每一個(gè)成功男人的背后都有一個(gè)成功的女人，每一個(gè)淘寶的“敗家娘兒們”都是馬爸爸背后的女人。
但馬云爸爸背后最有助力的人卻是她——陳小英，當(dāng)之無愧的快遞女王。沒有她，無數(shù)“敗家娘兒們”也剁不了手，無法給馬爸爸做貢獻(xiàn)。
1976年，有一個(gè)叫陳小英的女孩出生在浙江西北部的桐廬縣，一個(gè)在多年后被稱作“中國(guó)快遞之鄉(xiāng)”的地方。
自從上世紀(jì)90年代開始，桐廬縣就與中國(guó)民營(yíng)快遞畫上了等號(hào)，今天占據(jù)中國(guó)民營(yíng)快遞半壁江山的“三通一達(dá)”（申通、中通、圓通和韻達(dá)），都發(fā)跡于桐廬。甚至有人開玩笑，“中國(guó)只有兩家快遞，一個(gè)是順豐，一個(gè)是‘桐廬人’快遞”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2015年，全國(guó)桐廬籍的企業(yè)家創(chuàng)辦和管理的快遞企業(yè)多達(dá)2500余家，桐廬縣的從業(yè)人員超過20萬，年?duì)I業(yè)額300多億元，占據(jù)整個(gè)中國(guó)快遞行業(yè)近60%的份額。
這位名叫陳小英的女人，被稱為快遞界的“奇女子”，最神奇的是，跟著陳小英這條線，你能串起整個(gè)快遞行業(yè)。
民營(yíng)快遞行業(yè)現(xiàn)在最知名的就是“三通一達(dá)”，分別是：申通、圓通、中通和韻達(dá)。每一家都和她關(guān)系匪淺。
首先，打南邊來了個(gè)聶騰飛，他和陳小英創(chuàng)造了申通；
陳小英的發(fā)小賴梅松創(chuàng)辦了中通；
陳小英哥哥的初中同學(xué)張曉娟的老公喻渭蛟創(chuàng)立了圓通；
聶騰飛車禍去世后，陳小英和哥哥陳德順接管申通；
后來，陳小英嫁給了奚春陽——奚春陽創(chuàng)辦了天天快遞；
于是，聶騰飛的弟弟從申通出去，創(chuàng)辦了——韻達(dá)。
繞得小編都有點(diǎn)懵了，總之就是這樣：
現(xiàn)在陳小英的身份是申通快遞的董事長(zhǎng)兼副總經(jīng)理，同時(shí)也是天天快遞的董事長(zhǎng)夫人。當(dāng)然除了申通快遞股權(quán)外，陳小英名下控制的核心企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)有9家，分別涵蓋了實(shí)業(yè)、投資、房地產(chǎn)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。
2016年，陳小英將第一次以近100億身家躋身國(guó)內(nèi)女富豪榜前30，《2016胡潤(rùn)中國(guó)少壯派白手起家富豪榜》中排名第8。
這么一個(gè)霸道女總裁是怎樣煉成的？
陳小英出生于浙江桐廬縣——這個(gè)縣城人口不足40萬，是一個(gè)貧窮落后的小城。她的老家子胥村在離縣城30多公里的大山里。即便是現(xiàn)在修了馬路，到從縣城到村里還是需要一個(gè)多小時(shí)的路程。
陳小英很小的時(shí)候，父親就離開了人世。原本就十分拮據(jù)的家庭一下子陷入了更深的困境。陳小英和媽媽哥哥相依為命，一家三口人終日忙碌在家里的幾畝薄田里掙扎求生。種茶、養(yǎng)豬、下田這三件事填滿了陳小英的童年。
一家人的收入一年有時(shí)候只有幾百塊，養(yǎng)活一家人尚成問題，讀書更是一種奢求。陳小英的哥哥陳德軍初中畢業(yè)后被迫輟學(xué)，盡管他的學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)诎嗬锩星懊?。只有十五歲的他為了補(bǔ)貼家用，減輕母親的負(fù)擔(dān)，他去學(xué)木匠，每月工資僅30元。
哥哥尚且如此，作為妹妹的陳小英也早早出門工作。在哥哥的介紹下，十幾歲的陳小英來到一家印染廠打工。在那里，她遇到了自己的第一任丈夫聶騰飛。
說起來，陳小英和聶騰飛也不過就是一村之隔。出了子胥村，繼續(xù)往深山里走就是夏塘村——這是聶騰飛的老家。
20歲出頭的聶騰飛和詹際盛發(fā)現(xiàn)，杭州很多貿(mào)易公司的報(bào)關(guān)單需要送到上海，若通過郵政來投遞，最快也需要三四天。為了不耽誤貨物出關(guān)，這一過程往往時(shí)間緊迫，報(bào)關(guān)單第二天就必須送達(dá)到上海。杭州的貿(mào)易公司普遍為此頭痛。
