)從來沒有引起高層樓宇倒塌
如果世貿(mào)中心1，2，7號樓是因火災(zāi)倒塌的話，那么這將是世界建筑史上首三次鋼鐵架構(gòu)高層樓宇因火災(zāi)，或其他除控制爆破外原因引發(fā)的完全性倒塌。47層高的世貿(mào)中心7號樓沒有受到飛機或大塊碎片的打擊，也只有分散的小火的情況下，也垂直，對稱地“塌陷”為一堆整齊的廢墟。
五)垂直倒塌提示控制爆破
世貿(mào)雙塔以近乎完美的垂直方式倒塌，并同時向四周噴射大量的碎片。難以想象飛機的撞擊和隨后的火災(zāi)能引起如此同步和對稱的破壞，使得大樓結(jié)構(gòu)發(fā)生同時的和一致的失敗，從而發(fā)生完全垂直的倒塌。
官方解釋中地板松脫而層層塌陷的理論，由於地板層主要是向下運動而不是向側(cè)沖擊，因此無法解釋外墻在正下落的建筑上部還沒有到達(dá)該區(qū)域時，已經(jīng)出現(xiàn)破碎的現(xiàn)象。也無法解釋，堅固無比的中心區(qū)鋼柱組不是使建筑物象樹木一樣向側(cè)傾倒，而是互相撞擊，將自己夷為平地的現(xiàn)象。
六)雙塔爆炸
如果是單純的地心吸引力導(dǎo)致的倒塌，地板樓層會在外墻范圍內(nèi)下塌，而外墻的鋼柱或許會產(chǎn)生彎曲。但即使外墻發(fā)生塌陷，中心區(qū)的鋼柱組也應(yīng)當(dāng)仍然挺立。
但現(xiàn)實中，世貿(mào)雙塔的倒塌是非常爆炸性的。就算是在大樓剛開始倒塌的頭幾秒鐘，建筑物上部開始緩慢地下落之際，大量的塵霧和碎片已經(jīng)向四周噴射。倒塌后的雙塔廢墟里，只剩下大量破碎的鋼材，紙張，和粉塵?；炷?，玻璃，灰板等非金屬物質(zhì)都完全化為細(xì)微的粉塵粒。
南塔在飛機撞擊后56分鐘，爆炸而成巨大的粉塵，各種碎片向四周噴射
七)大樓在半空中粉碎
雙塔爆炸時產(chǎn)生與火山碎屑流極為相似的巨大塵霧云。在逐漸包裹大樓的蘑菇狀塵霧云下方，外墻上可見混凝土粉末以規(guī)則的時間間隔向外噴射。地心吸引力或許可以解釋混凝土撞擊地面后被粉末化的現(xiàn)象，但不能解釋這個現(xiàn)象在半空中就已經(jīng)開始，甚至在大樓才剛剛開始倒塌之時。
另外，組成外墻的鋼材被切斷成大小一致的碎片，向水平方向噴射達(dá)70 - 100米，而不是單純地剝落。巨型的中心鋼柱組也蕩然無存。
對於這些異?，F(xiàn)象，官方的“橫梁失敗理論”完全不能解釋.
