重磅消息：明年開始上市的新車必須公開維修技術(shù)信息，到明年底，所有國產(chǎn)及進口車型的維修技術(shù)信息將全部公開。
文/呂釗鳳
9月18日，交通部等10部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》）。
其中，在“保障措施”的第一條，“建立實施汽車維修技術(shù)信息公開制度”。這一條在之前的“征求意見稿”中沒有，這次著重體現(xiàn)。
《指導(dǎo)意見》明確要求，自2015年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)（包括從中國境外進口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè)）要在新車上市時，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨立經(jīng)營者（包括獨立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)等）公開汽車維修技術(shù)資料。
在2015年12月31日前，汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部已進入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》國產(chǎn)車型以及已獲CCC認(rèn)證的國產(chǎn)及進口車型的汽車維修技術(shù)信息。這意味著，明年開始上市的新車必須公開維修技術(shù)信息，到明年底，所有國產(chǎn)及進口車型的維修技術(shù)信息將全部公開。
為保證政策的順利實施，《指導(dǎo)意見》提出，交通部將會同環(huán)保部、質(zhì)檢總局制定《汽車維修技術(shù)信息公開實施辦法》，定期抽查車企信息公開情況。新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的，將撤銷該車型有關(guān)《公告》和3C認(rèn)證，也就是說要被迫退市。
《指導(dǎo)意見》同時明確規(guī)定“破除維修配件渠道壟斷”，鼓勵原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車后市場提供原廠件和有自主商標(biāo)的獨立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售原廠配件。這表明，汽車零部件企業(yè)終于可以在售后市場大展身手了，而消費者修車不用必須去4S店，在路邊店也可以買到原廠件了。
此外，《指導(dǎo)意見》還提出，各地交通主管部門要聯(lián)合編制本地區(qū)的《汽車維修行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；鼓勵維修企業(yè)連鎖經(jīng)營；實施汽車檢測與維護制度；保障消費者修車選擇權(quán)；探索建立全國統(tǒng)一的汽車救援體系等眾多內(nèi)容。（來源：中國汽車報）
點評：汽車技術(shù)一旦打破壟斷，信息公開制度之下，獨立維修行業(yè)可以及時了解汽車新技術(shù)信息避免落伍，而對于4S店維修類從業(yè)人員，也許這意味著新的創(chuàng)業(yè)機會來了。
