4月6日的上汽通用泛亞技術(shù)中心，“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略的第三彈--VELITE 5向我們掀開了幕布。繼全新君越30H全混動和VELITE新能源概念車之后，VELITE 5身為別克首款增程型混合動力且百公里油耗低于1L的新能源車打響了這一輪攻勢，它的自信來自哪兒呢?
充電、續(xù)航，永恒的話題!
這款別克VELITE 5以通用最新的智能電驅(qū)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，布置在EVT電控智能無級變速箱內(nèi)的兩組交流永磁同步電機經(jīng)過優(yōu)化，擁有更好的扭矩承載能力，與容量為18kWh的新一代液冷高性能鋰離子電池組相配合，可以提供116公里純電續(xù)航，配合原廠贈送的充電樁，其最快4.7小時可完成充電。
如果你以為這就是輛一百多公里續(xù)航的純電動車，那還真錯了!得益于變速箱內(nèi)高度集成的雙驅(qū)動電機、雙排行星齒輪組、TPIM電控模塊、和專為混合動力開發(fā)的1.5L直噴發(fā)動機，在增程模式下，VELITE 5能夠達到768公里的總續(xù)航里程，并且百公里綜合油耗僅為0.9L，與此同時，150馬力、398?！っ椎膭恿Σ]有像油耗一樣濃縮。
可以說VELITE 5既有HEV全混動車保留用戶原有駕駛習(xí)慣的同時實現(xiàn)高效驅(qū)動的特點，還兼具PHEV車型能量來源的靈活多樣性，同時也能提供純電動車零油耗零排放和強勁靜謐的駕乘感受，目前看來增程型混合動力集新能源大成的特點是值得關(guān)注的，不過其推廣程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
不互聯(lián)，無未來!
在這個時代，新能源當(dāng)然不是唯一的趨勢，互聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)都丟不了。VELITE 5搭載了最新eConnect智能互聯(lián)科技，全系車型采用8英寸全液晶儀表盤和8英寸中控屏，最新一代OnStar車載信息服務(wù)系統(tǒng)和CarPlay 智能手機映射功能，以及車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)都能給車輛的便利性和安全性帶來不錯的提升，另外OnStar手機APP還提供了新能源汽車的專屬功能模塊，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控電池電量、可與車機端同步設(shè)置的智能充電模式、在線尋找公共充電樁等。
懸在消費者心中的“安全”如何?
VELITE 5針對新能源車型特有的電氣化驅(qū)動系統(tǒng)布置了周全的安全體系，通過高壓互鎖安全防護系統(tǒng)確保車輛在出現(xiàn)激烈碰撞等緊急狀況時，能夠及時關(guān)閉繼電器，停止電池放電，確保乘客安全。高性能三元鋰電池組采用通用最新的電芯級熱管理技術(shù)，以片層式液冷的方式實現(xiàn)每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制，確保動力電池在整車壽命區(qū)間內(nèi)性能無衰減。
值得一說的是，通用汽車的動力電池在全球范圍內(nèi)已積累了近20億公里的行駛里程，沒有一例因為電池能量衰減原因返廠維修。“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略已啟動一年，VELITE 5馬上會在4月18日上市，今年內(nèi)還將推出全新君越HEV全混動車型，2018-2020年則將推出一系列純電動和插電混動車型，將新能源戰(zhàn)線徹底拉開。
T-bug說:
關(guān)于通用新能源實力不俗的定義一直存在于“口口相傳”，也是，國內(nèi)具體到車型，具體到市場解決方案，并沒有見到相應(yīng)有力的證據(jù)。VELITE 5混得怎么樣真的意味著通用未來會混的如何，畢竟最近特斯拉超越了通用的市值啊。
