在研究隔夜倉問題時(shí)，筆者在強(qiáng)調(diào)盡量不持有隔夜倉的情況下，對(duì)萬一持有隔夜倉的問題還是應(yīng)該重點(diǎn)進(jìn)行研究。因?yàn)樵谄谪洸僮髦胁豢赡芙^對(duì)不持有隔夜倉，有時(shí)會(huì)由于操作失誤短線被套，但卻認(rèn)為自己所做的單子的趨勢(shì)并未發(fā)生朝自己預(yù)想中的方向運(yùn)行，這時(shí)持有隔夜倉還是可以的。
筆者在某天也遇到類似的問題，在操作A411合約時(shí)發(fā)現(xiàn)其周四走勢(shì)極強(qiáng)，但周五卻跳空低開，隨后從低位反彈至2742受阻，在形成M頭形態(tài)后筆者大膽在2739沽空，隨后該合約曾一度跌至2723，根據(jù)筆者所設(shè)定的每天賺500的目標(biāo)，當(dāng)日的盈利目標(biāo)已完成，但感覺該合約下午仍然有繼續(xù)下跌的趨勢(shì)，于是受貪欲的支持并未平倉，想不到下午出現(xiàn)強(qiáng)勁的反彈。筆者克制了停損的沖動(dòng)，根據(jù)各項(xiàng)資料分析認(rèn)為周五CBOT仍然會(huì)下跌，于是繼續(xù)持有空單。當(dāng)晚守住電腦盤中看到CBOT大豆出現(xiàn)了預(yù)期的下跌，并且跌幅不小，心中頗感安慰。
但問題周一是如何操作手中的空單。因?yàn)槌钟辛烁粢箓}，必須對(duì)該倉單周一的走勢(shì)進(jìn)行各種的預(yù)測(cè)以及作出必要的準(zhǔn)備，以防止出現(xiàn)盤中發(fā)生手忙腳亂的情況。筆者將持有空單的預(yù)期走勢(shì)以及操作策略披露如下，各網(wǎng)友可在周一觀察筆者的思路是否正確。
根據(jù)周五連豆以及CBOT大豆走勢(shì)的趨勢(shì)看，周一連豆應(yīng)該以是跌勢(shì)，而且跌幅不會(huì)小。但在操作中卻必須重點(diǎn)研究開盤的情況，第一種情況是跳空大幅跳空低開，如果跳空30點(diǎn)－40點(diǎn)之間，可在繼續(xù)下跌時(shí)平空單。主要原因在于該合約短線多頭能量較足，周五有部分空頭減倉，但多頭減倉并不明顯，多頭必然會(huì)有護(hù)盤的動(dòng)作。在大幅低后應(yīng)該會(huì)有一次較強(qiáng)的反彈，可在反彈時(shí)當(dāng)?shù)诙唿c(diǎn)不能過第一高點(diǎn)時(shí)繼續(xù)沽空。第二種情況是小幅低跳空低開。若跳空幅度僅在10－20點(diǎn)之間，注意當(dāng)天仍有走強(qiáng)的趨勢(shì)，在外盤出現(xiàn)如此幅度下跌后，期價(jià)竟然小幅下跌，盤中必然會(huì)有較強(qiáng)的反彈出現(xiàn)。第三種可能是平開甚至是高，當(dāng)然這種可能性較小。類似情況出現(xiàn)后當(dāng)天仍將會(huì)有較佳的表現(xiàn)。
以上述思路操作的主要原因在于必須在期貨操作盡量找到一些反外盤的積極因素，從中尋找較佳的盈利機(jī)會(huì)。反外盤走勢(shì)較集中表現(xiàn)在開盤后幾分鐘內(nèi)，當(dāng)外盤形成暴跌而內(nèi)盤并未出現(xiàn)等同的跳空暴跌時(shí)，這意味著盤中多方的能量仍然強(qiáng)盛，在這種情況盲目沽空必然會(huì)付出一定的代價(jià)。從近期連豆市場(chǎng)情況看，每當(dāng)CBOT出現(xiàn)較大的下跌時(shí)，但A411合約當(dāng)天開盤后均形成較強(qiáng)的反彈性走勢(shì)，有的時(shí)候甚至跳低開盤的幅度并不大。另外，筆者注意到是否判斷該合約能否走強(qiáng)的開盤因素在于觀察開盤后五分鐘內(nèi)的情況，如果開盤價(jià)在五分鐘內(nèi)即是最低價(jià)，當(dāng)天盤中至少會(huì)有高點(diǎn)出現(xiàn)，順勢(shì)買入或者空頭回補(bǔ)仍然會(huì)有較佳的短線機(jī)會(huì)。
隔夜倉問題再研究（三）
