喜歡德國車的朋友，都對德國車的耐用性、工藝水平和設計理念贊賞有加。不過，即便是現在開著德國品牌車的人，也很少會去了解這些汽車制造商在戰(zhàn)爭中都做了些什么。半個多世紀前，德國汽車工業(yè)曾成就了納粹的閃擊戰(zhàn)神話，最終也以慘重的損失見證了法西斯的滅亡。在那個戰(zhàn)火紛飛的年代，德國汽車品牌誕生了很多傳奇，并深深影響世界各國武器裝備的研發(fā)。下面我們就通過三個知名品牌來回顧德國汽車工業(yè)那段特殊歷史。
輪子上的軍團——奔馳
說起奔馳品牌，國人都很熟悉，那圓圈加三叉星的標志是各色街豪車中最醒目的身份牌。那么，二戰(zhàn)時期的德國奔馳到底做出了什么服務戰(zhàn)爭的產品呢？下面我們就來看看奔馳在二戰(zhàn)中的一些知名產品。
德軍士兵正在救援一輛陷入泥沼的L3000卡車。
逼出來的發(fā)明：L4500R
目前奔馳品牌的卡車仍然是市場的佼佼者，而這種市場優(yōu)勢從二戰(zhàn)期間就顯現出來了。當年，納粹德國將大量精力投入到了軍隊的摩托化建設中。軍隊里承擔主要運輸角色的是奔馳的L3000系列卡車（3000為載重公斤數，即3噸，其他型號卡車同理）。此款卡車可運送一個班（擠一擠半個排也是能站下的），并運輸軍需物資和拖曳反坦克炮。
奔馳L4500R的半履帶設計提高了越野性能。
不過，以閃電戰(zhàn)著稱的德軍到了蘇德東線戰(zhàn)場卻遇到了大麻煩。當年的蘇聯沒有完整的公路網，春秋兩季的道路泥濘不堪，機械化大軍運動得竟然比步行還慢！德軍的卡車經常陷入泥里難以動彈，只能靠坦克拖著走。吃飽了虧的德軍開始在運輸工具上想辦法。于是，奔馳對此前已經生產的L4500型卡車進行了安裝了履帶系統的改進，L4500R型半履帶卡車由此誕生。這項被逼出來的發(fā)明雖然犧牲了速度，但增強了越野性能及綜合作戰(zhàn)能力，給德軍挽回了點面子。此車的優(yōu)秀性能讓盟軍也很感興趣，一些被繳獲L4500R重噴顏色后便立即投入對德作戰(zhàn)了。
國外軍迷收藏的奔馳L1500A吉普車。
威利斯的對手：L1500A
奔馳生產大型載重卡車業(yè)績頗豐，生產小型越野車更是手到擒來，有些產品堪稱經典。美軍的威利斯吉普曾名揚四海，而實際上德軍同時代的奔馳L1500A也曾寫就輝煌。此款車為全輪驅動底盤，1.5噸的載重量，額定乘坐7人。從外觀上看，L1500A比威利斯更高更長，而且也可加載諸如MG42機槍等武器。這款越野車作為基層指揮官的指揮車及輕型戰(zhàn)斗車，成為德軍戰(zhàn)場上的一款特殊“殺器”。尤其是汽車二戰(zhàn)期間，奔馳L1500A的車輪幾乎走遍德軍的所有戰(zhàn)線，歐洲、北非、蘇聯都能看到它的身影。
按理說，如此優(yōu)秀的汽車應當成就美名，可惜當時蘇聯、美國都有自己的類似產品，而其他歐洲國家都被打趴下了，只能看著干瞪眼。意大利和日本倒是同盟，可惜一個是總給敵人送武器的“敗家子”，另一個遠在亞洲無法大批購買。結果，L1500A的影響范圍有限，而后來的威利斯卻憑借個性張揚的美國文化到處賺眼球，贏得了全世界的美譽。其實，從根上講，侵略者的裝備再好也是殺戮的象征，而反法西斯陣營的裝備就是再爛也能成寶貝，這種感情債恐怕是德國汽車商無法算清的。
希特勒的座駕：770K
整個二戰(zhàn)期間，有一款車為奔馳贏得了至高的榮譽，這一榮譽是那些隨德軍東征西戰(zhàn)的奔馳汽車永遠無法得到的。保持這一榮譽的就是希特勒的專屬座駕--奔馳770K特種轎車。
被涂成迷彩色的奔馳170V轎車曾是軍官們的私人汽車。
1934年奔馳制造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特制的高級轎車。車身用4mm厚的鋼板制成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，后排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm。如此高防護的配置，讓它的整車重理超過了5噸。因此它配有一臺排量為7655ml的V8發(fā)動機，200馬力的功率讓這輛超級肥重的汽車仍可行動自如。
770k型也并非是完全獨立產生的，它的前身是同樣被稱作770K的W07（也稱作770 Grosser）型汽車。它1930年巴黎車展面世之后，成為許多國家政要的典禮用車。不過，德國的元首要用的汽車自然會比其他國家的政要高級，而且要兼顧安全，所以最終便誕生了770K。
希特勒的座駕：奔馳770K特種轎車。
其實770K的廣告比車本身更吸引人，因為給它代言的是納粹德國元首！而希特勒也確實非常喜歡此車，至今希特勒的很多照片中都能看到此款車的身影。整個二戰(zhàn)期間，希特勒令奔馳汽車公司制造17輛防彈版770K，并作為第三帝國最貴重的禮物送給了墨索里尼、佛朗哥、裕仁等法西斯獨裁者。不過，這些車大多數都隨著法西斯殉葬了，現在僅存3輛成為稀世珍品。
1938年希特勒送給裕仁天皇的奔馳770K。
看到這里，您或許認為我們介紹的德國汽車企業(yè)在二戰(zhàn)中都是做汽車了。其實，有一個公司的產品在德軍摩托化軍團中所擔當的角色非常特殊且不可或缺，而且深深影響了中國軍工的發(fā)展。要知詳情，請看下篇！（作者：秦濤）
