據(jù)最近廣州市政府公布的交通治堵方案，市中心停車費(fèi)大幅上升是可能采取的一項(xiàng)治堵措施。目前廣州市停車場(chǎng)每月停車收費(fèi)受政府指導(dǎo)價(jià)400元限制，一個(gè)二三十萬(wàn)元的車位投資回報(bào)率只有1%~2%。若未來(lái)停車費(fèi)上漲，車位投資回報(bào)率勢(shì)必翻倍。據(jù)了解，其實(shí)在私人車位租賃市場(chǎng)中，超限出租隨處可見。濱江東、東湖新村一帶私人車位的每月停車費(fèi)都在1000元以上，根據(jù)滿堂紅提供的車位租金數(shù)據(jù)，該行成交的全市車位租金最高的數(shù)東山雅筑，月租金每平方米125元，以一個(gè)12平方米的車位來(lái)算，每月租金1500元，超出政府指導(dǎo)價(jià)兩倍多。
全市車位掃描：最貴車位單價(jià)過(guò)4萬(wàn)
有地產(chǎn)人士表示，廣州市區(qū)二手車位放盤量一直不高，大部分車位都是在業(yè)主間直接成交。車位價(jià)格在住宅“限購(gòu)”前比較穩(wěn)定，因住宅“限購(gòu)”而促使不少投資者轉(zhuǎn)投商業(yè)地產(chǎn)和車位，致使車位價(jià)格最近一年上漲不少。中原地產(chǎn)東湖御苑高級(jí)營(yíng)業(yè)經(jīng)理張先生表示，東湖御苑2009~2010年車位價(jià)格38萬(wàn)~40萬(wàn)元，最近業(yè)主放售車位的叫價(jià)已升至45萬(wàn)元，漲幅超過(guò)10%。據(jù)合富置業(yè)成交數(shù)據(jù)，2010年成交價(jià)在10萬(wàn)元以下的車位占總成交8%，今年1~7月份低價(jià)車位的占比已減少至2%，40萬(wàn)~50萬(wàn)元區(qū)間段的車位從去年占比5%飆升至11%。
據(jù)地產(chǎn)專家介紹，目前樓盤車位只可由樓盤業(yè)主購(gòu)買，限制了流通車位的買家選擇，且停車費(fèi)上漲幅度也不可能超過(guò)用家的承受范圍，故此車位還應(yīng)該作為長(zhǎng)期持有的穩(wěn)健投資產(chǎn)品來(lái)看待。
合富置業(yè)有關(guān)人士表示，一直以來(lái)廣州二手市場(chǎng)車位放盤量有限，因此雖然隨著有車一族對(duì)車位需求不斷增加，但二手車位交投活躍度一直保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，每月變動(dòng)幅度不大。
據(jù)合富置業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前二手車位交投最旺的是小區(qū)樓盤的車位，車庫(kù)、地下停車場(chǎng)的車位尤其受用家歡迎。天河、海珠、白云的住宅樓盤內(nèi)的車位交投最為活躍。購(gòu)買車位的群體大部分都是自用買家，約占六成，其余四成左右購(gòu)買車位的人士為投資客。部分投資客也是該住宅小區(qū)的業(yè)主，盡管目前沒(méi)有停車需求，但由于看中車位的市場(chǎng)需求以及投資價(jià)值，因此將手中閑置資金購(gòu)買車位。
滿堂紅成交數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，全市售價(jià)最貴的車位集中在華景新城、東山雅筑和中海觀園國(guó)際三個(gè)樓盤，其中東山雅筑和中海觀園國(guó)際的車位售價(jià)高達(dá)40000元/m2以上。與去年12月相比，中海觀園國(guó)際的車位售價(jià)由30660元/m2上漲至目前的41017元/m2，漲幅高達(dá)33.8%，其上漲幅度甚至超過(guò)大部分二手住宅的漲幅。
在廣州市7月經(jīng)滿堂紅成交的個(gè)案中，租金最高的車位集中在海珠半島花園、淘金家園和東山雅筑等樓盤，其中租金水平最高的車位位于東山雅筑，高達(dá)125元/m2/月，與去年同期相比，東山雅筑的車位租金并無(wú)太大升幅，基本維持在122~128元/m2/月之間。
記者踩盤：天河北車位漲勢(shì)“跑輸”大市
