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來(lái)源：浪汽車(chē)上一季的自主品牌SUV大對(duì)比引起了新浪網(wǎng)友的廣泛關(guān)注與熱烈討論，我們也看完了所有的評(píng)論，其中不乏褒獎(jiǎng)、批評(píng)、質(zhì)疑還有謾罵，不過(guò)這些都是我們繼續(xù)向前發(fā)展的原動(dòng)力。在分析了網(wǎng)友關(guān)注度與市場(chǎng)熱點(diǎn)之后，這個(gè)季度我們把視線集中在了市場(chǎng)上的幾款主流7座SUV當(dāng)中，因?yàn)槲覈?guó)的計(jì)劃生育政策現(xiàn)在雙方父母加上年輕小家庭的三口一家，這幾乎是現(xiàn)在最標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)，也是7座SUV日漸火爆的根源，因此這一期我們將考察重點(diǎn)放在了日常的實(shí)用性上，同為80后的我們與您一樣都非常期待著它們的在未來(lái)幾天的表現(xiàn)。按照慣例，我們還是先來(lái)介紹一下這幾款選手。本次我們共找來(lái)5位選手，它們分別是漢蘭達(dá)、酷威（進(jìn)口）、科帕奇、全新勝達(dá)以及歐藍(lán)德（進(jìn)口）；經(jīng)常關(guān)注我們的網(wǎng)友一定發(fā)現(xiàn)了其中的端倪，原定的起亞索蘭托被換做了三菱歐藍(lán)德，這是因?yàn)閹捉?jīng)交涉之后索蘭托依舊以沒(méi)有試駕車(chē)為由婉拒了我們的挑戰(zhàn)書(shū)，那么它是不敢來(lái)呢還是不敢來(lái)呢？好在三菱歐藍(lán)德臨時(shí)充當(dāng)了救火隊(duì)員，這款車(chē)的低調(diào)上市讓其差點(diǎn)淡出了我們的視野，但幸運(yùn)的是陰差陽(yáng)錯(cuò)的一系列事情讓其最終搭上了末班車(chē)。下面先讓我們來(lái)了解一下它們的售價(jià)。(注：車(chē)價(jià)均為7座版車(chē)型，不包含同款車(chē)5座版車(chē)型)對(duì)比車(chē)輛基本資料匯總表車(chē)型長(zhǎng)/寬/高(mm)軸距(mm)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩變速器形式科帕奇4673/1849/17532707123Kw/5600rpm230N.m/4600rpm6AT全新勝達(dá)4725/1880/16862700180Kw/6000rpm350N.m/1750~4000rpm6AT歐藍(lán)德4655/1800/16802670124Kw/6000rpm220N.m/4200rpmCVT新酷威4910/1878/17512890125Kw/6000rpm220N.m/4500rpm6AT漢蘭達(dá)4795/1910/17302790138Kw/5800rpm252N.m/4200rpm6AT制表：新浪汽車(chē)接下來(lái)我們將會(huì)有兩周的時(shí)間與這些“大家伙”們朝夕相處，而評(píng)測(cè)的內(nèi)容針對(duì)上一期的網(wǎng)友反饋與本次對(duì)比車(chē)型的特點(diǎn)也進(jìn)行了微調(diào)，除了常規(guī)的性能測(cè)試與輕度越野體驗(yàn)之外，車(chē)內(nèi)空間的人性化以及滿載加速、制動(dòng)、滿載油耗測(cè)試是我們本期增加的新內(nèi)容。豐田漢蘭達(dá)：高大威猛 成熟消費(fèi)者的最?lèi)?ài)讓我們先從個(gè)頭最大、上市時(shí)間最長(zhǎng)的漢蘭達(dá)說(shuō)起。它是國(guó)產(chǎn)7座SUV當(dāng)中的老大哥，尤其是在那個(gè)市場(chǎng)選擇還不夠豐富的年頭里，漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量就如同奧迪A6在中高級(jí)轎車(chē)?yán)镆话愕娜缛罩刑?。但其?shí)歸結(jié)起來(lái)漢蘭達(dá)的特點(diǎn)似乎只有一個(gè)，那就是足夠大。有了這個(gè)先天的優(yōu)勢(shì)再加上外觀足夠威猛有面兒，還有豐田功力深厚的動(dòng)力系統(tǒng)與完善的車(chē)內(nèi)配置，搶得先機(jī)的漢蘭達(dá)市場(chǎng)表現(xiàn)想不火都難。車(chē)身尺寸分別為：長(zhǎng)4795mm/寬1910mm/高1730mm；軸距2790mm。漢蘭達(dá)依托凱美瑞的平臺(tái)而建，擁有2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)以及6擋自動(dòng)變速器。