皮卡心得
踩離合，掛倒檔，半聯(lián)動，后退，當(dāng)前右桿與后左桿重合時，右打方向盤兩圈進左庫，不要太快可能出現(xiàn)的情況有三
1 正常進入，當(dāng)左視鏡看到后左桿時，回左兩圈（回正方向），適當(dāng)修正，往寬邊回方向，到庫底不碰桿停車，
2 回頭看右車尾可能要碰前中桿時，?；刈髢扇?，退車箱一半時，再右回兩圈打死，當(dāng)左視鏡看到后左桿時，回左兩圈（回正方向），適當(dāng)修，正往寬邊回方向，到庫底不碰桿停車，
3 當(dāng)看到要碰前左桿時，沒法只能重新開始，
皮卡心得第二天
4 一進庫時，踩離合，掛一檔，方向盤右兩圈到底，半聯(lián)動離合前進，當(dāng)刮水器中點對準(zhǔn)前右桿時，方向盤左打死（四圈），車正時方向盤回兩圈（回正方向能回多少是多少），前進不碰前中桿，停車。中間不停車。
5 一退時，踩離合，掛倒檔，方向盤右兩圈到底，半聯(lián)動離合后退，當(dāng)左視鏡中看到后中桿時，方向盤左打死（四圈），車正時方向盤回兩圈（回正方向能回多少是多少），后退不碰中后桿時停車，中間不停車，
6 二進時，踩離合，掛一檔，方向盤右兩圈到底，半聯(lián)動離合前進，當(dāng)車前蓋左線中點離開中桿線30GM時，方向盤左打死（四圈），車正時方向盤回兩圈（回正方向能回多少是多少），前進不碰前中桿，停車。中間不停車。
7 二退時，踩離合，掛倒檔，方向盤右兩圈到底，半聯(lián)動離合后退，當(dāng)左后輪壓或過中桿線時，，方向盤左打死（四圈），車正時方向盤回兩圈（回正方向能回多少是多少），后退不碰中后桿時停車，中間不停車，
8 從左庫出去，踩離合，掛一檔，左方向盤一圈，半聯(lián)動離合前進，車左角能出左庫時回一圈（回正方向盤）車前左角蓋檔七米線時方向盤左打兩圈（打死）車正時方向盤回兩圈（回正方向）停車。
9 退到右?guī)?，踩離合，掛倒檔，半聯(lián)動離合后退，當(dāng)看到前左桿與后右桿重合時停車，方向盤左兩圈打死，半聯(lián)動離合后退，將到右?guī)鞎r從右視鏡中能看到后右桿時停車，方向盤回兩圈（回正方向）半聯(lián)動離合后退，能進庫后就行停車。
10 出右?guī)欤入x合，掛一檔前進出右?guī)燔嚽把貦n七米線方向盤右兩圈（打死）車正時方向
盤回兩圈（回正方向）車正停車。
2后退進庫時左角不能進庫時，停車右兩圈（回正方向）退車箱半時，再左打兩圈停車，右打方向兩圈（回正方向），適當(dāng)修正，往寬邊回方向
3 后退行駛時時車頭偏左時車尾則右了應(yīng)向左打方向盤小半圈回后修正
進左庫時盡后不碰桿一定
一進盡前不碰中桿，只要車正方，向盤回正時能右打多少是多少
一退后時不一定要近中后桿，只要車正，方向盤回正時能右打多少是多少
二進盡前時不碰前中桿，只要車正，方向盤回正時能右打多少是多少
二退后時不一定近后桿，只要車正，方向盤回正時能右打多少是多少
右死二左死四回正二
1坡道停車起步
前進右拐彎上坡用三把方向盤調(diào)整車讓紅標(biāo)記實終處在標(biāo)線上當(dāng)看到鏡邊沿對準(zhǔn)標(biāo)桿時立即踩死離合與殺車停車，輕慢抬離合看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針到1下第一個時發(fā)動機聲抖動快抬殺車前進。
2直角拐彎
車待速前進大約右打一圈半車正回調(diào)正方向前進當(dāng)車前沿剛要看不到橫線時快速向右打兩圈車正回正方向前行
3S路
車待速前進車頭左角始終壓外弧線行駛。向右慢打方向盤換彎后車頭右角始終壓外弧線行駛向左慢打方向盤讓車實終S路的中間行駛出路時回正方向盤。
4側(cè)方停車
行至庫前距大約30厘米前行讓后車箱右中點與前左桿重合時方向盤向右打死兩圈后，后退當(dāng)車箱后左20CM與后右桿重合時停車回正方向兩圈，繼續(xù)后退當(dāng)從鏡中看到后輪壓線時停車，向左打死兩圈后繼續(xù)讓車后退調(diào)正后，然后從左邊出右?guī)?o:p>
5通過連續(xù)障礙限寬門