筆者認(rèn)為對(duì)持隔夜倉的問題應(yīng)該一分為二看待，盡管它是一種較佳的回避風(fēng)險(xiǎn)的方法，但在實(shí)際操作過程中，有時(shí)也必須持有隔夜倉，這是本文重點(diǎn)研究的問題。
在期貨操作過程中若出現(xiàn)以下兩種情況下則可以考慮少量持隔夜倉。其一是期價(jià)在K線圖上形成成單邊的上漲（下跌）勢(shì)。這里所指的單邊勢(shì)與分時(shí)圖上的單邊市有些不同之處。分時(shí)圖上的單邊市是指期價(jià)當(dāng)天分時(shí)圖中形成單邊的下跌，其技術(shù)特征是高點(diǎn)或者低點(diǎn)不斷下移，并形成較陡的上升或者下降通道。而K線圖上的單邊勢(shì)是以K線形態(tài)所表現(xiàn)出的單邊上漲或者下跌，K線組合形成較陡的上升或者下降通道。遇到類似情況自然是可以持有隔夜倉，當(dāng)然在這種情況下介入則必須是的單邊市形成初期，而進(jìn)入到中期或者末期則不宜持有隔夜倉。
另外一種情況較多常見，即當(dāng)天尾盤半小時(shí)形成較大的升勢(shì)或者跌勢(shì)，在這種情況下做單有時(shí)也會(huì)持有隔夜倉。上文中筆者曾提到目前不少期民在操作期貨時(shí)，極容易將虧損的單子持倉過夜，當(dāng)然這種情況是萬不足取的。而對(duì)當(dāng)天開倉后在尾盤出現(xiàn)較猛烈的升勢(shì)或者跌勢(shì)的獲利品種，有時(shí)也可持有隔夜倉。當(dāng)然持倉的目的無非是選擇第二天開盤后的更高的獲利機(jī)會(huì)。
一旦持有以上情況的隔夜倉，第二天的操作是極為關(guān)鍵的，因?yàn)楦粢箓}具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性以及較高的利潤(rùn)，在利潤(rùn)產(chǎn)生后如何鎖定利潤(rùn)則是極為重要的，有許多投資者有了較豐厚的隔夜倉由于處理不佳失去了獲取暴利的機(jī)會(huì)。
在昨天的的隔夜倉再研究之二的文章中重點(diǎn)研究了如何操作A411的問題，遇到類似在沽空后第二天出現(xiàn)了預(yù)期的下跌，必須選擇較佳的止盈機(jī)會(huì)。這里選擇的止盈方法自然還是筆者在以前文章中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的在盤中尋找第二高（低）點(diǎn)是否突破前次高（低）的問題。既然你持有隔夜倉的目的是為了獲取比當(dāng)天更高的收益，那么就應(yīng)該在開盤后該品種出現(xiàn)預(yù)期的上漲或者下跌過程中平倉以鎖定利潤(rùn)。比如說周二A411合約出現(xiàn)了預(yù)期的下跌，開盤后該合約在整理幾分鐘后迅速下跌，當(dāng)其在盤中創(chuàng)下第一低點(diǎn)2696元，而再次下跌則不能創(chuàng)新低，這時(shí)應(yīng)該迅速止盈出局。
當(dāng)然，在操作隔夜倉時(shí)還會(huì)遇到特殊的情況，即昨天該合約上漲勢(shì)頭較猛，但第二天卻受外盤影響跳空低開或者高開，這使昨天開倉的單子不僅未獲利反而出現(xiàn)了虧損。這時(shí)會(huì)給使投資者形成較大的心理壓力以及產(chǎn)生極大的后悔心理，這里首先要穩(wěn)定心態(tài)。其次，要耐心尋找其慣性上漲（下跌）的機(jī)會(huì)。也就是說，如果你昨天做得單子是在大漲中收盤，第二天卻跳空低開，一般情況下該合約仍將會(huì)有一次慣性的上漲的走勢(shì)出現(xiàn)，即在跳空低開后會(huì)出現(xiàn)極強(qiáng)的反彈，這主是因?yàn)樽蛱煸摵霞s還處于多頭市中，跳空低開后僅是對(duì)外盤的暫時(shí)的反映，卻不會(huì)使其立刻改變運(yùn)行的方向，其即使以后會(huì)下跌，也要經(jīng)過反彈后才會(huì)出現(xiàn)類似跌勢(shì)。據(jù)此，遇到類似情況千萬要沉著冷靜，不可盲目將倉單一拋了之。
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