最近馬來(lái)西亞政府變天了,執(zhí)政了60年的馬來(lái)西亞執(zhí)政黨下臺(tái)了:
92歲的前總理馬哈蒂爾領(lǐng)導(dǎo)的反對(duì)派 —— “希望聯(lián)盟”(希聯(lián))擊敗了執(zhí)政聯(lián)盟“國(guó)民陣線”(國(guó)陣),贏得國(guó)會(huì)下議院超過(guò)半數(shù)的席位,從而結(jié)束了國(guó)陣長(zhǎng)達(dá)60多年的統(tǒng)治。
前總理納吉布被限制出境,等待清算。
馬來(lái)西亞前總理納吉布
外界依然在等待馬來(lái)西亞內(nèi)部清算的結(jié)果,但是大家最最關(guān)心的還是世紀(jì)航空懸案:馬航370神秘失事案
作為積極調(diào)查馬航370失事案的澳大利亞在周末的一項(xiàng)新聞?wù){(diào)查中幾位航空專家組披露:馬航370的失事是故意的,可能是最大的大規(guī)模自殺性謀殺。
CBS新聞
其實(shí)在以前的一篇翻譯和判讀文章中《今天,馬航370的最終調(diào)查報(bào)告出來(lái)了!》也懷疑機(jī)長(zhǎng)是最大的嫌疑犯。
MH370本來(lái)是要飛往北京的,但是中途突然關(guān)掉應(yīng)答機(jī),然后偏離航線,神秘失蹤。
如果從沒(méi)那么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌葋?lái)講:關(guān)掉應(yīng)答機(jī),然后偏離航線這個(gè)動(dòng)作就透露了兇手是誰(shuí)。
澳大利亞這次借CBS 60分鐘欄目組織的專家組之口,也得出了這個(gè)結(jié)論:
MH370的失事是老牌飛行員Zaharie Ahmad Shah的犯罪行為。
加拿大空難調(diào)查員拉里萬(wàn)斯說(shuō):“機(jī)長(zhǎng)正在自殺,不幸的是,他正在殺死所有其他人,并且故意這樣做。
一組航空專家和空難調(diào)查人員討論了馬來(lái)西亞航空370號(hào)航班失事疑云
波音777飛行員兼教練西蒙哈迪認(rèn)為,扎哈里為了避開(kāi)馬來(lái)西亞和泰國(guó)的軍方雷達(dá)選擇在沿著兩國(guó)邊界飛行,不時(shí)進(jìn)出了兩個(gè)國(guó)家的空域。他說(shuō),因?yàn)樵摍C(jī)在進(jìn)入某一國(guó)家領(lǐng)空后又很快消失了,所以也不會(huì)引起兩國(guó)的航空管理員警覺(jué)。
“他做到了!,”哈迪說(shuō),“因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在已經(jīng)知道結(jié)果兩國(guó)的軍方都沒(méi)有攔截MH370?!?/p>
哈迪還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的發(fā)現(xiàn):機(jī)長(zhǎng)可能將飛機(jī)的機(jī)翼掠過(guò)他的家鄉(xiāng)檳城。哈迪認(rèn)為,飛行員這樣做是為了最后一次看到他的家鄉(xiāng),作“情感上的告別”。
另外,來(lái)自專家組的兩名專家也不同意澳大利亞運(yùn)輸安全局關(guān)于MH370最后墜毀時(shí)“急速墜落”的情形。
哈迪認(rèn)為到飛機(jī)的最后時(shí)刻都有人操控著飛機(jī)。
迄今發(fā)現(xiàn)的殘骸提供了進(jìn)一步的證據(jù),表明了墜毀時(shí)飛行員實(shí)際上依然掌握了控制權(quán),而不是高速墜機(jī)。
專家確信,飛機(jī)不是最后耗完燃油后,直接2分鐘內(nèi)摔倒海里拍碎的。而是飛機(jī)在耗盡燃油之后,靠慣性和空氣動(dòng)力滑翔了好長(zhǎng)一段時(shí)間,然后低速拍在海面上,墜毀的。
航空專家Larry Vance根據(jù)從非洲海岸找到的一個(gè)翅膀殘骸,分析認(rèn)為,如果是高速墜機(jī),“機(jī)翼的前部將收到嚴(yán)重?cái)D壓,并形成空洞。然后海水會(huì)侵入內(nèi)部,并且內(nèi)部將發(fā)生爆炸,這部分殘骸不會(huì)存在?!?/p>
(完整的新聞?wù){(diào)查視頻可以查看原文,在墻外)
飛行員具體這么操作的原因是飛的離人類文明盡可能的遠(yuǎn)。而這個(gè)結(jié)論將直接影響殘骸搜索的范圍。
滑翔能到的距離超出了現(xiàn)在的搜索圈
業(yè)界:
大氣層研究集團(tuán)的總裁,資深航空分析員,告訴CBS:
“專家組關(guān)于機(jī)長(zhǎng)做了這種商業(yè)航空史上最令人發(fā)指的行為的的分析,非??尚拧?/p>
What I find very compelling is the hypothesis that the pilot did this deliberately, and did one of the most heinous acts in modern commercial aviation.'