八)大樓頂部下落沒有受到延緩
世貿(mào)雙塔下落的速度與一個物體在空氣中下落的速度基本相同。錄像資料表明大樓的倒塌時間是15秒，僅稍長于物體在同樣高度在空氣中下落的時間。除非建筑物堅固的下部遭到從上到下的破壞，上部下落的速度將大大減緩，甚至停止。
綜上所述，雙塔絕不可能因自身重力而自我毀滅。如果真的發(fā)生自然的漸進(jìn)性完全倒塌，也絕不會爆炸成一團粉塵，也絕不會以近似自由落體速度塌陷。
七號樓爆炸
絕大部分人都不會對7號樓的倒塌有絲毫記憶。因為美國主流媒體在9/11當(dāng)天只是不厭其煩的播放著雙塔倒塌的情景，和本?拉登的畫像。9/11之后，媒體對于7號樓的倒塌更是絕不提及。這一起建筑工程史上最莫名其妙的工程結(jié)構(gòu)失敗案例，就這樣有意無意的被遺忘。
火災(zāi)從來沒有引起鋼鐵結(jié)構(gòu)的高層樓宇完全倒塌，更別說象7號樓那樣子內(nèi)爆了。這個案例理應(yīng)受到廣泛的矚目。這座設(shè)計能承受嚴(yán)重火災(zāi)，臺風(fēng)，地震等災(zāi)難的現(xiàn)代化摩天大樓(里面有中情局秘密據(jù)點，和紐約市防彈防火防震的緊急指揮部)，會突然間毫無理由的倒塌，對於目前所有摩天大樓的安全性和將來高層樓宇的設(shè)計都會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。僅此理由，就應(yīng)當(dāng)對它倒塌的原因和機制作認(rèn)真的，詳細(xì)的，和深刻的研究。遺憾的是，9/11事件后，除了急管局報告中說要進(jìn)一步研究外，其他調(diào)查機構(gòu)卻完全免提，就象7號樓根本就沒有存在過一樣。
從北向南看：北塔(帶天線)前面黑色的高樓就是七號樓。它離北塔約100米。
一)垂直倒塌
7號樓以近似自由落體速度整齊地，近乎完美地垂直倒塌。整個倒塌過程(174米)只有6.2~6.5秒鐘，而一個物體在真空中下落同樣距離則需要5.965秒。
這是七號樓開始倒塌后3秒鐘。其中間區(qū)首先下陷。建筑正面可見一束束噴射的煙霧。這些都是控制爆破的特徵。
二)美國政府的(非)調(diào)查
七號樓的完全倒塌，完全不符合目前關(guān)于高層樓宇工程的所有經(jīng)驗。它是世界建筑史上最大型，最缺乏了解的工程失敗。應(yīng)當(dāng)對其殘骸進(jìn)行詳細(xì)的研究及現(xiàn)場記錄，然后再運到倉庫里儲存，以便日后作進(jìn)一步研究。但美國政府只花了60萬美元對三座摩天大樓的倒塌作第一期調(diào)查。負(fù)責(zé)這一調(diào)查工作的急管局只依賴一群志愿專家小組進(jìn)行調(diào)查。這個小組除了三天的“帶團旅游”外，不得進(jìn)入“現(xiàn)場零點”。
七號樓完美地塌陷在其邊界內(nèi)，沒有對周圍建筑物產(chǎn)生如何損壞。
2002年5月，急管局公布調(diào)查報告。報告中確認(rèn)三座摩天大樓的倒塌都是由火災(zāi)引起，但卻承認(rèn)對火災(zāi)是如何造成前所未有的災(zāi)難的機制毫無頭緒。
急管局調(diào)查報告中說：
“世貿(mào)中心七號樓火災(zāi)的具體情況以及如何引起建筑物倒塌的機制目前仍然不明。盡管建筑物里儲存的柴油含有大量的能量，但目前最可能的假設(shè)也只有很低的可能性。需要作進(jìn)一步的研究，調(diào)查，和分析來解決這個問題。”
這個報告出臺之際，本來可以輕易斷定倒塌原因的“現(xiàn)場零點”所有鋼材都以經(jīng)被轉(zhuǎn)移和銷毀。這個銷毀證據(jù)的行動，是在廣大防火安全官員，消防員，和受害者家屬反對下進(jìn)行的。
要拆毀一棟鋼鐵結(jié)構(gòu)的摩天大樓不是一件容易的事。鋼鐵傾向于彎曲而不是斷裂，除非受到強烈爆炸力的打擊。就算建筑物底層數(shù)層被破壞，整棟大樓都只會向一側(cè)傾倒，而不是自動破碎。要使一棟大廈整齊地塌陷到自己的邊界內(nèi)，是控制爆破的精粹所在。每個結(jié)構(gòu)部分都必須依精確的順序破壞。某些柱子哪怕是延緩一秒鐘被切斷，都會引起大樓向一側(cè)傾倒，并造成對周圍建筑的破壞。
