做股票，應(yīng)講求控制風(fēng)險第一，賺錢第二。
現(xiàn)在的大盤，我認為風(fēng)險不大。如果沒有重大意外，大盤向上的概率要遠大于向下的可能。這就夠了，如果能認同這一判斷，目前就是選股建倉的好時機。
大盤風(fēng)險小，是因為大盤指數(shù)沒漲多少。上證指數(shù)徘徊于2650點一線，應(yīng)視為相對安全的區(qū)域。2007年大盤上至6000多。2009年上證大盤上升至3470點。目前上證指數(shù)低城2650點，我認為大盤比較安全。
今年以來，機會不在大盤指數(shù)，而在選擇個股，及投資者把握個股機會的能力。今年的行情做得好，盈利空間不會小，一大批個股走出翻倍行情。一大批個股屢創(chuàng)股價歷史新高。一大批股票反復(fù)向市場提供短線波段機會。
目前風(fēng)險不在大盤，而在個股。那些個股風(fēng)險大？至少以下幾類股票應(yīng)考慮其風(fēng)險：
一是漲幅太大的股票。一只股票上漲太多，也是它積累風(fēng)險的過程。以小板股票成飛集成（002190）為例。成飛集成從今年的6月25號11元以下啟動行情以業(yè)，今天盤中最高升至43.4元。也就34個交易日，算算成飛集成漲了多少？太壯觀了。不到兩個月時間里，成飛集成股價最大漲幅300%以上。是成飛集成業(yè)績好？還是成長性好？似乎都不靠譜。唯一有說服力的理由，就是游資加一個美麗的傳說（鋰電新能源）。一只股票短期內(nèi)暴漲幅度太大，本身就是風(fēng)險。
漲幅太大的股票已有不少。因題材傳聞而短期暴漲，卻沒有實質(zhì)重組進展的，均可視為風(fēng)險對象。今年的行情，一些游資借助一些朦朧傳聞，不宣而戰(zhàn)。大幅拉升題材品種。有的甚至是連續(xù)漲停板。因大盤指數(shù)一直處在低位，也為這些股票裝瘋賣傻似的拉升提供了一個相對安全背景。這類題材類股票短期漲幅過大，其風(fēng)險不言而喻。
二是充分利用新能源、新材料的過度包裝，在創(chuàng)業(yè)板和中小板新股發(fā)行、上市過程中超出市場正常預(yù)期的高定價。據(jù)媒體報道：今年前100家創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行，比原計劃超募資金近500億?？梢妱?chuàng)業(yè)板高定價帶來的泡沫與膨脹程度。
又據(jù)媒體報道：2010年業(yè)績中報，109家創(chuàng)業(yè)板公司業(yè)績增長平均為30%，與1100家主板公司平均增幅接近。與430家已經(jīng)公告業(yè)績的中小板公司的平均45%相比，明顯遜色。目前，創(chuàng)業(yè)板平均股價是最高的，平均市盈率高達70倍左右。理論上講，創(chuàng)業(yè)板目前是個股風(fēng)險最為集中的區(qū)域。
眼下，上證指數(shù)仍在2650點一線上下掙扎。但在中小板和創(chuàng)業(yè)板中，卻出現(xiàn)了一批百元，一大批50元、60元、70元、80元以上的股票。試想：上證2650點，有這么多高價股票。如果大盤在3000點、4000點，這些股票的股價會是多少？
理論上講，股票高價本身就意味著風(fēng)險。特別是不是憑其業(yè)績成長，一步步從低價，中價到高價，而是一步登天直接被高價，為些公司中有不少此前不為人所知的暴發(fā)戶型的高價股，其內(nèi)含的風(fēng)險不能不防！
題材行情的最大魅力就是成長性：一低價垃圾股經(jīng)過重組，脫胎換骨，是成長；一低價股經(jīng)過炒作，變成中價股，高價股，是成長；一小盤股經(jīng)過大比例送轉(zhuǎn)，變成了中盤股，大盤股，甚至藍籌股，是成長；一虧損股經(jīng)整合轉(zhuǎn)型，扭虧為盈，每股收益一分錢，變成了二分錢，五分錢，是成長。從二級市場炒作效果看，成長的機會主要在低價，在小盤，在重組，在新興產(chǎn)業(yè)，特別是股本擴張（大比例送轉(zhuǎn)）帶來的股價成長，更受市場追捧。
九月股市預(yù)計大盤仍以震蕩為主。機會在個股，風(fēng)險也在個股。題材仍會是選股的主線。從安全的角度看，低價股、小盤股的機會，無疑會多一些。同等條件下，我傾向于低價股，深圳本地股廣聚能源(000096)，上海本地股愛使股份(600652)，均屬能源、資源類股票，前期都超跌了，但至今都沒怎么漲，可在研究公司基本面的基礎(chǔ)上，適當(dāng)關(guān)注。
題材行情，游資主導(dǎo)，大漠流沙，聚散無形。本博還是強調(diào)“安全第一，穩(wěn)健獲利”。
