來(lái)源：中國(guó)基金報(bào)
共享單車近期又有大事！ofo中國(guó)運(yùn)營(yíng)公司法定代表人被法院限制出境，另一方面，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒近期不再擔(dān)任摩拜旗下部分公司法定代表人及總經(jīng)理。
ofo法定代表人陳正江被限制出境
6月12日，上海市高級(jí)人民法院網(wǎng)公開(kāi)執(zhí)行信息顯示，ofo運(yùn)營(yíng)主體之一東峽大通（北京）管理咨詢有限公司法定代表人陳正江被法院限制出境，申請(qǐng)執(zhí)行人為仵金科。
限制出境信息指出，被執(zhí)行人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司，因不履行法律文書(shū)確定的義務(wù)，法院已依法限制其影響債務(wù)履行的直接責(zé)任人陳正江出境。請(qǐng)執(zhí)行聯(lián)動(dòng)機(jī)制成員單位，基層協(xié)助執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)成員和社會(huì)公眾協(xié)助法院執(zhí)行。
據(jù)企查查顯示，仵金科曾因生命權(quán)、健康權(quán)、身體糾紛權(quán)，分別于去年8月13日和12月17日兩次起訴東峽大通（北京）管理咨詢有限公司，具體裁判文書(shū)并無(wú)顯示。
公開(kāi)資料還顯示，企查查還顯示，陳正江2014年底加入ofo，現(xiàn)任東峽大通（北京）管理咨詢有限公司法定代表人，是公司前五號(hào)員工，一直擔(dān)任重要職務(wù)，目前是ofo中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)主要負(fù)責(zé)人之一。由于ofo的經(jīng)營(yíng)困難，陳正江此前已經(jīng)被列為限制消費(fèi)人員。
早在2018年10月，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的法定代表人由戴威變更為陳正江。而東峽大通（北京）管理咨詢有限公司正是共享單車品牌ofo的運(yùn)營(yíng)主體。
企查查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，ofo被法院列入被執(zhí)行人的信息多達(dá)146條，涉及北京、上海、天津、西安、廈門(mén)、南京等地區(qū)法院，數(shù)額從數(shù)萬(wàn)元到數(shù)億元不等。曾14次被列為失信被執(zhí)行人，截至目前全部未履行。此外，公司涉及法律訴訟418條，歷史行政處罰19條。
胡瑋煒又卸任子公司重要職務(wù)
在退出摩拜單車的運(yùn)營(yíng)主體北京摩拜科技有限公司近6個(gè)月后，摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒又退出兩家“摩拜系”公司。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，6月11日，摩拜（北京）信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“摩拜（北京）”）全資子公司深圳摩拜信息技術(shù)有限公司，發(fā)生工商變更，胡瑋煒不再擔(dān)任法定代表人及總經(jīng)理，由李洋接任。監(jiān)事由劉禹變更為高杰。公司實(shí)際控制人、最終受益人仍為mobike （HongKong）Limited。
天眼查數(shù)據(jù)還顯示，6月10日，胡瑋煒卸任摩拜（北京）全資子公司武漢摩拜共享技術(shù)服務(wù)有限公司法定代表人及執(zhí)行董事兼總經(jīng)理職位，均由李洋接任。
據(jù)公開(kāi)報(bào)道顯示，李洋為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)總監(jiān)，擔(dān)任美團(tuán)打車旗下公司上海路團(tuán)科技有限公司南京分公司法定代表人。
根據(jù)公開(kāi)信息，胡瑋煒于2015年1月成立摩拜單車。2018年4月，摩拜單車被美團(tuán)點(diǎn)評(píng)全資收購(gòu)，隨后胡瑋煒出任摩拜CEO，并任命劉禹為摩拜總裁。2018年11月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興成摩拜大股東，胡瑋煒等摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)退出，12月23日，胡瑋煒宣布，因個(gè)人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。
ofo公司及戴威去年收“限制消費(fèi)令”
據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)披露，去年12月4日，法院對(duì)東峽大通（北京）管理咨詢有限公司作出了“限制消費(fèi)令”，該公司和戴威不得選擇飛機(jī)、列車軟臥、輪船二等以上艙位；不能在星級(jí)賓館等場(chǎng)合消費(fèi)，不能買房買車旅游等。
