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高鐵相關受益股票

601390    中國鐵建

002296 輝煌科技

600495 晉西車軸

601002 晉億實業(yè)

600406 國電南瑞

002161  遠望谷

“中鐵二局是第一受益股”

  在一線地產(chǎn)商中,萬科、金地和保利地產(chǎn)是介入二三線最深的地產(chǎn)商。

上游原料環(huán)節(jié):

  工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建筑材料企業(yè)將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業(yè)以中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528)、隧道股份(600820)、徐工機械(000425)、三一重工(600031)等為典型代表。

 機械車輛環(huán)節(jié):

  共同壟斷國內(nèi)鐵路機車制造市場95%份額的中國南車(601766)及中國北車是高鐵主題的首選目標,北方國際(000065)也具備充分的優(yōu)勢。

 基建環(huán)節(jié):

  主要包括具有壟斷地位的中鐵,鐵建,以及粵水電(002060)與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。

零部件環(huán)節(jié):

  南方匯通(000920)、北方創(chuàng)業(yè)(600967)、湘電股份(600416)、晉西車軸(600495)、西北軸承(000595)、天馬股份(002122)、中航重工、龍溪股份(600592)、太鋼不銹(000825)、太原重工(600169)等公司直接從事機車及零部件制造,此類公司面臨的發(fā)展空間依然較大;

  信息電子設備環(huán)節(jié):

  主要上市公司有華東數(shù)控(002248)、沈陽機床(000410)、秦川發(fā)展(000837)、東力傳動(002164)、晉億實業(yè)(601002)、時代科技(000611)、時代新材(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(002161)目前發(fā)展空間巨大。

  鐵路營運和物流環(huán)節(jié):

  廣深鐵路(601333)、國恒鐵路(000594)、鐵龍物流(600125)、申通地鐵(600834)、中儲股份(600787)等在大物流體系內(nèi)的業(yè)務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規(guī)模鐵路貨運的龍頭企業(yè),未來依托交通樞紐,提升業(yè)務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業(yè)都會從中受益。

  但某些行業(yè)也會因高鐵跨越式發(fā)展而逐漸衰落。

晉億實業(yè) 601002

  長城證券點評:高鐵緊固件業(yè)是公司未來三年主要看點。未招標已立項的高速鐵路項目大約還有7000公里,我們認為公司可能在未來占據(jù)30%左右的市場份額,即約為25億元。未來兩年仍有大量高鐵緊固件招標項目,公司中標將會是股價催化劑。

  時代新材 600458

  長江證券點評:公司的主導產(chǎn)品基本上可以歸為鐵路車輛配件、鐵路線路配件和風電產(chǎn)品三類。未來五年是高鐵建設的高潮,公司主營的產(chǎn)品部分為獨家生產(chǎn),部分為主要供應商,將充分受益于高速鐵路的大發(fā)展。給予“推薦”評級。

  華東數(shù)控 002248

  申銀萬國證券點評:公司作為受益高鐵、風電和核電建設的高端數(shù)控機床廠商,產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化升級,積極進入零部件加工業(yè)務將獲取廣闊發(fā)展空間,明年將處于業(yè)績增長的拐點期,維持未來兩年1.05元和1.51元的盈利預測,有望實現(xiàn)30%以上的高增長,維持“增持”評級。

  東方雨虹 002271

  長江證券點評:公司的建筑防水材料已由房屋建筑領域為主逐步擴大到高速公路和城市道橋、地鐵及城市軌道、高速鐵路、機場和水利設施等基礎設施工程。京滬高鐵防水材料16個標獨中5個,是萬科指定國內(nèi)唯一一家專用防水品牌。給予“推薦”的投資評級。

  特銳德 300001

  太平洋證券點評:2008年隨著客運專線四電集成工作的大規(guī)模開展,公司相繼中標武廣、溫福、福廈、鄭西等多條客專箱變項目,實現(xiàn)收入明顯增加,鐵路行業(yè)收入占比從13.28%提高到48.13%。目前,公司訂單充裕,技術儲備較好,將進入新一輪增長。

  中國南車 601766

  海通證券點評:中國南車和北車欲實現(xiàn)鐵路車輛向發(fā)達國家出口,需在政府推動下才有機會,而目前美國和俄羅斯希望與中國合作高鐵項目,使得我們將南車獲得對發(fā)達國家出口的預期始點大大提前。維持“買入”評級。

  晉西車軸 600495

  中銀國際點評:雖然公司面臨人民幣升值和原材料價格上漲的壓力,但去年凈利潤仍實現(xiàn)了同比增長25%??紤]到公司在國內(nèi)市場的領先地位以及在中國加大鐵路投資背景下的增長潛力,我們認為該股被低估了。維持“買入”評級。

  中國中鐵 601390

  國信證券點評:約3萬億的鐵路招投標項目儲備為公司后續(xù)鐵路業(yè)務的大額承攬埋下伏筆。若按鐵道部2009年完成6000億目標值測算,則今年最后一季度將完成2598億元鐵路投資,接近前三季度總和的80%。公司估值偏低,維持“推薦”評級。

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