德國聯(lián)邦統(tǒng)計局近期公布了2010年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，稱2010年德國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)下了1990年兩德統(tǒng)一以來的最大增幅，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長3.6%，高于政府的3.4%的預(yù)期。經(jīng)濟(jì)增長帶來了公共財政的改善，2010年稅收總計達(dá)4887億歐元，大大改觀了預(yù)算赤字。由于政府利用國債市場上揚(yáng)的機(jī)會，用新發(fā)債券融資到期債券，2010年共讓政府節(jié)省30億歐元利息支出。
細(xì)觀德國2010年經(jīng)濟(jì)增長的動力來源，清晰可循的來源首先在于對外貿(mào)易。2010年德國出口增長14.2%，進(jìn)口增長13%。貿(mào)易對GDP增長的貢獻(xiàn)率至少在1.1%的水平。以德國汽車為例，某些德國品牌車在中國市場上的銷量已經(jīng)超越了國內(nèi)銷量，這大大刺激了出口。其次，貿(mào)易大國德國也是個內(nèi)需強(qiáng)盛的“內(nèi)向型國家”，內(nèi)需發(fā)揮了積極作用，個人消費(fèi)和公共開支上升，企業(yè)和家庭設(shè)備投資明顯增加，這方面也給GDP增長貢獻(xiàn)了1%左右。衡量制造業(yè)發(fā)展健康程度的采購經(jīng)理人指數(shù)也呈健康分布。當(dāng)英國和法國相繼削減公共福利、采取財政緊縮的政策并招致全國抗議如潮之時，德國人還在增加公共開支和增加德國人福利，默克爾的經(jīng)濟(jì)政策，從令人鼓舞的數(shù)據(jù)上看，已經(jīng)成功。
在對希臘債務(wù)危機(jī)袖手旁觀一段時間之后，2010年的德國人與法國人等聯(lián)手，建立千億歐元基金，挽救瀕于破產(chǎn)邊緣的希臘等國。德國人認(rèn)為，不負(fù)責(zé)任的財政開支和不切實(shí)際的高福利導(dǎo)致了這些國家公共債務(wù)危機(jī)，這樣的后果讓嚴(yán)謹(jǐn)節(jié)儉和勤勞苦干的德國納稅人來解決，那是不合情理的。由于新興國家主權(quán)基金開始放手收購這些國家的垃圾債券，大大減輕了德國人的負(fù)擔(dān)。德國《星期日法蘭克福匯報》這么評論道：“擁有強(qiáng)大支付能力的中國人不但想開德國車，而且還想挽救歐元。”
德國人以生產(chǎn)高質(zhì)量、安全舒適等產(chǎn)品聞名，“德國制造”在新興國家大受歡迎，并不是新興國家變得有錢了，而是新興國家的人們對消費(fèi)更有鑒賞力和品質(zhì)力。德國人一直保持著嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的產(chǎn)業(yè)精神，這種精神已經(jīng)融入了德國人的民族性格血液里，只要這個民族性還在，其制造的產(chǎn)品就總擁有一份無從替代的價值美感。
德國經(jīng)濟(jì)增長的消息，對仍如一盤散沙一樣的歐盟而言，是個好消息，對那些統(tǒng)一后突然失去原來的福利特權(quán)又一時嘗不到自由經(jīng)濟(jì)好處的東德人而言，更是好消息。歌德有句話說：“哪里把我當(dāng)人，我就到哪里去生活。”當(dāng)年，成千上萬的東德人繞道匈牙利趕赴西柏林，是一折發(fā)生在巴伐利亞土地上前所未聞的《出埃及記》。當(dāng)柏林墻被推倒，鐵幕被粉碎后，統(tǒng)一后的德國迎來了最為現(xiàn)實(shí)的問題，那就是如何縮小國內(nèi)東西差距，讓德國人不僅統(tǒng)一在一個政治版圖之下，也要統(tǒng)一在一個公享“榮華”與“富貴”的自由公平社會之下。德國人做到了，東德人也等到了。
