上市公司“改頭換面”真的意味著重頭開(kāi)始？
12月6日，中國(guó)集裝箱航運(yùn)巨頭中國(guó)遠(yuǎn)洋（1919.HK）發(fā)布公告，將在兩天后（12月8日）更名為中遠(yuǎn)?？亍?/p>
在更名之前中國(guó)遠(yuǎn)洋已經(jīng)收購(gòu)了控股股東的若然資產(chǎn)。11月17日，中國(guó)遠(yuǎn)洋與控股股東中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)訂立境外公司買(mǎi)賣(mài)協(xié)議，據(jù)此，收購(gòu)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)5家境外公司若干股權(quán)，這些公司主要在境外從事集裝箱、散雜貨船舶及貨物代理，租船，延伸及物流等業(yè)務(wù)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋正處于巨額虧損之中。2016年三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度中國(guó)遠(yuǎn)洋巨虧92.2億元。
這并不是中國(guó)遠(yuǎn)洋首次陷入虧損。在2011年和2012年，中國(guó)遠(yuǎn)洋就曾出現(xiàn)過(guò)104.95億元和95.59億元的巨額虧損。而在2013年、2014年和2015年，凈利潤(rùn)分別保持2.36億元、3.63億元和2.83億元的微利狀態(tài)，而這其中還包括了一部分的政府補(bǔ)助。下圖是面包財(cái)經(jīng)根據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)繪制的中國(guó)遠(yuǎn)洋營(yíng)收與凈利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖：
對(duì)于今年前三季度的巨額虧損，中國(guó)遠(yuǎn)洋財(cái)報(bào)中給出的解釋是：因中散集團(tuán)、佛羅倫產(chǎn)生一次性處置凈損失24.3億元，中散集團(tuán)出售前產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)虧損7.62億元外，主要原因是集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)低迷，航運(yùn)業(yè)務(wù)虧損導(dǎo)致。
2016年1月至9月，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（SCFI）和中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）均值分別為594點(diǎn)和694點(diǎn)，同比下跌23.6%和24.4%。SCFI和CCFI分別在三月中旬和四月末跌至400點(diǎn)和632點(diǎn)的歷史地位。
今年第三季度航運(yùn)市場(chǎng)有所回暖，并且在第三季度中國(guó)遠(yuǎn)洋得到了3.08億元的政府補(bǔ)助。中國(guó)遠(yuǎn)洋第三季度單季虧損20.11億元，較第二季度減少7.14億元。今年第一季度和第二季度中國(guó)遠(yuǎn)洋分別虧損44.84億元和27.25億元。
本文作者：面包財(cái)經(jīng)
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