１.一般來(lái)說(shuō)，轎車內(nèi)的座位是后排為上，前排為下，后排的三個(gè)座位（通常只坐兩人）又以右為上，左為下，也就是說(shuō)，與司機(jī)成對(duì)角線的位置是車內(nèi)最尊貴的位置。其次是后排左座、前排右座（副駕駛）。之所以這樣安排，我想是與我國(guó)的交通規(guī)則有關(guān)。我國(guó)的交通規(guī)則是右側(cè)行駛，這樣坐在右側(cè)的人上下車就相對(duì)方便一些。只要你仔細(xì)體味一下，就不難發(fā)現(xiàn)，看似復(fù)雜多變的商務(wù)禮儀所遵循的基本規(guī)則不外乎三條：方便為上，安全為上，尊重為上。單從方便的角度講，作為坐車者上下車比較方便的位置有二個(gè)，即前排右座和后排右座。而前排右座通常被視為最不安全的位置，所以后排右座就通常被尊為上座了。
如果以安全論，車上最安全的位置當(dāng)數(shù)后排左座，即司機(jī)后面的位置，卻因何未被視為上座，是否意味著方便優(yōu)先，安全次之呢？也不盡然。在一些政務(wù)或外交禮儀中，確是把后排左座視為尊位的。因?yàn)檫@時(shí)車上坐的都是政府要員或重要外賓，在這種情況下安全性就被提升到更重要的位置了。從這兩種不同的排位方式你大致可以理解方便為上和安全為上的禮儀規(guī)則了。但什么是尊重為上呢？所謂尊重為上就是在遵守禮儀規(guī)則的同時(shí)還要尊重客人的生活習(xí)慣和認(rèn)知水平。比如說(shuō)有時(shí)候客人在并非出于謙讓的情況下座錯(cuò)了位次，即坐在了下位，而這種錯(cuò)誤又不影響別的客人，我們就應(yīng)當(dāng)將錯(cuò)就錯(cuò)尊重他的選擇，而不必告訴對(duì)方您坐錯(cuò)位置了。這就是商務(wù)禮儀中通常說(shuō)的客人坐的位置即為上的道理。
主人（或領(lǐng)導(dǎo)、長(zhǎng)者等）親自駕車的時(shí)候，副駕駛位成了尊位，后面依次是后排右位、后排左位位置。這次不講你也能分析得出來(lái)，它體現(xiàn)了是尊重為上的禮儀原則，即客人對(duì)開車者的尊重，而安全和方便又都變得相對(duì)次要了。
應(yīng)等領(lǐng)導(dǎo)上車后我們?cè)偕宪嚕陬I(lǐng)導(dǎo)上車時(shí)，我們應(yīng)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)打開車門，若是特別尊貴的客人，我們還應(yīng)在打開車門的同時(shí)，禮節(jié)性地用另一只手護(hù)住車門的上沿，防止客人上車時(shí)碰到頭部。下車時(shí)，我們先下車，以便在領(lǐng)導(dǎo)下車時(shí)為之提供必要的服務(wù)或幫助。但也有幾種特殊情況。先說(shuō)上車，如果我們是外出辦事，同去的人較多，對(duì)方熱情相送，這時(shí)候我們應(yīng)主動(dòng)向?qū)Ψ降乐x后先行上車等候。因?yàn)樗蛣e儀式的中心環(huán)節(jié)應(yīng)是在雙方的主要領(lǐng)導(dǎo)人之間進(jìn)行的，如果我們都墨守領(lǐng)導(dǎo)先上車的規(guī)矩，所有的人都非要等領(lǐng)導(dǎo)上車后再與主人道別上車，就會(huì)沖淡雙方領(lǐng)導(dǎo)之間道別的氣氛，而上車時(shí)也會(huì)顯得混亂無(wú)序。所以，如果大家是同乘一輛面包車時(shí)，我們先上車后，應(yīng)主動(dòng)坐到后排去。如果我們是分乘幾輛轎車的話，則應(yīng)上到各自的車內(nèi)等候，只需留下一個(gè)與領(lǐng)導(dǎo)同車的人陪同領(lǐng)導(dǎo)道別即可。
再說(shuō)下車。如果我們?nèi)コ鱿硞€(gè)重要的活動(dòng)，我們到達(dá)時(shí)對(duì)方已經(jīng)準(zhǔn)備了十分隆重的歡迎儀式，這個(gè)時(shí)候一定要等領(lǐng)導(dǎo)下車后我們?cè)傧萝?，否則就會(huì)有“掠光”之嫌。也許你會(huì)問(wèn)，難道我們先下車為領(lǐng)導(dǎo)開車門也不好嗎？如果我們是與領(lǐng)導(dǎo)一起坐面包車的話，領(lǐng)導(dǎo)邊上的人可以為領(lǐng)導(dǎo)打開車門后再避到車的后排去，為領(lǐng)導(dǎo)下車讓出通道即可。若是坐轎車去，我們則不必為領(lǐng)導(dǎo)開車門了（因?yàn)槲覀冏谲嚿细緹o(wú)法為領(lǐng)導(dǎo)開車門）。這種情況，歡迎的人群中自然會(huì)有人為領(lǐng)導(dǎo)開車門。
