與國際接軌的標準到底是什么 ■虛擬@現(xiàn)實之五岳散人專欄 在我們這里過日子，有幾個詞組如果從新聞里念出來的話，最好是加點兒小心，其中最可怕的一個詞組是“與國際接軌”。按說咱們這里總說自己是發(fā)展中國家，這個世界上有好多國家都比我們先進，跟國際接軌的同義語應該是向別人學習，怎么就變成最讓人害怕的事情呢？這當然是接軌的方式不同所造成的。一般來說，漲價、收錢的時候，都是與國際接軌之時，油價咱就不說了，說到現(xiàn)在都沒啥意思了——— 這段時間我正好在美國，親眼看著他們的油價是什么樣的，而且都已經(jīng)不想看了，免得回來以后不適應——— 某個銀行收費項目也號稱與國際接軌，有好事者一查，結(jié)果接的是埃塞俄比亞的軌。 除了這種事兒之外，其他事情大約就都屬于中國國情了。這幾天聽說某氣象、環(huán)保方面的官員說，現(xiàn)在咱們衡量污染用的標準挺好，根本不需要用國際通行的標準來衡量，而且中國人對于污染的承受力不同也是不能用國外標準的原因。這話說得有道理，很多老外對于花粉過敏，國人對此就很少有反應 與此類似的事還出在食品標準上。報載，近年來，層出不窮的食品安全事件不少演化為標準之爭，涉及國家標準大大低于國際標準、內(nèi)外標準有別等問題。今年年中關(guān)于“生乳”新國家標準的爭論一度鬧得沸沸揚揚，中國乳品標準被有的業(yè)內(nèi)人士稱為“全球最差標準”。而據(jù)了解，我國食品安全標準采用國際標準和國外先進標準的比例僅為23%，如我國允許的“農(nóng)殘”量要高出美國數(shù)倍，有危害的“植物奶油”在我國沒有強制性的限量標準，我國的原料奶每毫升含菌量200萬個的標準得不到國際承認。 由此，我們大致可以總結(jié)出與國際接軌到底哪里出了鬼。一言以蔽之，有好處的就接軌、沒好處的就脫軌。這樣的一種“與國際接軌”，每次說出來怎么能不動人心魄、令人肝膽俱寒呢？ 接軌那些事的好處如何也就不用說了，基本都是經(jīng)濟利益使然，但接軌所帶來的壞處而導致不能接軌，原因倒是千奇百怪，并不全是經(jīng)濟利益驅(qū)動。比如說那個空氣污染標準問題，就與經(jīng)濟利益其實沒啥關(guān)系，而與政府臉面有關(guān)，一旦按照國際通行的標準來預報，中國的大中型城市恐怕都屬于不適合人類生活的區(qū)域。此事如果只是追問到這個程度也就罷了，畢竟大家都生活在這里，每輛車、每個人都有責任，怕就怕繼續(xù)追問下去，就會到公車問題、為了發(fā)展犧牲環(huán)境的問題，所以不可接軌。 與此類似的是，食品安全標準也并不是經(jīng)濟利益問題。就拿前段時間鬧得沸沸揚揚的“生乳”國家標準大幅度降低來說，很多人都覺得那是大企業(yè)綁架了標準，然后制定出對自己有利的標準。當時我也這么想，后來一琢磨這事兒不對，實際上這種低標準運行至少有兩個方面的原因，一是隨著社會的進步與信息傳播的加速，對于食品的標準并不是逐漸增高，而是有一步到位的趨勢。但信息可以直接告訴公眾一個好的標準是什么，制定標準的人也可以大筆一揮、拿來主義地把高標準用上，但檢測的設備、人員到位可沒這么容易。直接執(zhí)行高標準的話，這個標準會把大部分的產(chǎn)品過濾掉，或者這東西成為擺設。成為擺設的標準，比低標準還要糟糕。 另外一個原因則是按照高標準生產(chǎn)，必然牽扯到成本問題。成本上漲又會帶動物價上揚，加劇通脹壓力。在通脹已經(jīng)相當嚴重的今天，食品價格大幅度上漲是難以接受的社會壓力。從政府高層多次表態(tài)要控制食品價格、關(guān)注肉蛋價格漲幅來看，這本身已經(jīng)成為一個政治問題，而并不僅僅是食品安全的問題。 如果想破這個局，唯一的方式就是在執(zhí)行高標準的同時，減輕企業(yè)的負擔，不但稅費要減免，更要降低整體的成本，如物流等事項的花費，使得企業(yè)在投入成本、提高質(zhì)量標準的同時，可以不把這部分增加的成本轉(zhuǎn)嫁到市場上去。從長遠來看，這種政府收入暫時性降低是有好處的，不但食品安全更有保障，也可奠定企業(yè)良好發(fā)展的基礎。而高標準的食品，為將來公共醫(yī)療的支出也可節(jié)省很多錢。要不要這樣做，唯一的要件是政策制定者是否擁有長遠的眼光。(作者系知名網(wǎng)友)摘要：在我們這里過日子，有幾個詞組如果從新聞里念出來的話，最好是加點兒小心，其中最可怕的一個詞組是“與國際接軌”。
