當(dāng)它正撬動“感知中國”的支點時，在地球的那一端，由美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會舉行的“無線IT和娛樂”展會上，它又成為眾人追捧的對象。它就是傳感網(wǎng)（又稱“物聯(lián)網(wǎng)”）。 自從誕生的那一天起，傳感網(wǎng)似乎就和互聯(lián)網(wǎng)有著千絲萬縷的聯(lián)系：無所不在的互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人與人之間交流溝通、傳遞信息所不可或缺的紐帶。隨著應(yīng)用的成熟和內(nèi)容的豐富，人們不禁思考，既然互聯(lián)網(wǎng)能夠成為人與人之間的溝通工具，那么，人和物、物和物之間是不是也能有這樣一種對話工具呢？傳感網(wǎng)應(yīng)運而生。我們可以把互聯(lián)網(wǎng)視作傳感網(wǎng)靈感的來源，或許換個角度也可以這樣理解，傳感網(wǎng)推動互聯(lián)網(wǎng)向一種更為廣泛的“互聯(lián)”演進，讓人與物之間超越時空的對話變?yōu)榭赡堋?#8220;互聯(lián)網(wǎng)和‘物聯(lián)網(wǎng)’的結(jié)合，將會帶來許多意想不到的效果。其最顯著的特點，是使物品的供應(yīng)鏈具備智能化，使各種物品在生產(chǎn)、流通、消費的各個過程都具備智能化，直至使智能遍及整個生態(tài)系統(tǒng)，這不僅可以提高管理的效率，更重要的是大大提高了物品和各種自然資源使用的效率。”中國移動總裁王建宙在《從互聯(lián)網(wǎng)到“物聯(lián)網(wǎng)”》一文中這樣闡述二者融合的意義。 而IBM那個著名的“智慧地球”的概念，體現(xiàn)的也是互聯(lián)網(wǎng)和傳感的融合：信息革命的迅速發(fā)展使任何系統(tǒng)都可以實現(xiàn)數(shù)字量化和互聯(lián)；同時計算能力的高度發(fā)展，使爆炸式的信息量得到高速有效處理，并實現(xiàn)智慧的判斷、處理和決策。 這種融合具體說來，就是把感應(yīng)器嵌入電網(wǎng)、鐵路、存欄動物甚至我們平時喝的水與吃的蔬菜等各種物體中，再把這些感應(yīng)器連接起來，形成一個傳感網(wǎng)絡(luò)，然后將這個網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，就能實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的融合。當(dāng)然，無論是人人對話、人物對話還是物物對話，歸根結(jié)底還是要為人類的生產(chǎn)生活服務(wù)，因此，在這個融合的網(wǎng)絡(luò)中，還需要能力強大的中心計算機群，它們負責(zé)對整個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人、機器、設(shè)備和設(shè)施進行實時分析、管理和控制。在這樣一個融合的網(wǎng)絡(luò)里，通過人機之間的交互，我們可以用更加精細的方式管理生產(chǎn)和生活，并讓資源的配置達到一種“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。 融合所能帶來的巨大價值已經(jīng)不言而喻，無論互聯(lián)網(wǎng)還是傳感網(wǎng)，它們的技術(shù)水平都在大眾關(guān)注的目光下不斷發(fā)展，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)不再是問題時，我們還能從先驅(qū)的話語中讀出另外一層含義：怎樣打造一種業(yè)務(wù)模式來真正實現(xiàn)傳感網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，仍是我們需要進一步思考的問題?；蛟S，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能成為一股強大的推動力。 移動互聯(lián)網(wǎng)不僅促進了互聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)的進一步融合，同時也豐富了傳感網(wǎng)的業(yè)務(wù)應(yīng)用。未來的移動互聯(lián)網(wǎng)其實就是機器的“互聯(lián)”，借助傳感網(wǎng)，用戶的移動終端只要可以訪問互聯(lián)網(wǎng)，就可以在更大的范圍內(nèi)檢索更加豐富的信息，也可以以更加靈活多樣的方式與機器設(shè)備交互。 事實上，基于位置的服務(wù)，就為傳感網(wǎng)的應(yīng)用帶來一股清新的空氣。比如在移動導(dǎo)航業(yè)務(wù)中，為車輛嵌入傳感器，就能定位追蹤車輛的位置，再通過個人的移動設(shè)備和移動互聯(lián)網(wǎng)連接，用戶就能獲得電子地圖、交通情況的實時更新以及本地的商務(wù)服務(wù)。 對于傳感網(wǎng)在和移動互聯(lián)網(wǎng)融合過程中產(chǎn)生的應(yīng)用來說，目前的GPRS帶寬的支撐已經(jīng)足夠，但是，當(dāng)單一用戶的信息傳遞需求得到滿足后，我們不禁會想怎樣把這種單一信息轉(zhuǎn)變成人人都能獲得的信息？這時，已經(jīng)翩然而至的3G就讓人看到了更多的機會，它的部署對移動互聯(lián)網(wǎng)帶寬的提升有助于改善傳感網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)條件，網(wǎng)絡(luò)中的每一個傳感通信終端都可以被多個用戶的傳感器網(wǎng)絡(luò)所共享，形成一個電信級的傳感網(wǎng)。而當(dāng)每一個人和物之間的聯(lián)系建立起來后，一個泛在網(wǎng)絡(luò)就形成了。 這種泛在網(wǎng)絡(luò)不僅方便了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)無法到達的偏遠地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)連接，而且對于那些傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋的區(qū)域，泛在網(wǎng)絡(luò)也使得一些應(yīng)用更加唾手可得，比如遠程抄表、遙感勘測、環(huán)境的監(jiān)控以及安全保障等。移動互聯(lián)網(wǎng)憑借它的移動性和帶寬的提升，拓展了傳感網(wǎng)在個人和行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域。 融合中的業(yè)務(wù)就這樣慢慢生根發(fā)芽，但是，在傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上，存在著芯片制造商、終端制造商、系統(tǒng)集成商和平臺提供商、電信運營商等諸多環(huán)節(jié)，而目前看來，電信運營商出售的僅僅是網(wǎng)絡(luò)資源，仍然是個標(biāo)準(zhǔn)的“管道”。在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域越來越具備掌控力的運營商，是否也能把移動互聯(lián)網(wǎng)的合作模式移植到傳感網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈中？ 讓人欣喜的是，我們的電信運營商已經(jīng)邁出了嘗試的步子并在不斷探索下去：就像自建移動互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)平臺一樣，中國移動通過自己提供系統(tǒng)集成，推出了“車務(wù)通”、“電梯衛(wèi)士”、“消防監(jiān)控系統(tǒng)”等業(yè)務(wù)，獲取了更多增值應(yīng)用收入。正如IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部大中華區(qū)總經(jīng)理馬克·查普曼所說，電信運營商在“智慧地球”里扮演著非常獨特的角色，運營商將使“智慧地球”真正成為現(xiàn)實。 (林婧 中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報)