它擁有5輛車(chē)中最柔軟的座椅，但以賽車(chē)手門(mén)光遠(yuǎn)和我為首的運(yùn)動(dòng)派表示了對(duì)這套毫無(wú)側(cè)向支撐力的座椅的不可接受，另一種意見(jiàn)是以胖哥為首的享受派，他們從中找到了如沙發(fā)一般的舒適感，并且決口稱(chēng)贊；在這幾天內(nèi)我們兩方的意見(jiàn)始終沒(méi)有調(diào)和，所以您完全可以根據(jù)自己的喜好隨意挑選陣營(yíng)。另外漢蘭達(dá)還擁有5款車(chē)當(dāng)中最大的轉(zhuǎn)向齒比，這讓它的方向盤(pán)要比其余幾位兄弟多轉(zhuǎn)上那么小半圈，因此無(wú)論在何時(shí)何況你都能深深銘記自己是在擺弄一臺(tái)大塊頭。而在公路上的漢蘭達(dá)則表現(xiàn)出了它最溫柔的一面，柔軟的懸架配合柔軟的座椅幾乎可以過(guò)濾掉路面上的一切震動(dòng)，唯一的一些路感完全來(lái)自那套看著很炫的19寸大號(hào)輪胎。

顯然，久經(jīng)戰(zhàn)場(chǎng)的漢蘭達(dá)已經(jīng)是一款成熟的產(chǎn)品，并且是一款舒適特性足夠鮮明的車(chē)型，它曾經(jīng)憑借著天時(shí)、地利、與自己獨(dú)門(mén)的一招鮮武功吃遍了天，深得消費(fèi)者的喜愛(ài)，但如今面對(duì)幾位后生的強(qiáng)力沖擊，它能否繼續(xù)領(lǐng)先而不被拍死在沙灘上？讓我們接著往下看。道奇-酷威 宜商宜家 新好男人的不二之選酷威車(chē)身尺寸：長(zhǎng)4910mm/寬1878mm/高1751mm；軸距達(dá)到了2890mm，比漢蘭達(dá)長(zhǎng)了10厘米。這是我與酷威的第二次親密接觸了，但依舊鐘情，酷威車(chē)內(nèi)有著眾多的稀奇古怪的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，例如副駕駛可以翻折的坐墊之下，還有第二排座椅地板之下等都有隱藏的儲(chǔ)物格，而第二排有2個(gè)同級(jí)獨(dú)有的一體式兒童安全座椅，更是節(jié)省了額外去買(mǎi)兒童安全座椅的花費(fèi)（4-9歲使用），這些連同同級(jí)最大8.4寸中控屏上那豐富的控制功能，對(duì)我這個(gè)初到而立的80后確實(shí)有著極強(qiáng)的吸引力。尤其是剛剛從老派的漢蘭達(dá)上換過(guò)來(lái)，那感覺(jué)就跟第一眼看見(jiàn)比基尼時(shí)一樣驚艷。酷威有著5款車(chē)型當(dāng)中最舒適的座椅，就像我們印象里的美國(guó)進(jìn)口沙發(fā)一樣，真皮足夠柔軟，坐墊特別厚實(shí)，這一點(diǎn)也得到了我們的眾口一詞，想想也是，經(jīng)常開(kāi)個(gè)400-500km去串門(mén)的山姆大叔們要是沒(méi)個(gè)舒服座椅，恐怕一輛車(chē)也賣(mài)不出去。

酷威的誕生時(shí)間并不短了，與漢蘭達(dá)有一拼，但在中期改款時(shí)它進(jìn)行了脫胎換骨一般的改進(jìn)，除了受到贊揚(yáng)的全新內(nèi)飾以外，全新的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋自動(dòng)變速箱也是核心變化，新的動(dòng)力組合在油耗上做出了不小的貢獻(xiàn)，但酷威仍舊不是一輛充滿駕駛激情的車(chē)，開(kāi)它的感覺(jué)就像是《爸爸去哪兒》里郭濤一般的慈父奶爸，擁有縝密的心思和無(wú)微不至的照顧能力，車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)配置豐富多彩，厚重的車(chē)身也更有安全感，但如果誰(shuí)要告訴您酷威的方向盤(pán)充滿路感，懸架富有激情，那請(qǐng)您趕緊撥打防忽悠熱線找范廚師?？傊x擇酷威開(kāi)酷威的人絕對(duì)是那種愿為家人多付出一些的新好男人，對(duì)于自己則是退而求其次需求。三菱歐藍(lán)德 決不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)選手歐藍(lán)德車(chē)身尺寸：長(zhǎng)4655mm/寬1800mm/高1680mm；軸距2670mm。雖然是以替補(bǔ)隊(duì)員的身份加入，但三菱歐藍(lán)德的確在本次測(cè)試當(dāng)中給我們帶來(lái)了不小的驚喜，歐藍(lán)德是5款車(chē)當(dāng)中運(yùn)動(dòng)派代表，這也是讓我喜愛(ài)它的最大理由。在這款新歐藍(lán)德上三菱終于換掉了之前那塊不痛不癢的“彩屏”儀表，現(xiàn)在的彩色液晶屏無(wú)論是信息量還是顯示效果都是貨真價(jià)實(shí)的。新款歐藍(lán)德仍舊搭載排量為2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)帶模擬6擋的CVT變速器，作為幾款車(chē)中最輕的選手歐藍(lán)德的體重只有1565kg，比高爾夫都沒(méi)重多少，這一點(diǎn)讓我對(duì)其的動(dòng)力水準(zhǔn)充滿期待。

