新車要不要磨合這個(gè)問題一直是飽受爭議的。大部分人認(rèn)為新車需要進(jìn)行磨合，為的就是通過發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件之間咬合部位的相互摩擦，使得機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)更緊密、更順暢，而且新車磨合之后，動(dòng)力會(huì)更好、油耗會(huì)更低、噪音也會(huì)變小。買新車了，最為重要的事情并不是裝飾它，而是如何磨合它！想要以后開一輛順手的車，那磨合期是非常關(guān)鍵的，各位小伙伴也別去論壇潛水學(xué)習(xí)各種磨合絕招了，記住下面這些磨合禁忌，車子放心開，避免擁堵。對于處在磨合期內(nèi)的車輛，就5點(diǎn)禁忌需要車主們熟悉，一起來看看吧
而另一部分人則認(rèn)為現(xiàn)在的新車不需要磨合，因?yàn)殡S著科技的發(fā)展，造車技術(shù)也在不斷提升，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件的表面光潔度處理得很好，而且大部分汽車出廠前都經(jīng)過了冷磨合，不必再去專門浪費(fèi)很長時(shí)間磨合車輛。那么現(xiàn)在新車到底需不需要磨合呢？答案是肯定的，但是磨合期的時(shí)候要用正確的方法，下面就是磨合期的5大誤區(qū)
一、新車磨合時(shí)不能開太快，不應(yīng)該超過80km/h
引擎動(dòng)力并不能直接通過輪胎傳遞到地面，而是需要通過變速箱，由齒輪對引擎動(dòng)力進(jìn)行放大或減小，再傳遞至地面，車速和引擎轉(zhuǎn)速并不掛鉤，因此刻意控制車速并沒有什么用。只要引擎轉(zhuǎn)速維持在合理區(qū)間，并不需要刻意控制車速。
二、新車磨合期每個(gè)擋位都要磨合一下，換擋要勤
傳統(tǒng)的說法就是檔位是根據(jù)時(shí)速來回變換的，其實(shí)不然，我們應(yīng)該根據(jù)車的轉(zhuǎn)速來變換，這樣對車才更有力
三、第一次保養(yǎng)的越早越好
一般我們買車的時(shí)候4S店都會(huì)讓我們5000公里或者半年去進(jìn)行首保，我們可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了或者多一點(diǎn)少一點(diǎn)都可以去保養(yǎng)，但并不是說越早越好，首保對車的作用還是挺大的
四、不能急剎車
這個(gè)是致命的錯(cuò)誤，如果有緊急的情況，我們能不急剎車嗎？這里說的不是不能急剎車，而是盡量減少，新車還是比較平穩(wěn)的開比較好，熟悉路況的情況下可以適當(dāng)開快一些，盡量避免急剎車
五、新車應(yīng)該加好油
如果你的車是一般的車，加92#的就可以了，如果加更高的油，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒也會(huì)不充分的，那樣我們就浪費(fèi)了一大筆錢，而且對車的性能是沒有影響的
緊急制動(dòng)（急剎車）不僅會(huì)加大對汽車底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，還會(huì)影響正在磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)，建議大家在最開始行駛的300公里內(nèi)溫柔駕駛，盡量避免猛踩剎車。新車在最初行駛的1000公里內(nèi)，盡量不要滿載行駛。如果你在初期經(jīng)常滿載，很可能造成機(jī)件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量盡量不超過最高載荷的80%。新車的原廠機(jī)油都是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強(qiáng)、黏度低、抗氧化性強(qiáng)及清洗效果極優(yōu)的性能。所以，建議那些愛車心切的朋友，首保還是按照廠家要求的公里數(shù)去做，過早更換不一定對愛車有幫助。磨合期對于車速是有嚴(yán)格要求的。一般來講，不要超過110公里。同時(shí)要觀察轉(zhuǎn)速表，不要超過4000轉(zhuǎn)即可。這里的熱車并不是指讓車怠速幾分鐘，而是在啟動(dòng)后稍等1分鐘，給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，要尤為注意。
在磨合期間，可以適當(dāng)對車子使用點(diǎn)“暴力”。當(dāng)然，不是砸車?yán)?！這個(gè)“暴力”是指盡量使用多個(gè)檔位切換駕駛。因?yàn)閾?jù)數(shù)據(jù)分析顯示，如果一直保持在同一個(gè)速度比過度使用對車子的損害還要大！其實(shí)車輛磨合期間盡量不要為了追求動(dòng)力而經(jīng)常地板油，而地板油后帶來的基本都是急剎車，這些都是新車的大忌。3000公里也好，5000公里也罷，廠家規(guī)定的磨合期，按部就班去開完它就好。