由此，兩人萌生了一個(gè)可以被稱之為“快遞雛形”的想法——幫助這些貿(mào)易公司把報(bào)關(guān)單在第二天送到上海。他們敏銳地捕捉到了這一商機(jī)，專門替人出差跑腿送件。
夫妻倆一算賬，杭州到上海的火車票價(jià)是15元，如果每單收費(fèi)100元，一單就能賺到70元左右。要知道，當(dāng)時(shí)陳小英在工廠打工，每月工資才200元，比在工廠強(qiáng)多了！順著這條線，陳小英夫妻倆和同在印染廠打工的詹際勝一起果斷地辭職，做起了“快遞搬運(yùn)工”——人工送貨，幫貿(mào)易公司把報(bào)關(guān)單在第二天就送達(dá)目的地。
于是，3個(gè)人又找來了陳小英的哥哥陳德軍、還有聶騰飛的弟弟聶騰云（韻達(dá)快遞創(chuàng)始人），5人一起成立了盛彤實(shí)業(yè)有限公司，也就是申通快遞的前身。
4個(gè)男人外出送貨，陳小英1人在家，主要負(fù)責(zé)外呼電話。那時(shí)候，陳小英抱著一本電話黃頁，從早打到晚，中間連午飯都吃不上，每天要打上千通電話，工作十六七個(gè)小時(shí)。剛開始很多客戶都以為她是騙子，光是破口大罵的就有兩三百通，陳小英每通電話都重復(fù)著同樣的內(nèi)容，“您好，這里是盛彤，請(qǐng)問您有報(bào)關(guān)單需要送到上海嗎？”
就這么勤干苦干，到了年底一算賬，公司賺了2萬多，相當(dāng)于陳小英打工10年的工資。5個(gè)人決定大干一番。因?yàn)樯虾５臉I(yè)務(wù)最多，就選取上海的一個(gè)別稱“申”字，再加上有“四通八達(dá)”寓意的“通”字，把快遞的名字改為“申通”。
隨著業(yè)務(wù)越做越大，人手不夠用，陳小英就和聶騰飛回老家招兵買馬。剛開始僅限親戚、鄰居，但是業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)在太快了，而當(dāng)時(shí)在桐廬縣，像聶騰飛和陳德軍這樣的年輕人比比皆是，大家賺不到錢，天天打牌喝酒，聽說有錢賺，一個(gè)廣告就招來了100多人。
這一批人中的很多人后來都成了“桐廬快遞系”的元老級(jí)人物。如公司的財(cái)務(wù)張小娟是后來“圓通”的創(chuàng)始人喻渭蛟的妻子，“申通”的上海站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人桑學(xué)兵后來成了“中通”創(chuàng)始人賴海松的合伙人，聶騰云后來出去單干成立了“韻達(dá)”。所以說“申通”是中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)的“黃埔軍校”一點(diǎn)也不夸張。
1995年，“申通”的業(yè)務(wù)已經(jīng)基本覆蓋整個(gè)浙江省，隔年，又?jǐn)U展到了江蘇的南京和蘇州等地，到了1997年，申通正式走向高速發(fā)展的軌道，業(yè)務(wù)遍及北京、廣州、武漢、成都和青島等一、二線城市。
到1998年，在長(zhǎng)三角地區(qū)的申通網(wǎng)點(diǎn)就已經(jīng)達(dá)到50多個(gè)，公司員工已將近2000人，成為了長(zhǎng)三角的快遞業(yè)老大。
經(jīng)過幾年的時(shí)間，申通不斷壯大，蒸蒸日上。然而好景不長(zhǎng)，1998年秋，聶騰飛突然遭遇車禍?zhǔn)攀?。一時(shí)間，陳小英的家庭破碎了，申通也遭到了重大的打擊。申通快遞一下子失去了主心骨，此后的兩三年，曾經(jīng)的合伙人相繼出走，開始創(chuàng)辦新的快遞公司。一時(shí)間，申通人心惶惶，業(yè)務(wù)急轉(zhuǎn)直下。
1994年，合伙人之一的詹際勝離開“申通”，創(chuàng)辦了“天天”。
1999年，聶騰云離開“申通”，成立“韻達(dá)”。
2000年，陳德軍的初中同學(xué)、“申通”的財(cái)務(wù)張小娟和丈夫喻渭蛟創(chuàng)辦“圓通”。
2002年，申通快遞分公司經(jīng)理桑學(xué)兵和陳德軍的朋友賴梅松成立“中通”。
從左至右依次為：聶騰云、喻渭蛟、賴梅松、徐建榮（百世快遞）
