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諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)花落鋰電池領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)騙補(bǔ)貼的車企真該面壁思過(guò)

雖然現(xiàn)在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都在積極推廣新能源汽車,但就目前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,新能源汽車還有多項(xiàng)技術(shù)并未得到突破性進(jìn)展。眾所周知,電池供能系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術(shù),所以電池技術(shù)的進(jìn)步才是新能源汽車突破發(fā)展瓶頸的重點(diǎn)。

2019年10月9日,瑞典皇家科學(xué)院在斯德哥爾摩宣布將今年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了,與鋰電池發(fā)展密切相關(guān)的三位科學(xué)家。這三位科學(xué)家分別是美國(guó)德州大學(xué)奧斯汀校區(qū)工程學(xué)教授約翰·古迪納夫、美國(guó)賓漢姆頓大學(xué)化學(xué)教授斯坦利·惠廷厄姆與日本旭化成工業(yè)公司化學(xué)家吉野彰。

諾貝爾獎(jiǎng)委員會(huì)指出,這三位科學(xué)家“為無(wú)線和無(wú)化石燃料社會(huì)創(chuàng)造了適當(dāng)?shù)臈l件,為人類帶來(lái)了最偉大的福祉”。它們將會(huì)獲得900萬(wàn)瑞典克朗(約合人民幣650萬(wàn)元)的獎(jiǎng)金。

約翰·古迪納夫

約翰·古迪納夫是鈷酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料的發(fā)明人,鋰離子電池的奠基人之一,被譽(yù)為“鋰離子電池之父”。1979年約翰·古迪納夫發(fā)現(xiàn)將鈷酸鋰作為電池的陰極,將除鋰之外的金屬材料作為陽(yáng)極,能夠?qū)崿F(xiàn)高密度的能量?jī)?chǔ)存。這一發(fā)現(xiàn)為鋰離子電池的發(fā)展鋪平了道路,促成了可充電鋰離子電池的廣泛應(yīng)用。

斯坦利·惠廷厄姆

斯坦利·惠廷厄姆是電池嵌入原理的提出者,這一發(fā)現(xiàn)解決了鋰離子電池安全性問題,這奠定了新式鋰離子電池成功商業(yè)化的基礎(chǔ)。

吉野彰

吉野彰是現(xiàn)代鋰離子電池(LIB)的發(fā)明者,曾獲得工程學(xué)界最高榮譽(yù)全球能源獎(jiǎng)與查爾斯·斯塔克·德雷珀獎(jiǎng)。他曾在1983年制備出世界第一個(gè)可充電鋰離子電池的原型,他所研究的鋰電池突破了以往鎳氫電池的技術(shù)限制,開啟了行動(dòng)電子設(shè)備的革命。

鋰離子電池可以說(shuō)徹底改變了我們的生活,從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車,一切都離不開鋰離子電池。與其他商業(yè)化的可充放電池相比,鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬和安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

目前鋰電池主要應(yīng)用集中于兩大領(lǐng)域:一種是移動(dòng)式產(chǎn)品,如手機(jī)、電腦,約占鋰電池使用量的2/3左右;而第二大領(lǐng)域便是車載電池。因此,從另一方面看,電動(dòng)汽車的出現(xiàn),給鋰電池打開了一個(gè)新的應(yīng)用方向,帶來(lái)了全新的商業(yè)機(jī)遇。

電動(dòng)汽車的發(fā)展與電池技術(shù)的發(fā)展是相輔相成的,從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮電動(dòng)汽車確實(shí)可以減少環(huán)境污染和限制噪音污染,為傳統(tǒng)汽車提供一種清潔的替代品。電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)就是電池技術(shù),所以鋰電池技術(shù)的進(jìn)步也將預(yù)示著電動(dòng)汽車將會(huì)有一個(gè)明確的未來(lái)。

現(xiàn)在全球幾乎所有的車企都在發(fā)展新能源汽車,數(shù)據(jù)顯示2018年全年,全球電動(dòng)車銷量突破200萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比份額達(dá)到2.1%,同比增長(zhǎng)72%,這就預(yù)示著新能源汽車的發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

盡管如今三元鋰電池和碳酸鐵鋰電池已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車企業(yè)的主要選擇,但由于成本控制、安全新能源以及原材料渠道以及補(bǔ)貼政策的退坡等方方面面的原因,未來(lái)新能源汽車究竟該采用哪種電池依然是存在著爭(zhēng)議和變數(shù)。

但就目前發(fā)展?fàn)顩r而言,電動(dòng)汽車最終很可能將會(huì)回歸到磷酸鐵鋰電池。所以無(wú)論現(xiàn)在的新能源汽車在以何種形式發(fā)展,隨著諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)花落鋰電池領(lǐng)域,電動(dòng)汽車終將回歸鋰電池領(lǐng)域,鋰電池技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)是新能源汽車突飛猛進(jìn)的最佳契機(jī)。

今日討論話題:

你認(rèn)為車載電池一旦取得突破性的進(jìn)展將會(huì)發(fā)生什么?

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三位2019諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主
97歲的諾貝爾獎(jiǎng)獲得者,我想讓汽車尾氣從全世界的高速公路上消失
鈷對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展有什么重要的意義?
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