綜合消息：10月22日-25日，新建濰坊至新沂鐵路及新建青島西京滬二通道鐵路可行性研究評(píng)審會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)。
22日上午，會(huì)議聽(tīng)取了中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)關(guān)于新建濰坊至新沂鐵路及新建青島西至京滬二通道鐵路的可行性研究報(bào)告，報(bào)告對(duì)站房站位及各線路方案進(jìn)行了詳細(xì)比對(duì)，并對(duì)預(yù)可研意見(jiàn)的執(zhí)行情況進(jìn)行了匯報(bào)。
自22日下午開(kāi)始，會(huì)議進(jìn)行了分組討論，各專(zhuān)家組與縣區(qū)就站房站位、線路走向進(jìn)一步深入探討。
濰坊至新沂鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬輔助通道的重要組成部分，也是我省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溝通京津冀、山東半島、長(zhǎng)三角三大城市群的重要經(jīng)濟(jì)走廊，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
根據(jù)可研評(píng)審結(jié)果，京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段線路全長(zhǎng)約335公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。
可研推薦采用東線方案，全線共設(shè)濰坊北（既有站）、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣沂水、沂南（既有站）、臨沂北（既有站）、蘭陵、郯城西、新沂東等10個(gè)車(chē)站。
京滬二通道高鐵在濰坊北站、臨沂北站并站分場(chǎng)，其中濰坊北站規(guī)模為7臺(tái)20線（濟(jì)青場(chǎng)3臺(tái)8線、濰萊場(chǎng)1臺(tái)4線、新建京滬場(chǎng)3臺(tái)8線），臨沂北站規(guī)模為8臺(tái)20線（魯南場(chǎng)4臺(tái)10線、新建京滬場(chǎng)4臺(tái)10線）。
濰坊至新沂高鐵可研線路平面示意圖▼
各新建車(chē)站初步選址方案（僅供參考，最終方案請(qǐng)以可研批復(fù)為準(zhǔn)）：
1、安丘站：位于安丘市區(qū)東側(cè)約5公里、S221省道以南、東環(huán)路以東。
2、諸城西站：位于諸城市區(qū)西側(cè)約10公里的郭家埠村附近，濰日高速以東、青蘭高速以南。
3、五蓮北站：位于五蓮縣城北側(cè)的高澤街道滿堂峪村附近，距既有五蓮火車(chē)站約4公里。
4、莒縣沂水站：位于莒縣北側(cè)與沂水交界處，莒縣浮來(lái)山鎮(zhèn)長(zhǎng)安口村和沂水縣四十里堡鎮(zhèn)海子后村附近，距莒縣縣城約5公里，沂水縣城約15公里。
5、蘭陵站：位于臨沂市蘭陵縣城東側(cè)約10公里的神山鎮(zhèn)境內(nèi)，京滬高速以西、嵐曹高速以南。
6、郯城西站：位于郯城縣城西南側(cè)約3公里的馬頭鎮(zhèn)境內(nèi)，南環(huán)路以南。
7、新沂東站：位于新沂市區(qū)東側(cè)，新?lián)P高速以西、G311國(guó)道以南。
青島至京滬二通道鐵路主要解決青島至華東地區(qū)快捷客運(yùn)通道問(wèn)題，已被山東省列為近期實(shí)施項(xiàng)目，線路方案分為南線和北線，仍需進(jìn)一步比選論證。
其中南線由青鹽鐵路青島西站引出，經(jīng)諸城南至五蓮北接入京滬高鐵輔助通道，線路全長(zhǎng)約80公里；北線由濟(jì)青高鐵紅島站引出，在諸城西站接入京滬高鐵輔助通道，線路全長(zhǎng)約90公里。
濰坊至新沂、青島至京滬二通道高鐵線路走向示意圖▼
圖例：藍(lán)色--已通車(chē)；紫色--2020年計(jì)劃通車(chē)；黃色--在建（含施工招標(biāo)）；綠色實(shí)線--2021年前計(jì)劃開(kāi)工；虛線--中長(zhǎng)期規(guī)劃；圖中規(guī)劃鐵路走向和設(shè)站僅供參考，不代表最終方案，請(qǐng)以可研批復(fù)為準(zhǔn)。
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