如果與領(lǐng)導(dǎo)同車，你最好坐在副駕駛的位置上，這樣除了可以為領(lǐng)導(dǎo)留出更多的空間以便休息外，坐在副駕駛的位置上通常還有保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的含義。如果領(lǐng)導(dǎo)喜歡和你坐在一排或你需要在車上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)重要的工作則另當(dāng)別論。如果你與朋友同坐一車，則最好同坐一排，這樣便于交談。如果只是你一個(gè)人坐車時(shí)，最好也坐在副駕駛的位置上，以便與司機(jī)做些交談，這樣容易給人留下良好的印象，也是對(duì)司機(jī)勞動(dòng)的一種尊重。
我們長(zhǎng)時(shí)間坐車時(shí)，特別是在午后或酒后乘車時(shí)，特別容易犯困，但這種時(shí)候我們盡可能不要打瞌睡。原因有三：一是對(duì)同車領(lǐng)導(dǎo)的不尊重。如果同車的領(lǐng)導(dǎo)都沒(méi)有睡覺(jué)，而我們卻睡著了，顯然是過(guò)于放肆了。即使領(lǐng)導(dǎo)睡著了，我們也還有為領(lǐng)導(dǎo)保駕護(hù)航的責(zé)任。二是不利于安全行車。如果乘車的人都睡覺(jué)時(shí)，司機(jī)也容易犯困，而司機(jī)一旦打瞌睡則是十分危險(xiǎn)的。所以，無(wú)論從保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)還是從保護(hù)自己的角度出發(fā)，我們?cè)诔塑嚂r(shí)都不要睡覺(jué)。三是有損自身形象。在車上睡覺(jué)時(shí)，一般睡姿都不太雅觀，而有些人在睡覺(jué)時(shí)還會(huì)有一些不良習(xí)慣，如囈語(yǔ)，打鼾等，這些本來(lái)都是很私密的事情，我們?yōu)楹我九c它人呢？更何況這樣很有可能會(huì)破壞你在領(lǐng)導(dǎo)或同事心目中的完美形象呢！
談話要適當(dāng)。與領(lǐng)導(dǎo)同車，自然要作適當(dāng)?shù)慕徽劊欢ㄒm度。如果此時(shí)領(lǐng)導(dǎo)的心情或精神狀態(tài)都比較好，我們可以主動(dòng)地選擇一些比較輕松的話題與領(lǐng)導(dǎo)交談，這樣不僅可以使乘車的時(shí)間變短，還可以拉近你與領(lǐng)導(dǎo)之間的距離。如果領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)很疲憊，則不應(yīng)過(guò)多地打擾領(lǐng)導(dǎo)，簡(jiǎn)單的聊上兩句，就應(yīng)及時(shí)提醒領(lǐng)導(dǎo)休息；如果此時(shí)領(lǐng)導(dǎo)心情很糟糕的話，我們可以選擇一些領(lǐng)導(dǎo)容易感興趣的話題，轉(zhuǎn)移領(lǐng)導(dǎo)的注意力。但這需要一定的技巧，如果你自忖無(wú)把握將領(lǐng)導(dǎo)的注意力轉(zhuǎn)移開，則干脆保持沉默。如果領(lǐng)導(dǎo)此時(shí)正在思考問(wèn)題，則千萬(wàn)不要打擾他。如果還有其它領(lǐng)導(dǎo)同車，且一起聊天時(shí)，你插話時(shí)要掌握好時(shí)機(jī)，話應(yīng)少而精。領(lǐng)導(dǎo)之間若是在談工作，除非問(wèn)到你，或希望你介入，否則盡量不要插話。若領(lǐng)導(dǎo)之間談?wù)摰脑掝}涉及對(duì)某人的評(píng)價(jià)等保秘的內(nèi)容時(shí)，你不但不要插話，甚至不要聽，此時(shí)最好的辦法是找個(gè)話題與司機(jī)聊聊天，或播放一段輕音樂(lè)（音量不要過(guò)大）什么的。
2.坐老板的車的時(shí)候絕對(duì)是坐副駕駛位置，除非人多，把副駕留給個(gè)頭大的人坐。
其實(shí)無(wú)論是親戚或者朋友在開車，絕對(duì)是坐副駕駛位置，這是起碼的禮貌。
但是坐出租車是完全可以坐后面的，尤其要坐到司機(jī)的后面，因?yàn)檫@是相對(duì)最安全的地方。
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