導(dǎo)讀：在國內(nèi)中級車市場中，日系三劍客（凱美瑞，雅閣，天籟）一直享有良好的銷量和不俗的市場口碑，隨著豐田凱美瑞和本田雅閣各自的換代產(chǎn)品的推出，與之相比較的日產(chǎn)天籟仍以享譽(yù)“日產(chǎn)大沙發(fā)”稱號的上一代產(chǎn)品在市場中持續(xù)戰(zhàn)斗，雖然現(xiàn)款車型有著不錯的市場口碑，但是銷量略顯下滑，為此推出了19款日產(chǎn)天籟。
今年3月中旬在海外舉辦的車展中，全新日產(chǎn)天籟就正式在海外發(fā)布日產(chǎn)Alima（也就是國產(chǎn)日產(chǎn)天籟）相信大家對該車并不會感到陌生，發(fā)布至今也經(jīng)常被媒體曝光，下面咱們就看看國內(nèi)知名車評人從海外拍攝到的新款日產(chǎn)天籟表現(xiàn)如何。
在外觀設(shè)計上一貫偏向沉穩(wěn)大氣的B級車型為了迎合年輕消費(fèi)者審美，也作出了不小改變，比如，新款凱美瑞，新款雅閣等車型，新款天籟自然也不例外，整體風(fēng)格設(shè)計頗為激進(jìn)，低趴的前臉加上大面積中網(wǎng)進(jìn)氣格柵使得前臉極具視覺沖擊力，流暢的車身還融入了溜背式設(shè)計元素，D柱的設(shè)計與西瑪頗為相似，而首尾相呼應(yīng)的車尾更是把全新的設(shè)計元素彰顯的淋漓盡致，個人感覺要比本田雅閣更加符合消費(fèi)者的審美。
在車輛尺寸上新款天籟的長寬高分別為4905/1855/1485mm軸距2850mm這樣的尺寸要比全新本田雅閣（4893/1862/1449mm軸距2830mm）和新款豐田凱美瑞（4885/1840/1455mm軸距2825mm）的尺寸更具優(yōu)勢，國產(chǎn)后尺寸預(yù)計還會進(jìn)行提升，值得一提的就是配備了航空級座椅，這樣一來，新天籟的家用型無疑再次提升。
內(nèi)飾風(fēng)格可以說是設(shè)計語言的全面升級，整個內(nèi)飾有著十分不錯的質(zhì)感和豪華感，平直對稱的中控臺設(shè)計和木紋裝飾的搭配也體現(xiàn)出了日產(chǎn)一貫的設(shè)計理念，而且用料也有明顯的提升筆者覺得要比新款本田雅閣更厚道一些，至于配置方面還未公布，不過消費(fèi)者大可放心作為B級車型配置一定不會讓大家失望。
相信大家最期待的還是動力系統(tǒng) ，除了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，還配備了與英菲尼迪QX50相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動方面為日產(chǎn)自家的CVT變速箱，最大功率248馬力，峰值扭矩為370牛米，部分車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng)，對于新款日產(chǎn)天籟的各個細(xì)節(jié)來說還是具有十分不錯的產(chǎn)品力，甚至可以說在日系三劍客中具有領(lǐng)先優(yōu)勢，最后就是售價了從凱美瑞，雅閣的售價不難看出新一代天籟起售價格絕對不會超過18萬，不如18萬起售那些買新雅閣的要后悔了，就連買凱美瑞的消費(fèi)者恐怕也后悔買早了。
