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教你識(shí)別輪胎花紋的奧秘
輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與鞋底花紋的作用如出一轍。它提高了胎面接地彈性,在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下,花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加,切向變形隨之增大,接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng),進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。有研究表明,產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對(duì)胎面貌一新微切削作用等,但起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。


  但是稍微細(xì)心的車主就會(huì)發(fā)現(xiàn),輪胎花紋型式五花百門。到底如何區(qū)分呢?據(jù)權(quán)威認(rèn)識(shí)分析:輪胎的花紋看似很多,但根據(jù)類型,主要分為3種:普通花紋、越野花紋和混合花紋。


  普通花紋


  普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為橫向花紋、縱向花紋和縱橫混合花紋。


  a)橫向花紋


  這種花紋的特點(diǎn)是胎面橫向連續(xù),縱向斷開,因而胎面橫向剛度大,而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強(qiáng)而橫弱,汽車以較高速度轉(zhuǎn)向時(shí),容易側(cè)滑;輪胎滾動(dòng)阻力也比較大,胎面磨損比較嚴(yán)重。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。


  b)縱向花紋


  這種花紋共同特點(diǎn)是胎面縱向連續(xù),橫向斷開,因而胎面縱向剛度大,而橫向剛度小,輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出橫強(qiáng)而縱弱的特征。這種花紋輪胎的滾動(dòng)阻力較小,散熱性能好,但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。綜合來看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面(如城市道路和高速公路)上行駛。例如,轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。


  c)縱橫混合花紋


  這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋,而在接近胎肩的兩邊則設(shè)計(jì)有橫向花紋。這樣一來,胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應(yīng)能力強(qiáng),應(yīng)用范圍廣泛,它既適用于不同的硬路面,也適宜安裝于轎車和貨車。


  越野花紋


  越野花紋的共同特點(diǎn)是花紋溝槽寬而深,花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時(shí),一部分土壤將被嵌入花紋溝槽之中,必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之后,輪胎才有可能出現(xiàn)打滑。據(jù)測(cè)試:在泥濘路上,同一車型的車輛使用越野花紋的牽引力可達(dá)普通花紋的1.5倍。


  越野花紋分為無向和有向花紋兩種。有向花紋使用時(shí)具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區(qū)使用。由于花紋塊的接觸壓力大,滾動(dòng)阻力大,故不適合在良好硬路面上長(zhǎng)時(shí)間行駛。否則,將加重輪胎磨損,增加燃油消耗,汽車行駛振動(dòng)也比較厲害。


  混合花紋


  混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點(diǎn)是胎面中部具有方向各異或以縱向?yàn)橹鞯恼y溝槽,而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向?yàn)橹鞯膶捇y溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好,適應(yīng)能力強(qiáng)。它既適應(yīng)于良好的硬路面,也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面,附著性能優(yōu)于普通花紋,但耐磨性能稍遜。目前,一些貨車和四輪驅(qū)動(dòng)的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。


  總結(jié):輪胎花紋作為提高汽車性能,確保行駛安全的重要因素。因此,如何正確選購、安裝和使用輪胎花紋就顯得非常重要。車主一定要多個(gè)“心眼”才行。
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