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　　了解“六條關(guān)鍵線”之后，就要了解汽車低速移動的原理。所有汽車都是以前輪轉(zhuǎn)向、后輪跟隨前輪行進(jìn)的，前輪的“橫移”能力要大過后輪，因此泊車的大原則是先讓后輪到位，再移正前輪。換言之，多數(shù)時候我們都建議用倒車入庫的方法泊車，因此泊車技術(shù)很大程度上也是倒車技術(shù)。

　　最后，你還應(yīng)該對車輛的一些基本性能和情況有所掌握。例如車子的最小轉(zhuǎn)彎半徑大約有多少？如何快速調(diào)節(jié)后視鏡？倒車?yán)走_(dá)或倒車顯示屏是否可靠、有否盲區(qū)？輪胎和輪圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而損傷……等等。

　　

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第一步：判斷車位是否“合格”，可以的話，則稍微靠近車位。當(dāng)前輪超過車位時，開始小幅度打方向，讓車朝背靠車位的方向駛?cè)ァ?br>
　　

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第二步：利用可用的通道寬度，　

這是很重要的一步，目的是要讓車子與車位的夾角減小，減小倒車時打方向的幅度。

　　如圖，當(dāng)車輛“擺斜”到駕駛席一側(cè)后視鏡可以看到車位左側(cè)車輛的邊角時，就可以開始倒車了。倒車時要觀察左后視鏡，留意左后輪與旁邊車輛的距離，這是倒車過程中出現(xiàn)的

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第三步：當(dāng)自己車的左后輪越過了左側(cè)車輛車頭后，“危險點”就轉(zhuǎn)移到另一個地方——車子右后角。這時目光應(yīng)從左側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)移到右側(cè)后視鏡，判斷尾部與右側(cè)車輛的距離是否安全。

　　當(dāng)右側(cè)后視鏡里看到自己與兩側(cè)車輛之間出現(xiàn)“縫隙”時，這時就可以繼續(xù)打方向，調(diào)整車子的后退軌跡，盡量擺正入庫。

　　倒進(jìn)車位后，還要留意后方的位置，一般后輪頂?shù)较尬粭U即可，沒有限位桿的則可以參考旁邊車輛。

　　

　　看了上面的示范，也許會有朋友問：為什么在進(jìn)入車位前要先把車子“擺斜”？看以下這個例子你就明白了——

　　這是一種車位緊張的停車場情況，本來空間足夠的通道，其中一半也被占用了，這個時候

　　

　　正確：再來看看“擺斜”的做法，只要在倒車前將車頭稍稍外擺，就可以顯著減少車子后退轉(zhuǎn)彎的角度，這時就容易做到一步到位將車成功倒入庫，即使沒能做到，前方也有較多的空間讓你來多“一把”。

　　

　　前進(jìn)未到位就開始倒車，或者雖然前進(jìn)到位了，但倒車過程中打方向的時機太晚，都會出現(xiàn)圖中的情況。車庫的左側(cè)空間沒有利用起來，車子太靠近右側(cè)障礙物而最終被堵住。如果車道夠?qū)?，可以右打方向前移進(jìn)行挽救。

　　

　　前行過多或倒車過程中太早打方向，就會出現(xiàn)上圖的情況。此時左后輪會太過接近左側(cè)車輛的車頭，被擋住無法入庫。挽救的辦法是看到左后輪接近對方車頭時，馬上回正方向直退，等左側(cè)后輪過了左邊車輛才再次左打方向，但此時要注意車位右側(cè)與右邊車輛的距離。

　　

　　這是一種“偷雞不成蝕把米”的情況——有時來到一些很空的停車場，眼看周圍沒車，便一頭“扎”進(jìn)車位里。進(jìn)去是簡單了，結(jié)果出來時卻發(fā)現(xiàn)身邊已停滿了車。這樣要倒車出庫，便往往比倒車入庫還要困難，甚至有可能出現(xiàn)無論如何都倒不出來的窘?jīng)r。

　　綜上所述，“非”字形泊車應(yīng)注意以下幾個方面：

　　前行至正確的位置停車才開始倒車；

　　充分利用車道寬度，倒車時先把車頭“擺斜”；

　　把握好開始打方向的時機，不要太早也不要太晚；

　　倒車過程中，通過后視鏡依次查看幾個危險角（內(nèi)側(cè)后輪、外側(cè)后角、正后方）的情況；

　　絕大多數(shù)情況下要倒入車位，不要以車頭“扎”進(jìn)去。

　　側(cè)方位停車是在城市中越來越多見的情況，特別是在正規(guī)停車場車位逾見緊張時，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為“側(cè)向停車位”。這種側(cè)方位停車有一些特殊的要求：一要判斷位置——有時大，有時小，要判斷自己的車能否停進(jìn)去；二要快——很多時候是在馬路上停車，后方可能還有其它車在等著和看著你泊位，因此不能慢條斯理，要“速戰(zhàn)速決”；三要準(zhǔn)——前后方都是其它車的前臉或尾廂，位置不好把握，一旦碰上，自己和對方的損失會比較“嚴(yán)重”，所以拿位要很準(zhǔn)確。

