文化是一個城市的靈魂、一個城市的根、一個城市的獨(dú)特滋養(yǎng)。在基礎(chǔ)設(shè)施和硬件配備日益趨同的今天，城市的特色被消弭，而文化是一種“救贖”，是使一個城市不同于其他城市的一張?zhí)赜忻?/p>
在我生活的這座城市當(dāng)中有這樣一座座形態(tài)各異、材質(zhì)不同的橋，不僅給人們帶來了交通來往的便利，還積淀了許多風(fēng)雨滄桑與歷史變遷的故事，也給人們留下了寶貴的物質(zhì)和文化遺產(chǎn)。
中國橋梁專家茅以升曾風(fēng)趣地說：“橋是經(jīng)過放大的一條板凳?！笔堑?，坐在蚌埠的這一條條板凳上，你可以細(xì)細(xì)感悟雕欄石砌傳承的悠悠文化、可以靜心聆聽潺潺流水訴說的滄桑歷史、可以欣然收獲四季輪回但永恒不變的那份期盼和祝福。
天橋，穿過歷史的煙云，《蚌埠史志》中記載說：“民國元年(1912年）津浦鐵路全線貫通，列車出蚌埠火車站西行轉(zhuǎn)北，與蚌埠市區(qū)大馬路相交。初，鐵道口無欄桿，常發(fā)生火車軋人事件。民國6年，小學(xué)校長蔣云卿，以地方公正士紳，商于工程處，并由徐某擬一請愿呈文，懇請建橋。鐵路當(dāng)局受理呈文，終允在大馬路建立交鐵路橋一座，并于民國九年竣工?！敝劣凇疤鞓颉边@個名字，起源也是后來這里周邊有說書唱戲，打把勢賣藝，賣大力丸的。時間長了，人們就模仿北京，起了個天橋這個名字。一百余年來，這座古老的橋幾經(jīng)修葺，仍是城市中一處別致的風(fēng)景，它見證了蚌埠城市發(fā)展的歲月輪替和滄桑變化。
解放路淮河公路橋，拂去歲月的塵埃，站在大橋之上，靜靜聆聽河水輕拍堤岸的的囈語，你會發(fā)現(xiàn)腳下流淌著一條古老大河的輝煌與壯麗，流淌著一座城市的多姿多彩的社會形象。蚌埠地處淮河中游，由于淮河橫貫市境，雖享有了半個多世紀(jì)千里長淮第一港的美譽(yù)，但直到上世紀(jì)80年代，市區(qū)境內(nèi)仍然沒有一座貫通南北的公路橋梁。這座號稱“亞洲第一斜拉橋”的安徽省第一座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜拉橋，于1989年建成通車，結(jié)束了兩岸百姓靠輪渡來往的歷史，不僅成為了城市一道亮麗的風(fēng)景，也為未來城市發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。
橫跨淮河的蚌埠大鐵橋，于1909年11月開工修建，1911年5月15日建成，是解放前淮河上第一座也是僅有的一座鐵路大橋，還是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大鐵路橋。而長眠在這里的九位烈士，也用他們的生命，譜寫了一曲壯麗的建橋凱歌。一百余年來，戰(zhàn)火紛飛中，風(fēng)雨飄搖歲月蹉跎，它被毀滅又獲重生，堅定著人們內(nèi)心“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”的信念。國泰民安時，它連通河流兩岸，多少人聽著南來北往列車的長笛入眠，多少人在大橋流水的陪伴中成長。橋畔，有依依的垂柳、喧鬧的吆喝聲、相依相偎的身影……它見證了多少家庭的歡樂和期盼，更化作了蚌埠城市歷史絢爛畫卷上濃墨重彩的一筆。
橋，美了山水，美了城市，也美了你我彼此的心靈。橋，連通了蚌埠，也連通了世界。
每一次從這些橋上走過，我不得不以敬仰的姿勢，去品讀它的厚重，體味它的深遠(yuǎn)，欣賞它獨(dú)特的美感。
