運(yùn)河流水千古依然，碧波輕蕩。遙想當(dāng)年隋帝水殿龍舟南游盛事，了如荒唐的春夢一場。但這夢的延伸，卻惠及了普羅大眾。
●鄭炯垣
在杭州拱墅區(qū)，游罷京杭大運(yùn)河南端終點(diǎn)的拱宸橋，便搭車上行20多公里，到達(dá)浙北重鎮(zhèn)塘棲。塘棲自古是運(yùn)河入杭州的水上門戶，昔時(shí)曾位居“江南十大名鎮(zhèn)”之首。然而世事輪回，今之盛名在外的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，如周莊、西塘、烏鎮(zhèn)等，知者甚眾，而知塘棲者恐不多了。大概作為時(shí)尚旅游口味的那些風(fēng)物鄉(xiāng)情的要素，塘棲已在經(jīng)濟(jì)大潮來臨之時(shí)，給大刀闊斧砍得遍體鱗傷，僅存斑駁陸離、新舊混雜的古鎮(zhèn)軀殼。
我來時(shí)，正好是雙休日，有點(diǎn)出乎意外的是，游客已經(jīng)是熙熙攘攘了。但見入古鎮(zhèn)區(qū)的路口，近10名交警正在指揮著堵塞的車輛。沿著運(yùn)河兩岸的街衢巷陌，人群摩肩接踵，如同赴廟會集市一樣。原來，塘棲近年確立了“繁榮運(yùn)河水鄉(xiāng)文化，復(fù)興塘棲千年古鎮(zhèn)”的發(fā)展目標(biāo)，經(jīng)過一番整肅修建，古鎮(zhèn)風(fēng)貌已容顏初現(xiàn)。當(dāng)我們把“舊世界”打個(gè)落花流水后，終于發(fā)現(xiàn)，原來傳統(tǒng)與文化也可以為經(jīng)濟(jì)“唱戲搭臺”。于是，有了這樣的“救死扶傷”。只是，原來真實(shí)的老宅舊街卻反像是仿古的贗品了。
塘棲最大的看點(diǎn)應(yīng)是幸存的廣濟(jì)橋，它是古運(yùn)河上僅存的七孔石拱橋，也是大運(yùn)河上保存至今規(guī)模最大的聯(lián)拱石橋，現(xiàn)為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。據(jù)說，圍繞廣濟(jì)橋是“?！边€是“拆”的爭議，居然曾延續(xù)了好幾年?，F(xiàn)在，為使廣濟(jì)橋免受航行的意外破壞，還特建了一條復(fù)線航道，對老航線實(shí)施封航。
我來時(shí)，正是煙雨收斂之時(shí)，惠風(fēng)吹拂，綠柳輕揚(yáng)。廣濟(jì)橋古樸蒼老，端莊秀麗；石板雖厚實(shí)沉重，卻又輕盈如長虹凌波。走橋祈福本是江南的一個(gè)風(fēng)俗，橋上的游人更是川流不息。我好不容易才在一堆紅男綠女間擠出個(gè)位置，佇立橋上倚欄遠(yuǎn)望。運(yùn)河流水千古依然，碧波輕蕩。遙想當(dāng)年隋帝水殿龍舟南游盛事，了如荒唐的春夢一場。但這夢的延伸，卻惠及了普羅大眾。大運(yùn)河對中華民族經(jīng)濟(jì)和文化所起的巨大作用，恐怕不是長城所能相比的。畢竟流動溝通要比僵固封閉強(qiáng)，而曾風(fēng)光一時(shí)的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)則是由運(yùn)河串連的明珠點(diǎn)點(diǎn)。
豐子愷先生對塘棲似乎情有獨(dú)鐘，他在《塘棲》一文中認(rèn)為“江南佳麗地，塘棲是代表”。豐先生的老家在運(yùn)河邊的石門灣。雖然坐汽船、坐車到杭州，只要2個(gè)多小時(shí)，但他總是不惜花上兩三天的時(shí)間，特意選擇搖櫓的木船前去。而且進(jìn)杭州前總要在塘棲過一夜，上岸酌酒。他對塘棲“種類多、分量少”的佐酒小菜贊賞有加。塘棲家家門前建有檐廊涼棚，不怕雨淋的結(jié)構(gòu)，更是讓他津津樂道，認(rèn)為“逢雨天，在別處是不快的，在塘棲卻別有趣味”。今天到塘棲，這種“落雨淋不著”的景觀卻是見不到了。豐先生的記游文字寫于20世紀(jì)60年代。半個(gè)世紀(jì)的變化真是巨大?！盁o可奈何花落去”，很多值得懷念的事物終會成為過去。
我不會喝酒，沒能在塘棲一賞那里的酒菜風(fēng)味。但街巷店鋪的糕點(diǎn)小吃確是花樣很多，令人目不暇接，而且看來不錯(cuò)。塘棲有名的“匯昌粽”，當(dāng)場現(xiàn)包，內(nèi)夾五花肉一塊，每個(gè)5元。作為旅游點(diǎn)，這樣的價(jià)格不算宰客。值得一提的是塘棲的枇杷，果然名不虛傳。特別是一種叫白沙枇杷的，入口甜蜜嫩潤。我們抵達(dá)塘棲，正逢其時(shí)。只是今年春寒落花結(jié)果少，比往常貴了一點(diǎn)，每斤要25元。
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