　　

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第一步：開過車位，判斷該車位是否“合格”。如果確定可以“下手”，就將車向前開至與車庫前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1米。此時要調(diào)節(jié)后視鏡的角度——左側(cè)后視鏡保持正常水平，右側(cè)后視鏡要往下調(diào)，到能看到右側(cè)車輪為止，這是為后面的倒車過程做的準(zhǔn)備。然后，就可以把方向向右打盡，開始倒車了。此時還要留意后方行車道上是否有車尾隨，如果有，應(yīng)打開雙閃燈示意后車暫時不要靠近。

　　

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第二步：保持右打方向到底慢慢倒車，（快速把方向從最右打到最左（或停頓一下原地打盤），繼續(xù)倒車。

　　

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第三步：通過調(diào)低的右側(cè)后視鏡，注意觀察右后輪與路肩的距離，通過打方向調(diào)節(jié)車子的后退軌跡，盡量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離，一定要在后視鏡里“眼見為實”，不可以憑感覺猜測。這是側(cè)方位停車是否成功，或停好的車位“效果”如何的關(guān)鍵一步。

　　

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第四步：隨著后方車輪和路肩的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近后方車輛。這時可以采用扭頭觀看（常用于兩廂車）又或是利用倒車輔助系統(tǒng)來判斷后車距離。出于對后方車輛的關(guān)愛，如果視線不好或沒有把握，應(yīng)該找?guī)褪衷谲囃庥^察和提示。如圖，退到停車時，如果后半段車身已經(jīng)完全入庫，說明你前面的動作做對了，剩下要做的就是把車子完全擺正。

　　

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第五步：右打方向前移擺正車身，調(diào)整前后距離，就大功告成了。當(dāng)然這時也要注意打方向的幅度，以免前輪蹭到路肩。

　　看完正確的示范，下面我們說一些常見的錯誤動作。首先，我們要明白側(cè)方位停車的“危險”何在——

　　

　　上圖是兩種常見的“損傷位”，左圖為車頭右側(cè)，在倒車過程中它容易與前方車輛的后角相碰；右圖為右后車輪（包括輪圈），如果觀察不當(dāng)，很容易刮到路肩。還有一個危險位是車尾，

　　

　　前進(jìn)未到位就開始倒車入庫。此時和前車距離很遠(yuǎn)，但可以用于倒車的距離卻縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時，大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟著外移，無法完全入庫。這種錯誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。

　　

　　車輛超過前車太多才開始倒車入庫，從后視鏡看到后方空間充足，似乎非常安全，但別忘了這是個固定長度的車庫，后方空間充足也意味著前方空間吃緊，倒車入庫時，車頭右側(cè)很容與前車尾部過近。此時如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛，尾部內(nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳纾?

　　發(fā)現(xiàn)這種情形，唯一的辦法就是開出來重新泊車。

　　

　　停車時與車庫距離太開，這時倒車會出現(xiàn)車子橫擺角度太大，就算后輪可以入庫，剩余的距離也很難把車子擺直。入庫角度太“橫”時，原本安全的車尾左側(cè)也容易碰到后車。此時如果試圖右打方向?qū)④囶^拉入車庫，車輛又會被拉到遠(yuǎn)離路肩的位置。

　　

　　這是馬路上常見的一種錯誤。前面我們說過，側(cè)向泊車時如果試圖前進(jìn)入庫，就會出現(xiàn)車頭用盡了前方空間，車尾仍會在車庫以外的情況，由于車子的后輪是沒有轉(zhuǎn)向能力的，即便你如何通過車頭來調(diào)節(jié)，尾部始終很難挪進(jìn)車庫里。此外，前進(jìn)入庫的過程中右前輪會非常接近路肩，該距離無法通過后視鏡觀察得到，

　　

　　通過預(yù)先調(diào)低的右側(cè)后視鏡，觀察后輪與路肩的距離，盡量靠近到不可碰到路肩；

　　泊位過程中遇到窘?jīng)r，要將車完全開出車庫，重新來過；

　　

　　再來一篇倒車技巧

　　姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點，左手握住方向盤(利用單手打方向)，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住(一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力)，上身稍微向右側(cè)傾斜，同時將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線正好通過兩椅子的中間去觀察車后的情況。，而且可以很直觀地看到車尾的行進(jìn)方向。

　　

　　倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進(jìn)路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然后進(jìn)行倒車

　　

　　根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。實際上這和汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

　　

　　則還需要在適當(dāng)?shù)臅r候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動的幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，

　　該方法在車輛靠右側(cè)停車和需要倒車較長距離時更加合適。另外要注意避免夜間在地形地貌不熟悉、周圍空間狹窄、照明不良等環(huán)境下倒車。夜間照明不良，視線不清，周圍空間尺度掌握不準(zhǔn)等，會給倒車增加困難，

所以應(yīng)盡量選擇照明良好，周圍空間寬敞、平坦的地方倒車，而且倒車距離不宜太長，最好是避免或減少在夜間倒車.最后,祝有車一族在安全行駛車子時多注意些.祝你們平安百年

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