當(dāng)我們提起一座城市時(shí)，首先想起的或許便是它的地標(biāo)建筑，譬如東京鐵塔、法國凱旋門或是悉尼歌劇院。而這些人們早已耳熟能詳?shù)慕ㄖ?，在設(shè)計(jì)時(shí)也有另一個(gè)版本的方案。這些被駁回不予采納的設(shè)計(jì)，是否一定比現(xiàn)存的糟糕呢？每個(gè)人都有自己的答案。
巴黎凱旋門
這尊大象雕塑曾經(jīng)可能占據(jù)香榭麗舍大街的終點(diǎn) 本文圖均為 資料圖
巴黎凱旋門
1758年，建筑師查理斯·利巴特（Charles Ribart）向法國政府提議，在巴黎香榭麗舍大街的終點(diǎn)建造一尊大象形狀的藝術(shù)雕塑。這座雕塑共有三層，象身里裝有連接每一層的螺旋樓梯，甚至還有能收納到墻壁里的家具，以及雨水引流系統(tǒng)。
如果法國政府批準(zhǔn)了利巴特的這個(gè)計(jì)劃，可能就沒凱旋門什么事兒了。1836年，大象藝術(shù)雕塑提案的78年后，在同一位置，紀(jì)念拿破侖擊敗俄澳聯(lián)軍的巴黎凱旋門落成，并成為了這個(gè)城市的地標(biāo)建筑之一。
不過，1804年登上法國權(quán)利頂峰的拿破侖·波拿巴本人倒是挺喜歡這個(gè)大象造型的想法的。1813年，在巴黎巴士底地區(qū)，一尊金碧輝煌的大象雕塑落成。然而好景不長，僅僅過了33年后，這尊雕塑又被拆除了，此時(shí)是1846年，正是法國政壇動(dòng)蕩之際。2年后，拿破侖·波拿巴的侄子路易·拿破侖被選為法國總統(tǒng)，也就是后來的拿破侖三世。
曾短暫存在于巴士底地區(qū)的大象雕塑
悉尼歌劇院
如果你喜歡悉尼歌劇院的帆船造型，那么別忘了對(duì)芬蘭裔美國設(shè)計(jì)師艾羅·沙里寧（Eero Saarinen）保有一份謝意。如果不是他，這個(gè)世界上最著名的歌劇院可能是另一種方方正正的模樣。
悉尼歌劇院的另一個(gè)版本
悉尼歌劇院
1940年代，時(shí)任悉尼音樂學(xué)院院長一職的尤金·古森斯（Eugene Goossens）向政府提議，希望建造一個(gè)能夠表演音樂劇目的大型劇院，他同時(shí)提交了自己的設(shè)計(jì)手稿，一座中規(guī)中矩的方形建筑物。
全世界其他的建筑師們也陸續(xù)投來了自己的手稿，然而，直到1957年，建筑方案都一直沒能決定。那一年，美國人沙里寧加入了評(píng)審團(tuán)，他瀏覽了所有的方案，卻都沒有能讓他眼前一亮的。無奈之下，沙里寧開始翻閱那些已經(jīng)被淘汰的設(shè)計(jì)方案，沒想到一下子相中了一份帆船造型的手稿，其主人是當(dāng)時(shí)默默無聞的丹麥建筑師約恩·烏松（J?rn Utzon）。在沙里寧的強(qiáng)烈推薦下，烏松的方案得以被采納，也就有了今天這座在悉尼海灣旁閃爍著貝殼版光澤的白色歌劇院。
倫敦塔橋
有著古樸塔樓的倫敦塔橋是如今泰晤士河上最受矚目的建筑，也是倫敦的象征之一。這座1894年對(duì)公眾開放的大橋?qū)惗啬媳眳^(qū)連接成整體，橋分兩層，平時(shí)車輛行人走下層，當(dāng)有巨輪來時(shí)，下層橋面能自動(dòng)往兩邊翹起，讓船通過，而行人和車輛則改由上層通行。這樣，橋梁除了起到連接陸上交通通路外，也不會(huì)阻礙船只在水上航行。
倫敦塔橋有鮮明的維多利亞時(shí)代特色
當(dāng)時(shí)看來頗為未來感的另一種設(shè)計(jì)