面對(duì)一團(tuán)混亂的申通，陳小英不忍丈夫的心血?dú)в谝坏浇邮至松晖ā獜哪缓笞呦蛄饲芭_(tái)。不僅僅是接手，陳小英和自己的哥哥陳德軍已經(jīng)把申通快遞發(fā)展成了國(guó)內(nèi)最大的快遞公司。2014年的統(tǒng)計(jì)表中每6個(gè)包裹中，就有1個(gè)由申通寄送。
陳小英的第一把火是對(duì)快遞模式的創(chuàng)新：“網(wǎng)點(diǎn)承包制”?？爝f員只需交上幾百元的押金就可以獲得授權(quán)，擁有一個(gè)屬于自己的網(wǎng)點(diǎn)，可以承包一條街道甚至一個(gè)區(qū)。這一模式，極大地調(diào)動(dòng)了一線快遞員的積極性，申通從此搭上了快車道，1998年到2003年5年間，申通業(yè)務(wù)每年遞增50%以上。
這種制度也有弊端，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，陳小英也總結(jié)出一套全新的策略，“總分兩級(jí)加盟”。也就是說，原來的承包網(wǎng)點(diǎn)成為“一級(jí)加盟商”，投遞員可以承包城市中的一小片區(qū)域，成為“二級(jí)加盟商”。二級(jí)加盟商只需要給一級(jí)加盟商交付押金，收入全歸自己所有，有了一、二級(jí)的相互牽制，網(wǎng)點(diǎn)之間也就更加趨于穩(wěn)定。
后面，就是搭上了淘寶這趟高速列車，“三通一達(dá)”的快遞員開始頻繁出現(xiàn)在各個(gè)小區(qū)。如今，來自淘寶的業(yè)務(wù)在這四家公司能占到60%-80%。
而已經(jīng)穩(wěn)居民營(yíng)快遞第一梯隊(duì)的順豐，對(duì)淘寶的依賴遠(yuǎn)不如“三通一達(dá)”，這也使其能在接下來持續(xù)至今的激烈價(jià)格戰(zhàn)中相對(duì)悠然。
陳小英心里有數(shù)，她當(dāng)時(shí)已經(jīng)預(yù)感到“雙十一”將給整個(gè)電商帶來根本性的變革，只要市場(chǎng)份額上來了，不可能賠錢。果然在“雙十一”的熱潮還沒過去，就迎來了“雙十二”，薄利多銷讓申通大賺了一筆，申通的名號(hào)一炮打響。7年以后，現(xiàn)在每6個(gè)包裹中，就有1個(gè)是由申通負(fù)責(zé)寄送的。
2012年，申通快遞1.6億元收購(gòu)了曾經(jīng)出走的天天快遞，陳小英的第二任丈夫、原申通快遞總裁奚春陽出任天天快遞有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。
3年后，申通快遞和天天快遞宣布重大戰(zhàn)略重組?！半x開”了20年，兩者終究還是合二為一。
企業(yè)做得大了，不如弄成上市公司，大家每年拿分紅更開心。為此，申通又一次成了第一個(gè)吃螃蟹的人。
2015年，陳氏兄妹以現(xiàn)金方式出資設(shè)立了德殷控股，二人的出資比例分別為51.7%、48.3%。其他家也有樣學(xué)樣，想方設(shè)法搞上市。
從2015年末至今，已有四家快遞公司“借殼”上市A股，而中通快遞則選擇在美國(guó)紐交所上市。
2015年12月2日，申通快遞借殼艾迪西上市，市值約572億元。
2016年1月15日，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市，估值約948億元。
2016年5月23日，順豐快遞借殼鼎泰新材上市，估值約2495億元。
2016年7月1日，韻達(dá)快遞借殼新海股份上市，估值約618億元。
2016年10月26日，中通快遞宣布，通過IPO融資14億美元，成為今年迄今最大規(guī)模的美國(guó)IPO，這次IPO將使中通市值超過120億美元，即約810億元人民幣。
如今41歲的陳小英，身價(jià)逾百億，用“窮則思變”這幾個(gè)字來形容自己的創(chuàng)業(yè)之路，云淡風(fēng)輕的不提自己這些年一路走來的艱辛，或許，這就是她之所以成為“快遞”女王的原因吧。
細(xì)數(shù)每一個(gè)“桐廬系”快遞，仿佛都與陳小英有著千絲萬縷的聯(lián)系，從印染廠的打工女孩到今天身家百億的“快遞女王”，她無疑是最大的人生贏家。
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