半聯(lián)動拐彎至1號圓餅后（身體座正不能左斜身體）慢慢的前進讓刮雨器的左邊小黑點與眼睛在一條線上對準(zhǔn)第一個圓餅的中心前行，當(dāng)過第一個圓餅后對準(zhǔn)二個圓餅中心然后對準(zhǔn)前方白圓點微調(diào)方向盤，前行至切線后大約有10至15厘米時向左打方向盤一圈，奔3號圓餅，當(dāng)小黑點對準(zhǔn)3號圓餅后小白點時立即向右回（正）方向盤一圈，當(dāng)車前行至距切線后大約有10至15厘米時向右打方向盤兩圈（右死），奔4號圓餅，當(dāng)車前行至4號圓餅后小黑點對準(zhǔn)小黃點時立即向左回（正）方向盤兩圈，當(dāng)車前行至距切線后大約有10至15厘米時向左打方向盤兩圈（左死），奔5號圓餅，當(dāng)車前行至5號圓餅后當(dāng)小黑點與小白點對準(zhǔn)時立即向右回（正）方向盤兩圈，當(dāng)車前行至距切線后大約有10至15 厘米時向右打方向盤兩圈（右死），前行至6號圓餅后當(dāng)小黑點與小黃點對準(zhǔn)時立即向左回（正）方向盤兩圈前行完成任務(wù)
6限寬門
掛二檔前行過第一個門快對第二個門過第二個門快對準(zhǔn)第三個門對好后輕踩油門讓車速到20以上過第三個門過后輕點殺車降速完成。
7單邊橋
前行使用半聯(lián)動，讓紅標(biāo)記對準(zhǔn)左橋讓其實終在橋上，下橋后慢慢前行至紅橫線處，踩死離合，向右打方向盤一圈，讓紅標(biāo)記對準(zhǔn)右橋后端點時，立即向左打兩圈，當(dāng)紅標(biāo)記快到黃線時回正一圈，讓紅標(biāo)記實終在黃線上前行，方向盤微調(diào)慢速過了右橋簡稱（121）
8百米加減檔
起步時掛一檔，松離合后，加油門，油門要比平時稍大，
然后松油門，踩離合，掛二檔，松離合，加油，油門要大，使車子迅速提速，到時速30至40，再掛三檔，這時可以稍加油門，時速達到40以上，然后踩住離合檔位從四加到五接著從五降到二，速度要是快的話點一下剎車完成任務(wù)
場地100米加減檔是要求在100米內(nèi)從一檔加速到五檔，然后再減至二檔即可！
起步時掛一檔，松離合后，加油門，油門要比平時稍大，
然后松油門，踩離合，掛二檔，松離合，加油，油門要大，使車子迅速提速，到時速30至40，再掛三檔，這時可以稍加油門，時速達到40以上，然后掛四檔和五檔，此時不可加油門，只踩離合即可，這樣50米左右即可完成加檔。減檔只需從高到低依次往下減，只踩離合，不踩油門，減至二檔，即可。另外減檔須在五十米后進行！千萬不可低頭看檔！我就是這樣過的！
9起伏路
駕校小路考百米加減檔技巧
上海閔行駕校之所以會總結(jié)考駕照小路考百米加減檔過關(guān)技巧，是因為百米對車速而言距離很短，正規(guī)的做法專業(yè)司機也未必能完成全部動作，所以上海閔行駕?？捡{照小路考百米加減檔過關(guān)技巧建議采取變通辦法：踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點后立即踩下離合同時抬油門，順勢增2檔，這樣可以保證起步平穩(wěn)，上來就加重油，車容易竄，考試要扣分。
百米對車速而言距離很短，正規(guī)的做法專業(yè)司機也未必能完成全部動作，建議采取變通辦法：
踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點后立即踩下離合同時抬油門，順勢增2檔，這樣可以保證起步平穩(wěn)，上來就加重油，車容易竄，考試要扣分。掛2檔同時抬離合找觸點，抬過觸點后腳跟要抬起來腳掌與離合要處于粘連狀態(tài)，，離合不要抬得過高，過觸點就可以了隨時準(zhǔn)備往下踩。這時右腳加力猛踩油門（可以踩到底），速度瞬間提高，然后踩離合抬油門掛3檔，這時右腳不要再踩油門了，一氣呵成完成后續(xù)動作，快速抬起離合（過觸點就可以了，注意掌握粘連的感覺），再快速踩下，增4檔，重復(fù)動作增5檔。
到5檔后不要停頓，繼續(xù)踩離合退4檔，再抬后踩退3檔。這時右腳同時備剎車，踩下剎車減速，踩離合掛2檔，完成全部動作（退到2檔后注意慢抬離合）。過程中注意左手把好方向，方向也是考試內(nèi)容，弄不好也要扣分。
提醒初學(xué)者開始不要考慮快速路的距離標(biāo)志，先掌握動作要領(lǐng)和節(jié)奏，不要怕超過100米，待動作節(jié)奏連貫了80米就夠。建議在各個要領(lǐng)都熟練后才進入快速路進行實地練習(xí)。由于快速路上有距離顯示你要是注意它，學(xué)員的操作程序就會亂，只要想著操作程序，距離就沒問題了。
7先踩離合器后剎車
對于開手動擋的車，有人認為剎車前應(yīng)切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時再踩
