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隨著汽車(chē)消費(fèi)越來(lái)越年輕化，廠商也不斷推出迎合年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的產(chǎn)品。但是有些配置，不僅僅年輕司機(jī)不喜歡，老司機(jī)也嗤之以鼻。究竟哪些配置如此被人唾棄，但廠商又始終不愿放棄呢？
如果是汽車(chē)剛普及那會(huì)，買(mǎi)個(gè)不帶透鏡的鹵素大燈，能接受。
但是如今這個(gè)自主堆配置，合資講性?xún)r(jià)比的時(shí)刻，很多廠商都已經(jīng)全系普及氙氣大燈或LED大燈的時(shí)候，仍然使用鹵素大燈，這就說(shuō)不過(guò)去了！
從這個(gè)表格就可以看出，鹵素?zé)粼诔杀旧系膬?yōu)勢(shì)很明顯，但是氙氣燈和LED燈也并不貴，廠商之所以不愿意標(biāo)配就是省成本。
老司機(jī)開(kāi)車(chē)慢，用各種燈習(xí)慣了不會(huì)嫌棄，但是剛出道的年輕司機(jī)，血?dú)夥絼?，黑燈瞎火，用著鹵素?zé)?，這著急忙慌的處理問(wèn)題咋辦呢？
（左邊氙氣，右邊鹵素）
（左邊LED，右邊鹵素）
遇到有人用遠(yuǎn)光，還得用照明差的鹵素還擊？（請(qǐng)文明使用燈光！）對(duì)于血?dú)夥絼偟哪贻p司機(jī)來(lái)說(shuō)，不給配個(gè)LED大燈，還叫車(chē)？
天窗這玩意本來(lái)就是很多老司機(jī)嗤之以鼻的東西，嫌棄它損壞了整車(chē)的剛性，質(zhì)量不穩(wěn)定還漏水。
但是對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，天窗在買(mǎi)車(chē)時(shí)怎么能少呢？不僅要天窗，還得要大天窗！不管能不能開(kāi)啟，總之頭頂必須得是一塊白天可見(jiàn)藍(lán)天白云，夜間可觀星空的玻璃。
這車(chē)，配這么小個(gè)天窗是什么意思？這車(chē)？沒(méi)有天窗不買(mǎi)！
所以目前，自主品牌推出的各種SUV，下至小型甚至跨界的SUV，上至中大型以及硬派SUV，都必須配備全景天窗。
而合資品牌，遇到這種問(wèn)題總會(huì)猶豫不決，配還是不配？這是個(gè)問(wèn)題！畢竟天窗開(kāi)模還得花錢(qián)，全球車(chē)型來(lái)中國(guó)就是為了賺錢(qián)的，沒(méi)天窗的全球車(chē)型更是這樣。
年輕人看見(jiàn)這個(gè)配置會(huì)惱火，老司機(jī)看見(jiàn)這個(gè)配置會(huì)罵娘。
從它出生到現(xiàn)在，就沒(méi)幾個(gè)司機(jī)喜歡的。除了省油的噱頭，各種啟動(dòng)和熄火的邏輯，是各位司機(jī)最無(wú)法忍受的。
很多人在買(mǎi)車(chē)時(shí)都回去關(guān)注，有沒(méi)有自動(dòng)啟停？有得猶豫一下，沒(méi)有？買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)！
在此不評(píng)論機(jī)械手剎、腳剎以及電子手剎哪個(gè)更安全？
如果機(jī)械手剎放在一輛運(yùn)動(dòng)車(chē)型上是為了運(yùn)動(dòng)感，那沒(méi)得說(shuō)。腳剎是為了省出儲(chǔ)物空間，那么也能接受。
但是在現(xiàn)如今年輕人當(dāng)家做主的時(shí)代，自主品牌崛起拼配置，合資品牌你再不給來(lái)個(gè)電子手剎？買(mǎi)車(chē)的人開(kāi)出去怕笑話，這賣(mài)車(chē)的日子也不好過(guò)?。?/span>
當(dāng)然，有車(chē)就行。有了車(chē)以后希望更好的配置，那更好。小年輕嘛！出去偶爾吹噓一下也有成就感，吹噓雖好，可不要經(jīng)常呢！
說(shuō)起扭力梁懸掛就想到普通家用，然后是平庸，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。似乎只有獨(dú)立懸掛的車(chē)才是人們心中完美車(chē)型的代名詞。
（扭力梁懸掛）
但是實(shí)事求是的說(shuō)，獨(dú)立懸掛無(wú)論在舒適性、還是在駕駛樂(lè)趣上，都比扭力梁懸掛來(lái)得更為直接。
（獨(dú)立懸掛）
畢竟獨(dú)立懸掛的成本更高，一分錢(qián)一分貨。而且懸掛系統(tǒng)可不是說(shuō)想改就能改的。
不僅僅年輕人不喜歡扭力梁懸掛，很多老司機(jī)也不喜歡，但是購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，不然誰(shuí)會(huì)去選擇所謂的“板車(chē)懸掛”呢？
配置還有很多，說(shuō)也說(shuō)不完。今天選取了幾個(gè)有代表性的、不喜歡的配置，你還想知道什么？你問(wèn)，我答！包你滿(mǎn)意！
