隨著芒種的到來，天氣越來越熱。然而與之相反，車市卻仿佛進(jìn)入了寒冬。與去年同期相比，多家車企處于負(fù)增長狀態(tài)。然而，大勢下行的環(huán)境下，吉利、上汽、長城等自主品牌不降反升，而東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)標(biāo)致、北京現(xiàn)代等多家合資企業(yè)則“損失慘重”。作為合資的一員，長安福特的表現(xiàn)也難如人意，成為扯后腿隊(duì)伍中的重要力量。
那么？長安福特到底怎么了？長安福特錯(cuò)在哪里了？
購置稅政策取消or產(chǎn)品線滯后，福特銷量下跌誰背鍋？
長安福特作為福特在華最重要的合資企業(yè)，在2016年創(chuàng)造了95萬輛的歷史性銷量數(shù)字，理所應(yīng)當(dāng)?shù)模?017年長安福特提出了100萬輛的銷售目標(biāo)。
但根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（以下簡稱乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，前4個(gè)月長安福特累計(jì)銷售25.27萬輛，同比下滑19.08%。以1月的銷量而言，福特在國內(nèi)累積銷售6.9萬輛，相比去年1月（94717臺(tái)），同比暴跌了27.98%。4月份，長安福特售出了48451輛新車，同比跌幅超過20%。 第一季度長安福特共售出新車200251輛，同比下降18.8%。這樣的跌幅甚至已經(jīng)超過了處于危機(jī)之中的北京現(xiàn)代！
作為在中國最暢銷的美系品牌之一，福特在中國擁有不少的車主，也一直是許多消費(fèi)者追捧的對(duì)象。隨著福特金牛座、新銳界、新翼虎等新車型的的加推，福特看上去至少是非常光鮮亮麗的?？勺屓巳f萬沒想到的是，擁有如此完善的產(chǎn)品線，福特卻銷量卻慘遭。
福特方面將當(dāng)前的銷量下滑歸為1.6以下小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整，當(dāng)然，這不無道理。但日產(chǎn)、大眾、別克和本田的車型依然實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長。在1.6排量車型銷量下滑的大勢之下，大多數(shù)合資車企都實(shí)現(xiàn)了銷量增長，只有長安福特等少數(shù)車企下滑嚴(yán)重。顯然，長安福特的銷量下滑并不能全怪罪于購置稅政策的取消。
其實(shí)，在“1515計(jì)劃”（2015年前完成15款車型導(dǎo)入）之后，福特新車型的導(dǎo)入速度就開始減緩，福特此前取得高增長更多依靠的是新產(chǎn)品集中上市，現(xiàn)在福特產(chǎn)品節(jié)奏放緩，而自主品牌又不斷“向上”發(fā)力，顯然，長安福特還會(huì)在此后長時(shí)間里受困于這一影響。
冰凍三尺非一日之寒！福特雙線下滑怎么破？
從銷量數(shù)據(jù)來看，?？怂?、翼虎、翼博和蒙迪歐的銷量都出現(xiàn)了大幅下滑，只有個(gè)別車型實(shí)現(xiàn)了增長。要知道，這里面有多款產(chǎn)品可是長安福特多年以來的主要產(chǎn)品線。可能有消費(fèi)者已經(jīng)注意到，福特現(xiàn)有的主要產(chǎn)品線皆出于四年之前，產(chǎn)品線也有將近兩年沒有任何更新。不論是產(chǎn)品力還是更新度，都要落后于其他合資品牌以及自主品牌。
具體到車型上，長安福特旗下的4款轎車，除價(jià)格低廉的福睿斯外，?？怂?、蒙迪歐和金牛座一個(gè)比一個(gè)慘。
一度排名轎車市場前幾名的上一代?？怂?，兩年前在經(jīng)歷過換代之后銷量一直不太樂觀。今年?？怂箖蓭?三廂一共只售出了12990臺(tái)，這個(gè)數(shù)字只有朗逸的25%；上市之初的蒙迪歐憑借外觀著實(shí)吸引了不少消費(fèi)者，但常年穩(wěn)坐“投訴量榜首”的它，實(shí)在難以讓消費(fèi)者滿意。與2016年同期相比，蒙迪歐的銷量下降了41.7%，幾乎腰斬；跌幅最大的是金牛座，同比下跌47.3%。
SUV車型在現(xiàn)在的中國車市幾乎是清一色的前景大好，但福特不僅轎車受挫，SUV也好不到哪里去。
福特旗下的3款SUV車型中，翼博在出一臺(tái)火一臺(tái)的小型SUV市場銷量慘淡，月銷量僅為3153臺(tái)，讓人大跌眼鏡。粗糙的內(nèi)飾和駕駛品質(zhì)實(shí)在讓人難以滿意，雖然價(jià)格較低，但一大批性價(jià)比超高的自主品牌車型將翼博逼到了角落。
因?yàn)閿噍S，“崴腳虎”翼虎可謂是臭了大街。如今連奇駿、CR-V這樣的都不與之為伍了。開春以來，福特翼虎2月銷量4308臺(tái)，3月6779臺(tái)，到了4月直接斷崖式下跌，銷量1879臺(tái)，同比下降了73.70%，環(huán)比下降了72.28%。
結(jié)語：近年來，福特從“霸占”投訴榜，到斷軸、變速箱等一系列問題的發(fā)生，百年福特的形象早已被踩到地上使消費(fèi)者所唾棄。
但都說“人非圣賢，孰能無過”，更何況是一家百年的車企。福特應(yīng)該及時(shí)解決問題，加快產(chǎn)品推新的同時(shí)，更要注重產(chǎn)品力的提升。或許用不了多久，消費(fèi)者所希望看到的“百年福特”又會(huì)重新煥發(fā)出不一樣的光彩！
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