今年4月，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，ofo運(yùn)營(yíng)主體之一北京拜克洛克科技有限公司作為“被申請(qǐng)人”而出現(xiàn)，申請(qǐng)人為聶艷，日期是3月25日，辦理法院為北京海淀區(qū)人民法院。這意味著有人申請(qǐng)ofo破產(chǎn)，但是還沒(méi)進(jìn)入程序，沒(méi)有什么法律效力。
4月4日，ofo方面回應(yīng)，經(jīng)確認(rèn)，事件起因是一位ofo用戶到法院申請(qǐng)北京拜克洛克科技有限公司破產(chǎn)，目前此案還在核查階段。ofo小黃車已就相關(guān)事宜與法院進(jìn)行了溝通。ofo方面表示， ofo小黃車在各個(gè)城市還在正常運(yùn)營(yíng)，有持續(xù)的投入和管理?！拔覀儗?duì)暫時(shí)拖欠用戶押金表示誠(chéng)摯的歉意，并一直在積極尋求為用戶退押金的方法， ofo會(huì)堅(jiān)持負(fù)責(zé)到底。”
據(jù)上海鳳凰(13.960, -0.68, -4.64%)年度報(bào)告顯示，2019年一季度，ofo償還了上海鳳凰3574.62萬(wàn)元的欠款，但目前仍有4600余萬(wàn)未歸還。
黑貓投訴：ofo小黃車充值后退款無(wú)門(mén)
6月11日，有消費(fèi)者向黑貓投訴平臺(tái)反映：“投訴ofo公司，退款無(wú)門(mén)，電話不接，余額退款永遠(yuǎn)打不通客服熱線，永遠(yuǎn)占線，人工在線客服永遠(yuǎn)排隊(duì)，明顯惡意圈錢(qián)，一毛都不想留給你”。
6月12日，該消費(fèi)者向黑貓投訴平臺(tái)再次反映：“光見(jiàn)投訴，反應(yīng)呢？依舊打不通電話啊”。 另一位消費(fèi)者則向黑貓投訴平臺(tái)反映：“6月10日急需使用單車，充值125元，結(jié)果車損壞了，鎖打不開(kāi)沒(méi)有使用成功，想要退款，聯(lián)系客服電話從來(lái)沒(méi)有接通過(guò)，掛機(jī)客服4個(gè)多小時(shí)永遠(yuǎn)都是前面還有50個(gè)排隊(duì)的等候。換了很多時(shí)間段，任何時(shí)間都沒(méi)有客服。如果該公司已破產(chǎn)倒閉，為什么還能充值成功，既然能充值，為什么無(wú)法退款。而且完全沒(méi)有客服對(duì)接的”。
值得一提的是，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)5月16日披露消息顯示，日前，交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民銀行、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)6部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》，《管理辦法》明確要求，包括共享單車在內(nèi)的交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金。確有必要收取的，用戶押金歸用戶所有，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得挪用。此外，運(yùn)營(yíng)企業(yè)在扣除押金前，要及時(shí)告知用戶。汽車分時(shí)租賃、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車押金最長(zhǎng)退款周期分別不超過(guò)15個(gè)工作日、2個(gè)工作日。
申請(qǐng)退押金人數(shù)已經(jīng)上升至1500萬(wàn)
在用戶方面，目前向ofo申請(qǐng)退押金人數(shù)已經(jīng)上升至1500萬(wàn)人。基金君的一位同事目前排在第719萬(wàn)之后。
據(jù)了解，ofo小黃車2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場(chǎng)占有率最高的共享單車平臺(tái)。
在2017年3月底，ofo小黃車正式登陸貴陽(yáng)，將覆蓋全市打造“最美一公里”。此后，在貴陽(yáng)各個(gè)區(qū)域，市民們均能看到小黃車的身影。
然而，好景不長(zhǎng)，在2018年，小黃車與摩拜先后被爆出企業(yè)遇到了危機(jī)。先是在年中的時(shí)候，ofo被曝取消了海外拓展部，高層也經(jīng)歷了一波動(dòng)蕩。之后更是曝出了資金鏈出現(xiàn)了問(wèn)題。一時(shí)間，許多用戶都紛紛要求小黃車退還押金。
為此，在2018年12月18日，ofo宣布改變退押金規(guī)則，由之前的15日內(nèi)退款改為按照在線申請(qǐng)退押金的順序進(jìn)行退款。截至18日晚21時(shí)，ofo排隊(duì)退押用戶數(shù)突破1000萬(wàn)。
消息爆出后，紛紛引起了各省份用戶退押金的熱潮。于是，有的等一個(gè)月，有的等三個(gè)月，甚至等了半年的，但是，至今為止，幾乎有大部分用戶均未能退倒押金。“難道小黃車真的‘黃’了？”用戶們紛紛質(zhì)疑道。
而最近，都市新聞?dòng)浾咦咴L貴陽(yáng)各區(qū)域發(fā)現(xiàn)，之前隨處可見(jiàn)的“小黃車”現(xiàn)在已經(jīng)難覓蹤影。
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