（本人水平有限，只是班門(mén)弄斧寫(xiě)點(diǎn)文字，請(qǐng)朋友們多多包涵，并不吝指正。）
古往今來(lái)，任何時(shí)代，任何國(guó)家，都有著“低效的高貴”和“高效的卑微”之間的矛盾和斗爭(zhēng)。低效的高貴代表既得利益集團(tuán)，高效的卑微代表社會(huì)新銳力量。從大的邏輯和規(guī)律來(lái)講，高效的卑微最終總能形成突圍，并且成為新的高貴。高效取代低效是歷史必然，只不過(guò)高效取代低效的過(guò)程中，遇到的阻力大，進(jìn)程就慢，遇到的阻力小，則進(jìn)程快。
當(dāng)然，當(dāng)高效的卑微突圍后，成為新的高貴之后，因?yàn)槔娴墨@得，特別是巨大利益的獲得之后，慢慢地開(kāi)始主要依靠地位和既得利益而不再主要依靠效率的提高去獲取新的利益。由此，高貴慢慢地也會(huì)淪為低效的高貴，而社會(huì)的卑微群體中則會(huì)涌現(xiàn)出新的高效力量。歷史的車(chē)輪就這樣不斷循環(huán)演進(jìn)……
曾經(jīng)的封建貴族是高貴的，也是低效的，而當(dāng)時(shí)的資本家是卑微的，卻是高效的，最終時(shí)代選擇了進(jìn)步的力量，人類(lèi)由此進(jìn)入了工業(yè)時(shí)代和信息時(shí)代。
燃油汽車(chē)是高貴的，但它們正在淪為低效，特斯拉成立之時(shí)雖然是卑微的，但卻始終是高效的，現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)變得高貴，并且會(huì)越來(lái)越高貴。
美國(guó)的沃爾瑪因?yàn)橹暗某晒?，所以曾?jīng)是高貴的，但又因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，它卻變成低效的了，并且不再那么高貴了。亞馬遜則因?yàn)楦咝Ф粐?，從卑微走向的高貴，并且其高貴程度還在進(jìn)一步增長(zhǎng)。
中國(guó)移動(dòng)是高貴的，但并不見(jiàn)得高效，微信誕生的時(shí)候是卑微的，但它及其高效，現(xiàn)在微信正在變得越來(lái)越高貴，突圍效應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)。
我想推動(dòng)一個(gè)國(guó)家和整個(gè)人類(lèi)進(jìn)步的力量，本質(zhì)上應(yīng)當(dāng)是生產(chǎn)力的提高、生產(chǎn)效率的增長(zhǎng)，一種生產(chǎn)方式也好，一種技術(shù)革新也好，一種商業(yè)模式也罷，只要是高效的，符合人類(lèi)需求和引領(lǐng)人類(lèi)進(jìn)步的，必然會(huì)突破重圍成為新的高貴。只不過(guò)從現(xiàn)實(shí)的環(huán)境來(lái)看，短期可能因?yàn)榈托У母哔F勢(shì)力龐大而被遏制，但長(zhǎng)期來(lái)看，高效取代低效是必然的。
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