劉強(qiáng)東盯上一塊“肥肉”，并建了486個(gè)城堡，抵御馬云來?yè)?。近日，京東正在融資超過100億元，投資其物流配送網(wǎng)絡(luò)，主要用于為其倉(cāng)儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)提供資金。劉強(qiáng)東的這一舉動(dòng)讓京東和對(duì)手電子商務(wù)巨頭阿里巴巴之間的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。但是對(duì)于京東來說，這是一個(gè)非常顯著的轉(zhuǎn)變。
長(zhǎng)期以來，京東一直依賴于一種“資產(chǎn)密集型”模式，即持有庫(kù)存，并運(yùn)營(yíng)自己的物流網(wǎng)絡(luò)，類似于亞馬遜的運(yùn)作模式。從2017年下半年開始，京東集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東提出第四次零售革命理念，在即將到來的無界零售時(shí)代，智能技術(shù)會(huì)驅(qū)動(dòng)整個(gè)零售系統(tǒng)的資金、商品和信息流動(dòng)不斷優(yōu)化，在供應(yīng)端提高效率、降低成本，在需求端實(shí)現(xiàn)“比你懂你、隨處隨想、所見所得”的體驗(yàn)升級(jí)。
早期的快遞業(yè)務(wù)幫助該劉強(qiáng)東的京東抵御了比其規(guī)模大得多的阿里巴巴的競(jìng)爭(zhēng)。馬云帶領(lǐng)阿里巴巴從傳統(tǒng)的電子商務(wù)也進(jìn)行轉(zhuǎn)型，從事貨物的庫(kù)存和配送業(yè)務(wù)。2017年，京東物流集團(tuán)正式成立，京東物流始終在行業(yè)內(nèi)保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，截至2017年12月31日，京東在中國(guó)建了486個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總面積約1000萬平方米。
隨著新時(shí)代電子商務(wù)時(shí)代的升級(jí)，物流產(chǎn)業(yè)有面臨著大洗牌和重新定義，物流不僅僅是是通連生產(chǎn)方與銷售方的工具，而是第一時(shí)間呈現(xiàn)給消費(fèi)者的服務(wù)：網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)、倉(cāng)配一體化物流企業(yè)快速發(fā)展，成為廠商和終端消費(fèi)者之間的重要橋梁。當(dāng)前，無界零售時(shí)代即將到來，物流將面臨再一次的大洗牌。
隨著科技的快速發(fā)展，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等技術(shù)的逐漸走向成熟，未來這些新技術(shù)將會(huì)大大影響物流過程中的每一環(huán)節(jié)，帶來的是成本減少、效率的提高，還將消費(fèi)者的信息通過大數(shù)據(jù)分析反饋給上游生產(chǎn)制造方，最終為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
新一代物流將通過技術(shù)創(chuàng)新，打造全面智慧化的物流體系。在操作層面，機(jī)器人、人工智能技術(shù)使得倉(cāng)儲(chǔ)-分揀-運(yùn)輸-配送-客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化正在實(shí)現(xiàn)，推動(dòng)物流行業(yè)第一次真正脫離人力的約束，將變得前所未有的高效，并且不出差錯(cuò)。
不僅如此，京東又先后與百度、奇虎360、網(wǎng)易、搜狗、愛奇藝、搜狐達(dá)成戰(zhàn)略合作，幫助品牌商觸達(dá)近100%的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用這些平臺(tái)強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)資源和人工智能算法技術(shù)，京東將進(jìn)一步提升與合作伙伴在精準(zhǔn)營(yíng)銷、用戶入口和內(nèi)容營(yíng)銷方面的合作。
與此同時(shí)，馬云的阿里巴巴正投資幾十億元打造自己的配送網(wǎng)絡(luò)。2017年9月，阿里巴巴這家中國(guó)的電子商務(wù)巨頭控制了其物流合作單位菜鳥快遞，并承諾在5年時(shí)間里投入1000億元用于研發(fā)和智能化的“智能”倉(cāng)庫(kù)。這讓阿里巴巴與京東在快速增長(zhǎng)的領(lǐng)域，如在線銷售服務(wù)：阿里巴巴直接對(duì)抗京東，并且阿里巴巴為消費(fèi)者提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。
隨著中國(guó)實(shí)體零售與在線商務(wù)之間的界限越來越模糊，物流本身也成為了一項(xiàng)頗具吸引力的業(yè)務(wù)。中國(guó)第二大電子商務(wù)公司京東商城正在為其物流部門籌集資金。中國(guó)投資公司高瓴資本和紅杉資本將成為京東物流的主要投資者。京東將京東物流作為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)。其子公司提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和為顧客提供最后一公里的送貨服務(wù)。未來的物流，到底是馬云還是劉強(qiáng)東做的更好，我們都拭目以待！
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