塔橋在設(shè)計(jì)時(shí)曾收到過超過50個(gè)方案，其后爭議不斷。直到1884年，由建筑師霍瑞斯·瓊斯（Horace Jones）提出的帶有鮮明維多利亞時(shí)代設(shè)計(jì)風(fēng)格的方案才獲批準(zhǔn)。下圖為當(dāng)時(shí)風(fēng)頭很健的另一設(shè)計(jì)，看起來未來意味濃厚，由建筑師F.J.帕默提出。
華盛頓林肯紀(jì)念堂
在許多好萊塢電影中經(jīng)常出現(xiàn)的林肯紀(jì)念堂，其建筑靈感來自莊嚴(yán)肅穆的希臘神廟。不過，當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)過美國國家檔案館、杰弗遜紀(jì)念堂的著名建筑師約翰·羅素·波普（John Russell Pope）曾提出過另外一個(gè)方案。在后者的構(gòu)想中，林肯紀(jì)念堂應(yīng)當(dāng)有一種層層向上的恢弘氣勢，他從瑪雅神殿和埃及金字塔中得到靈感，完成了這個(gè)手稿。不過最終，政府還是選擇了更為穩(wěn)重的現(xiàn)有方案。
現(xiàn)有版本
被駁版本
芝加哥論壇報(bào)大樓
在芝加哥天際線上林立的摩天大樓中，擁有近百年歷史的論壇報(bào)大樓無疑是非常醒目的一座。這座建筑以它高聳入云的哥特式漂亮尖頂和嵌有來自世界上不同地方石頭的外墻聞名于世，而它的設(shè)計(jì)歷程，也充滿了故事。
新哥特式建筑的代表——芝加哥論壇報(bào)大樓
1922年，《芝加哥論壇報(bào)》計(jì)劃建造一棟新的總部，他們希望這棟樓成為“世上最漂亮的辦公樓”。為此報(bào)社舉辦了一場比賽，冠軍的獎(jiǎng)金為5萬美元。比賽最終收到了來自二十三個(gè)國家的263份投稿。最終的贏家是紐約建筑師約翰·米德·霍威爾斯（John Mead Howells）與他的助手雷蒙德·胡德（Raymond Hood），為何是聯(lián)名的？因?yàn)榛敉査贡救司褪窃u(píng)審之一，不能直接參賽，為此他聘請(qǐng)了助手胡德遞交了設(shè)計(jì)圖紙。這一操作模式當(dāng)時(shí)也曾被不少人詬病。另外，據(jù)說比賽競爭過程十分激烈，來自德國建筑師布魯諾·陶特（Bruno Taut）的表現(xiàn)主義金字塔形設(shè)計(jì)也很受歡迎。如果后者取勝，論壇報(bào)大樓還能成為芝加哥的地標(biāo)嗎？誰也不知道。
德國設(shè)計(jì)師提出的金字塔形設(shè)計(jì)
這座36層的論壇報(bào)大樓還有另一處不同尋常之處，大樓的墻體上貼著從世界各個(gè)角落采集的130多塊建筑碎片，從北京的萬里長城、故宮到英國的西敏寺教堂，從印度泰姬陵到德國柏林墻……或許作為一家老牌媒體的辦公大樓，這樣的設(shè)計(jì)也能彰顯它的行業(yè)特性吧。
倫敦埃菲爾鐵塔
1889年巴黎埃菲爾鐵塔建成后，歐洲的許多城市都想效仿，包括倫敦。有人甚至成立了一家鐵塔公司，邀請(qǐng)建筑師提交設(shè)計(jì)方案，希望在泰晤士河畔也能建造一座話題級(jí)的鐵塔。當(dāng)然最后這個(gè)計(jì)劃沒有執(zhí)行，不過這些當(dāng)時(shí)的圖紙卻保留了下來。這些構(gòu)想中的鐵塔都各有特點(diǎn)，譬如下圖最左邊的這座，塔內(nèi)就設(shè)計(jì)有盤旋而上的軌道，可以乘坐小火車輕松抵達(dá)塔頂。今天看起來似乎不足為奇，但在一百多年前，可以說是非常前衛(wèi)的想法了。
倫敦埃菲爾鐵塔設(shè)計(jì)圖
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