近日記者選取市天河北和東湖新村兩大中心板塊，實(shí)地查看車位投資的情況。中原地產(chǎn)天河北高級(jí)營(yíng)業(yè)經(jīng)理陳世贊表示，對(duì)比其他區(qū)域，天河北的車位其實(shí)一點(diǎn)都不貴。該行之前參與協(xié)和新世界一手車位的發(fā)售，單個(gè)車位20萬(wàn)元起，子母車位才售28萬(wàn)~30萬(wàn)元，比濱江東一個(gè)子母車位70萬(wàn)元要平。從租金看，天河北的車位租金也未過(guò)千。他說(shuō)，由于協(xié)和新世界附近有中移動(dòng)的分公司，“有米”員工租下了該盤不少停車位，每個(gè)月租900多元，已含出租房產(chǎn)稅和車位管理費(fèi)。
陳世贊說(shuō)，由于目前車位限定只可出售給業(yè)主，他們做車位認(rèn)購(gòu)登記時(shí)必須看到業(yè)主房產(chǎn)證原件，才可發(fā)出籌號(hào)。對(duì)比東圃天朗明居與天河北兩地的車位價(jià)格后發(fā)現(xiàn)，天河北車位漲幅跑輸東圃。天朗明居去年車位才10多萬(wàn)元一個(gè)，今年開發(fā)商出售剩余的車位，每個(gè)標(biāo)價(jià)25萬(wàn)元，業(yè)主放盤也超過(guò)20萬(wàn)元。天河北二手車位的價(jià)格卻沒(méi)有大變化，維持在20多萬(wàn)元。
中原地產(chǎn)東湖御苑分行區(qū)域經(jīng)理沈國(guó)峰表示，東湖板塊車位供應(yīng)非常緊張，分行所在的東湖御苑共有880戶，車位只有200多個(gè)，且東湖豪宅的住戶大多一家有兩臺(tái)車，車位供應(yīng)較緊張。沈國(guó)峰表示，東湖新村車位漲幅約為10%，比不上樓價(jià)升幅，不過(guò)由于車位放盤非常少，車位以往的成交價(jià)并不能說(shuō)明目前的價(jià)格走勢(shì)。
投資貼士：選車位看位置 長(zhǎng)“揸”無(wú)問(wèn)題
合富置業(yè)專家表示，同一個(gè)停車場(chǎng)，不同位置的車位也會(huì)有幾萬(wàn)元的差別。如華薈大廈靠近出入口、位置好、相對(duì)獨(dú)立的車位，業(yè)主叫價(jià)28萬(wàn)元，而之前有一個(gè)與其他車位相連、距離出入口較遠(yuǎn)的車位，業(yè)主叫價(jià)僅23萬(wàn)元。
車位的價(jià)格和升值空間很大程度上與樓盤的位置、定位有關(guān)。樓盤的定位往往會(huì)影響其車位的價(jià)格，如富力天河華庭、珠江帝景苑高檔盤，價(jià)格往往會(huì)比周邊樓盤高一些。大部分投資客還是以物業(yè)升值作為主要目標(biāo)，因此在市區(qū)供應(yīng)相對(duì)有限的情況下，外圍區(qū)域也受到市場(chǎng)關(guān)注。
專家提醒，購(gòu)買二手車位一定要先留意產(chǎn)權(quán)是否清晰。此外，無(wú)論車位的增值潛力如何，投資者都要做好長(zhǎng)期投資的準(zhǔn)備，因此，在買入時(shí)一定要關(guān)注到租金的高低及出租回報(bào)率。目前，市中心檔次較高的樓盤以及樓齡較新樓盤的車位租金一般比較高。
合富置業(yè)專家表示，在宏觀調(diào)控以及通脹預(yù)期下，投資資金也將流向住宅以外的其他渠道。作為房產(chǎn)投資的一部分，投資車位的回報(bào)率與升值潛力被普遍看好。投入資金相對(duì)較少，是其他投資領(lǐng)域所不具備的。不過(guò)，由于二手市場(chǎng)車位放盤數(shù)量不多，且大部分都是業(yè)主自用，需求增加在短期內(nèi)未必能馬上反映在成交量上。有車一族除了買車位自用外，還可以租用車位，因此車位放售價(jià)格若超出市場(chǎng)用家可承受能力范圍，也未必能在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)成功放售套現(xiàn)，從而影響投資者的資金回籠、周轉(zhuǎn)的速度。(記者 李鳳荷)
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