記者獲悉，省政府已經(jīng)明確由山東高速(600350,股吧)集團(tuán)控股的山東鐵路建設(shè)投資公司牽頭組建濟(jì)青高鐵項目法人實體。據(jù)介紹，濟(jì)南至青島的新建高鐵線路長度305公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期為4年，爭取2018年能夠建成通車。規(guī)劃建設(shè)9個站點。
據(jù)了解，今年4月28日，國家發(fā)改委正式批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，這標(biāo)志著山東拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)建設(shè)的序幕，其中就包括濟(jì)青高鐵項目。根據(jù)濟(jì)青高鐵項目的規(guī)劃建設(shè)方案，濟(jì)青高鐵將從在建中的石濟(jì)客專濟(jì)南新東站引出，向東經(jīng)鄒平、淄博、濰坊后折向東南，經(jīng)高密至膠州后下穿青島新機(jī)場并設(shè)站，向南引入青島樞紐紅島站，之后與擬建的青連鐵路共線引入青島北站。
據(jù)有關(guān)部門介紹，濟(jì)青高鐵全線目前初步計劃設(shè)9個站點，分別為濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站。其中有三個位于青島境內(nèi)，青島機(jī)場站是指位于膠州市膠東的青島新國際機(jī)場。今年3月25日，青島市規(guī)劃局副局長姜德志做客青島政務(wù)網(wǎng)“在線問政”時透露，為做好機(jī)場交通組織，新機(jī)場建設(shè)指揮部正在組織編制新機(jī)場交通組織銜接規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃，將形成“四橫五縱”高、快速路網(wǎng)集疏運系統(tǒng)，并將軌道交通、高鐵引入機(jī)場。屆時，膠東新國際機(jī)場將形成集高速公路、鐵路、軌道交通等多種交通方式于一體的交通集疏運系統(tǒng)。
濟(jì)青高鐵建成后，將接入青島北站與膠濟(jì)客專、青煙威榮城際鐵路相連，屆時，濟(jì)南至青島高鐵用時將縮短至1小時以內(nèi)，濟(jì)南至煙臺、威海的高鐵運行時間將壓縮至2～3小時。
