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蘭博基尼小百科,全款圖加經(jīng)典圖版!

蘭博基尼小百科,全款圖加經(jīng)典圖版!

      蘭博基尼這款夢幻級的跑車,從兒時就出現(xiàn)在我的夢中,對于我來說,似乎永遠都是可望而不可及的,轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)走過了三十而立的年紀,曾經(jīng)的夢想,依然未變,但是有些東西并不是光靠努力才可以實現(xiàn)。太多的無奈,只能以此文來代替了!
      蘭博基尼全稱應(yīng)該是“蘭博基尼汽車有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)”由費魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)創(chuàng)始于1963年,坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼,在港臺被譯作林寶堅尼、藍寶堅尼,林寶堅尼,也是我剛開始認識這款車的名字。
      這款車的標志,是一頭犟牛,它從一出生,就是為了挑戰(zhàn)以法拉利為代表的超級運動跑車,他的出現(xiàn),可以用阿諾德的影片《終結(jié)者》來形容,一道霹靂之后,它誕生到了人間。蘭博基尼從一出生,就是為了公路而來的,什么經(jīng)濟、節(jié)油、內(nèi)斂等等詞語,對它來說,從來都是用來忽視的,它終生都在追求大功率、高速的運動型跑車。就象他的標志一樣,只是一頭犟牛,一頭準備向任何敢于挑戰(zhàn)他公路權(quán)威的對手發(fā)動猛烈攻擊的犟牛,正是因為這種精神,所以他連自己公司的名稱都不屑刻畫在標志之上,只有這頭犟牛向世人展示著一切!
      法拉利歷史上最著名的人物之一恩佐·法拉利,如果現(xiàn)在他看到蘭博基尼的成就,一定不會說出當初讓費魯齊歐·蘭博基尼全力與其對抗的一句話:“用不著制造農(nóng)業(yè)機械車輛的人,告訴我如何制造跑車!”
      好了,過多的話不再多說,讓我們從頭來看這個傳奇
      (注:多數(shù)圖片來源于網(wǎng)上,因此部分圖片清晰度差點,請看官們包涵一下)

1963年,第一款問世。350 gt 01

1964年,第二款 350 gt 02
 

1965年,第三款 350GTZ Zagato

 

1966年,第四款 400 GT

 

1966年,第五款 400 GT 2 plus 2

 

1967年,第六款 400 GT Marzal Concept

 

1968年,第七款 Espada 400 GT S1

 

1968年,第八款  Islero 400 GT

 

1968年,第九款  Miura P400 Roadster

 

同款內(nèi)飾

 

1968年,第十款  Miura P400

 

1969年,第十一款  Lamborghini Espada 400 GTE S2

 

1970年,第十二款 Lamborghini Jarama 400 GT

 

1970年,第十三款 Lamborghini Miura P400 S

 

1970年,第十四款 Lamborghini Miura S Jota

 

1971年,第十五款 Lamborghini Miura P400 SV

 

1972年,第十六款 Lamborghini Espada 400 GTE S3

 

1972年,第十七款Lamborghini Jarama 400 GTS

 

1972年,第十八款 Lamborghini Urraco P250

 

1974年,第十九款 Lamborghini Bravo Concept

 

1975年,第二十款 Lamborghini Urraco P200

 

1976年,第二十一款 Lamborghini Countach LP400

 

1976年,第二十二款 Lamborghini Silhouette P300

 

1976年,第二十三款 Lamborghini Urraco P300

 

1978年,第二十四款 Lamborghini Countach LP400S

 

1982年,第二十五款 Lamborghini Countach LP5000 S

 

1982年,第二十六款 Lamborghini Jalpa 3500

 

1982年,第二十七款 Lamborghini Marco Polo Concept

 

1986年,第二十八款 Lamborghini Countach LP5000 QV

 

1987年,第二十九款 Lamborghini Portofino Concept

 

1987年,第二十九款 Lamborghini Portofino Concept

 

1988年,第三十款 Lamborghini P140 Concept

 

1989年,第三十一款 Lamborghini Countach 25th Anniversary

 

1990年,第三十二款 Lamborghini Diablo 2WD (第一款的diablo)

 

1994年,第三十三款 Lamborghini Diablo VT

 

1995年,第三十四款 Lamborghini Cala Concept

 

1995年,第三十五款 Lamborghini Diablo SE30

 

1996年,第三十六款 Lamborghini Diablo SE30 Jota

剛才一口氣發(fā)了三十六款蘭博基尼,資料有限,沒法發(fā)全。
      關(guān)天蘭博基尼的歷史,恐怕知道的人不多,其實蘭博基尼創(chuàng)業(yè)者費魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)是個干農(nóng)業(yè)機械的人,之所以創(chuàng)造了這個世界級的品牌,還是與法拉利的恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)有關(guān)聯(lián)。下面把這個小故事送給大家!

      傳聞1963年夏季,恩佐·法拉利乘坐費魯齊歐·蘭博基尼所購買的Ferrari 250 GT時(另有一說,是在家中談話),靜靜聆聽費魯齊歐·蘭博基尼述說Ferrari 250 GT這部車輛如何的優(yōu)秀。但是,當費魯齊歐·蘭博基尼提出Ferrari 250 GT車輛里的變速箱缺點時,恩佐·法拉利臉色一沉說:‘用不著制造農(nóng)業(yè)機械車輛的人,告訴我如何制造跑車’!自此,雙方不歡而散。同時,費魯齊歐·蘭博基尼決定自行涉足跑車事業(yè)。堅信就算在車輛出售之后,也應(yīng)該對顧客付出真誠的關(guān)心,基于這種關(guān)心的態(tài)度而持續(xù)售后服務(wù),才是事業(yè)所以成功的不變法則。
        下面再給大家一些圖片!


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