家屬:
CBS對(duì)MH370家屬也進(jìn)行了溝通,有家屬認(rèn)為,”懷疑機(jī)長(zhǎng)是元兇一點(diǎn)都不新鮮,但是如果沒(méi)有法醫(yī)證據(jù),他們無(wú)法完全相信結(jié)論?!?nbsp;
機(jī)長(zhǎng)家屬:
機(jī)長(zhǎng)的家屬告訴CBS,”不要把矛頭指向機(jī)長(zhǎng),他們得先找到飛機(jī)再說(shuō)!“
馬航:
馬航尚未回應(yīng)CBS的評(píng)論。
這些專家純粹是從飛行數(shù)據(jù)和殘骸來(lái)判斷飛機(jī)最后一個(gè)小時(shí)的情況,判定機(jī)長(zhǎng)是故意的自殺行為。除開(kāi)這些數(shù)據(jù)外,還有一些在飛行數(shù)據(jù)調(diào)查外的信息也指向這個(gè)機(jī)長(zhǎng)的嫌疑非常大。
2014年馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊向媒體證實(shí),MH370航班機(jī)長(zhǎng)扎哈里在飛機(jī)失聯(lián)前不到一個(gè)月的時(shí)間里,曾在電腦上通過(guò)微軟《模擬飛行X》(Flight Simulator X)游戲,操縱虛擬航班飛入南印度洋深處,這條航線與墜機(jī)預(yù)測(cè)的航線非常接近,這是美國(guó)FBI在機(jī)長(zhǎng)的硬盤中恢復(fù)出來(lái)的數(shù)據(jù)。
圖中紅色是扎哈里的練習(xí)路線,黃色是此前推測(cè)的MH370失聯(lián)后的飛行路線,橙色方塊是搜索客機(jī)殘骸的區(qū)域。
這個(gè)航線是被機(jī)長(zhǎng)刪除的自定義航線!在飛行模擬中自定義的航線,在任何公共航線都沒(méi)有這條線,而且在事發(fā)前1個(gè)月被機(jī)長(zhǎng)刪除了。
而比較可惡的是馬來(lái)西亞警方在早期的調(diào)查中很長(zhǎng)時(shí)間故意保留了這部分信息。
飛行模擬器
2012年10月,機(jī)長(zhǎng)扎哈里在家,自己動(dòng)手組裝了一個(gè)波音777的飛行模擬器。該模擬器擁有6塊屏幕和完整的線纜及踏板,其中,3塊32寸的屏幕通過(guò)HDMI連接,作為模擬飛機(jī)風(fēng)擋外景色,3塊戴爾觸摸屏,模擬飛機(jī)主控面板和頂置開(kāi)關(guān)面板。這是一套非常豪華的飛行模擬器配置。
在2014年初,機(jī)長(zhǎng)從他的模擬器里將那條神秘的練習(xí)航線刪除。這條航線能夠避開(kāi)各國(guó)雷達(dá)的追蹤,需要飛行八小時(shí)以上,最大程度上遠(yuǎn)離人類文明。
在莫桑比克海岸發(fā)現(xiàn)的MH370殘骸,經(jīng)過(guò)海洋洋流專家和植物學(xué)家的鑒定(鑒定殘骸上的海草),被證明墜落范圍與機(jī)長(zhǎng)模擬墜落地點(diǎn)相距很接近。
2014年3月8日,全球震驚,一架大型客機(jī)神秘失蹤,各國(guó)被玩的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。今天即便你再怎么懷疑,認(rèn)定,沒(méi)有找到飛機(jī)殘骸,依然沒(méi)有辦法真相大白。
時(shí)值馬來(lái)西亞翻天覆地之際,馬來(lái)西亞內(nèi)部各種利益重劃,澳大利亞的CBS重新拿出這個(gè)話題,馬來(lái)西亞重啟搜尋工作。希望馬方內(nèi)部能夠揭出更多被隱藏的真相。
馬來(lái)西亞方面,在納吉布政府倒臺(tái)之后,已經(jīng)開(kāi)始重啟馬航370的尋找工作。
MH370,重啟搜尋工作,期望很高
ps:其實(shí)國(guó)際社會(huì)一直沒(méi)有忘記馬航370,一直有各種組織在追尋MH370的事故真相,希望能阻止這種悲劇再次發(fā)生。
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