上海2號(hào)線(xiàn)故障再次驚動(dòng)了都市人的神經(jīng)！上海迪特2號(hào)線(xiàn)故障發(fā)生于昨天（3月10日）中午，上海2號(hào)線(xiàn)故障原因是突發(fā)供電故障，地鐵方面從隧道疏散560名乘客，故障搶修約5個(gè)小時(shí)后恢復(fù)正常。上海2號(hào)線(xiàn)故障，10日下午2點(diǎn)，上海著名媒體人@宣克炅在微博中介紹，上海2號(hào)線(xiàn)故障，560名乘客被疏散，乘客毫無(wú)怨言、在地鐵員工、消防民警的引導(dǎo)下有序走出漆黑的隧道！上海2號(hào)線(xiàn)故障，乘客表現(xiàn)該給一個(gè)點(diǎn)贊！
上海2號(hào)線(xiàn)故障，也引發(fā)大家思考，地鐵遇險(xiǎn)如何自救？由于地鐵深埋地下，環(huán)境封閉，人員密集，一旦發(fā)生事故和突發(fā)事件后果不堪設(shè)想，從此次上海2號(hào)線(xiàn)故障的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，有必要提前告知民眾在乘坐地鐵時(shí)遇到各類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)該怎么辦，如何確保自身和他人的生命安全。
上海2號(hào)線(xiàn)故障 地鐵遇險(xiǎn)如何自救？（圖）
反思上海2號(hào)線(xiàn)故障：地鐵遇險(xiǎn)疏散逃生知識(shí)
技巧一：車(chē)頭車(chē)尾也是逃生通道
如果列車(chē)是在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事故，車(chē)廂中部的乘客應(yīng)趕向列車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾，拉下紅色手柄，打開(kāi)連通車(chē)廂與駕駛室之間的緊急疏散門(mén)，通過(guò)列車(chē)車(chē)頭和車(chē)尾部設(shè)置的應(yīng)急逃生門(mén)有序疏散。
技巧二：迎風(fēng)疏散防止煙霧
當(dāng)乘客逃出車(chē)廂，進(jìn)入隧道后，應(yīng)迎著隧道內(nèi)正壓送風(fēng)的方向向相鄰車(chē)站徒步疏散，隧道內(nèi)每隔80米也設(shè)有應(yīng)急照明供乘客疏散使用，在進(jìn)入車(chē)站后迅速疏散至地面從而到達(dá)安全區(qū)域。
技巧三：要善于利用自救設(shè)施
平時(shí)乘坐地鐵時(shí)就應(yīng)當(dāng)仔細(xì)留意站臺(tái)、站廳內(nèi)的緊急疏散標(biāo)志所在的位置，注意學(xué)習(xí)車(chē)廂內(nèi)在緊急情況下如何打開(kāi)車(chē)門(mén)的說(shuō)明，認(rèn)真閱讀，做到心中有數(shù)，防患于未然。
技巧四：克服慌亂聽(tīng)從指揮
如遇到意外情況致使地鐵停電，乘客不用驚慌。即使無(wú)外接動(dòng)力電源，地鐵也不會(huì)出現(xiàn)到處黑壓壓一片的現(xiàn)象，列車(chē)及區(qū)間隧道、車(chē)站都設(shè)有由蓄電池提供的緊急照明。
上海2號(hào)線(xiàn)故障 地鐵遇險(xiǎn)如何自救？（圖）
反思上海2號(hào)線(xiàn)故障：地鐵火災(zāi)自救常識(shí)
1.服從站臺(tái)指揮人員的指揮，確認(rèn)起火的部位。
2.確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的距離及火勢(shì)大小，選擇正確的逃生路線(xiàn)。
3.身體成為匍匐狀態(tài)或彎腰，避開(kāi)煙霧毒氣的襲擊;
4.用水將衣服、手絹等物品弄濕，捂住口鼻，嚴(yán)防煙霧毒氣吸入體內(nèi)，防止中毒;
5.要使用打火機(jī)、手機(jī)、手電筒等一切可以利用的發(fā)光體，尋找疏散標(biāo)志;
6.車(chē)門(mén)打不開(kāi)時(shí)，在未著火的部位將面向站臺(tái)方向的玻璃窗砸開(kāi)，從車(chē)內(nèi)到達(dá)站臺(tái)
7.乘客身上著火時(shí)，不要亂跑，應(yīng)就地打滾，將身上的火撲滅;
8.保持冷靜，不能慌張，以免發(fā)生混亂，造成乘客間相互擁擠、踩踏，造成傷亡事故。
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