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淮海中路21年后再修繕路面白改黑(組圖)

淮海中路21年后再修繕路面白改黑(組圖)

A-A+2013年8月13日09:05青年報21 條評論

淮海路“白改黑”工程已順利竣工。青年報記者 丁嘉 攝
  全長2265米的淮海中路(陜西南路——西藏中路)“白改黑”工程日前順利竣工,以前的水泥路變成了黑色的瀝青路。據悉,作為上海的主干道之一,淮海中路上一次大規(guī)模修繕還是在1992年。圖為在淮海中路西藏南路口,新鋪的瀝青和原有的道路業(yè)已融為一體。 青年報記者 丁嘉 攝

  青年報記者 顧卓敏 通訊員 陳穎    本報訊  “路面平坦了、噪音小了,灰塵也少多了?!奔易£兾髂下返膭⑾壬f起自己近一年來開車經過淮海路中段的感受時,不由自主地發(fā)出贊嘆:“比起以前的剛性水泥路,確實還是黑色的瀝青道路行車更舒適!”為了進一步方便市民出行,降低路面噪音,經過一年多的綜合整治改造,截至7月底,全長2265米的淮海中路(陜西南路——西藏中路)“白改黑”工程順利竣工。

  “淮海中路段上一次的大規(guī)模修繕還是在1992年,至今已有20多年了?!秉S浦區(qū)市政署路政科負責人向記者回憶道,“作為一條城市的主干道,20多年的交通荷載已讓原本的淮海中路有點不堪重負,改造勢在必行。”他給記者舉例道,由于近年來淮海路交通量增長、公用管線搶修與改接等各種原因,車行道混凝土板塊破損較多,承載能力、平整度、抗滑能力下降,車輛行駛舒適性較差,交通噪音較大,而且最重要的是有可能會造成道路下公用管線的安全隱患,“路面的老化對煤氣管道、自來水管道的安全很致命。”

  因此,從去年7月開始,區(qū)建交委就成立專門的工作小組,啟動淮海中路的“白改黑”改造,并對工程施工質量、進度進行全程監(jiān)控管理。▲

 

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