中新經(jīng)緯客戶端9月20日電 近日，“舍弗勒”事件持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)社會關(guān)注。環(huán)保部官方微博20日發(fā)文稱，各大汽車品牌要以此次舍弗勒斷供危機為教訓，從檢索和核查供應鏈的環(huán)境合規(guī)表現(xiàn)入手，對供應鏈的環(huán)境風險進行一次徹底的“摸底”，切實解決產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程造成的污染問題，邁向環(huán)保、節(jié)能、低碳的綠色發(fā)展之路。
據(jù)媒體報道，9月18日，一封署名為“舍弗勒集團大中華區(qū)CEO張藝林”的“緊急求助函”驚動了整個汽車界。該函件稱，公司目前唯一的滾針原材料供應商“上海界龍金屬拉絲廠”由于環(huán)保方面的原因，被當?shù)赜嘘P(guān)部門自2017年9月10日起實施“斷電停產(chǎn)、拆除相關(guān)設備”，從而使其總成產(chǎn)品面臨斷貨風險。
據(jù)了解，除了被重點提及的“上汽系”，舍弗勒還指出其客戶遍及中國所有的汽車生產(chǎn)廠商，如上汽通用、上汽大眾、一汽-大眾、長安福特、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、北京奔馳、華晨寶馬等。而且中國絕大多數(shù)整車主機廠都將因此次事件而受到牽連。
該函件還稱，供貨缺口期理論上將造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，“相當于三千億元人民幣的產(chǎn)值損失，局勢十萬火急?！比绱司揞~的數(shù)字一經(jīng)曝出，短短幾小時便引爆網(wǎng)絡。
這件事也引發(fā)了環(huán)保部的關(guān)注。20日，環(huán)保部通過官方微博發(fā)文稱，巨大的潛在損失和對產(chǎn)業(yè)的影響，讓很多人對企業(yè)心生同情，甚至對強化環(huán)境監(jiān)管的經(jīng)濟影響產(chǎn)生擔憂。“誠然，個案問題需要多方研討，尋求最佳解決方案，但這家德企在自身的環(huán)境管理中，難道真的不需要反思嗎？”
環(huán)保部指出，面對空氣、水和土壤污染的嚴峻形勢，大規(guī)模治理已經(jīng)在中國展開，強化環(huán)境監(jiān)管是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。顯然，真正的風險源不是強化監(jiān)管，而是產(chǎn)業(yè)鏈長期漠視污染問題。
“我們建議，各大汽車品牌以此次舍弗勒斷供危機為教訓，從檢索和核查供應鏈的環(huán)境合規(guī)表現(xiàn)入手，對供應鏈的環(huán)境風險進行一次徹底的“摸底”，切實解決產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程造成的污染問題，邁向環(huán)保、節(jié)能、低碳的綠色發(fā)展之路?！杯h(huán)保部在文中說道。(中新經(jīng)緯APP)