開(kāi)完酷威再上歐藍(lán)德，感覺(jué)奶爸一下子就變身成了模特張亮，標(biāo)準(zhǔn)的型男奶爸，它不屬于標(biāo)準(zhǔn)的慈父類(lèi)型，而是更愿意與自己的壞小子稱(chēng)兄道弟打成一片。歐藍(lán)德的車(chē)身尺寸不算龐大，它只比那些市場(chǎng)上主流的5座SUV略顯豐滿了一些而已，因此在歐藍(lán)德身上你不需要為駕駛樂(lè)趣妥協(xié)什么，甚至在大多數(shù)情況下你都會(huì)忘了自己開(kāi)的是一部有著三排座椅的7座SUV，輕快的車(chē)身與極富運(yùn)動(dòng)激情的操控都能夠輕松將你的心中激情所點(diǎn)燃。與付出型的酷威不同，歐藍(lán)德是那種顧及家庭，但同時(shí)也不忘小小滿足一下自己的座駕。雪佛蘭-科帕奇 最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的合資品牌7座SUV車(chē)身尺寸：長(zhǎng)4673mm/寬1868mm/高1756mm；軸距2707mm。科帕奇是一款典型的慢熱型產(chǎn)品，在經(jīng)過(guò)了中期改款之后，前臉變得更加富有攻擊性也更加家族化，不過(guò)正是這幅更加兇狠的臉龐卻展現(xiàn)出來(lái)令人感到親民的變化，因?yàn)樵谖宜阉鞅榱?5萬(wàn)元以下的售價(jià)區(qū)間，發(fā)現(xiàn)能夠滿足7座+合資品牌+非冷門(mén)產(chǎn)品這幾個(gè)關(guān)鍵詞之后，能夠進(jìn)入搜索結(jié)果的只有這根獨(dú)苗，顯然科帕奇是我們這幾位選手當(dāng)中最便宜的“好朋友”，并且它還有貨真價(jià)實(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)，僅憑這兩點(diǎn)就讓我對(duì)其充滿了好感。(實(shí)際成交價(jià)格較市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)有較大優(yōu)惠，已跌入25萬(wàn)元內(nèi)。)

科帕奇是這幾款車(chē)當(dāng)中開(kāi)起來(lái)感覺(jué)“密度”最大的家伙，不算出格的車(chē)身尺寸卻有著1.8噸以上的體重，絕對(duì)的厚重扎實(shí)，但這也讓我對(duì)其2.4L的“小”排量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生隱隱的擔(dān)心，好在這種擔(dān)心并沒(méi)有持續(xù)太久，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦超過(guò)3500rpm之后動(dòng)力爆發(fā)來(lái)的相當(dāng)直接，加速超車(chē)都不成問(wèn)題，而它的變速箱這一次終于沒(méi)有再拖后腿，并且油門(mén)的調(diào)教特別舒服，反倒是那個(gè)5款車(chē)中功能最豐富的碩大方向盤(pán)有些笨重。此外我們一致公認(rèn)科帕奇的底盤(pán)懸架是這幾位選手中路感最棒的，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)卻感受到了它從天使到魔鬼之間的轉(zhuǎn)變...這兒先賣(mài)個(gè)關(guān)子稍后咱們細(xì)說(shuō)。現(xiàn)代-全新勝達(dá) 仍然是同級(jí)車(chē)型里的配置之王車(chē)身尺寸：長(zhǎng)4725mm/寬1880mm/高1686mm；軸距2700mm。最后出場(chǎng)的是被我們寄予厚望的今年重量級(jí)新車(chē)現(xiàn)代全新勝達(dá)。先來(lái)吐槽一下它，勝達(dá)有勝達(dá)、新勝達(dá)、與全新勝達(dá)之分，是中國(guó)人的聰明與中國(guó)文化的博大精深才滿足了韓國(guó)人一根筋的要求，但即便這樣還是讓我在區(qū)分它們時(shí)費(fèi)了不少口舌，并且我實(shí)在想不出下一代它還能再叫什么了。全新勝達(dá)只有在2.4L與2.0T兩個(gè)排量的頂配車(chē)型上才配有7個(gè)座椅，這讓它在價(jià)格方面丟了不少分，好在韓系車(chē)一貫的豐富配置仍然能夠讓你眼花繚亂。另外廠家有自己的“小九九”只肯借給我們2.0T的頂配車(chē)型，顯然它在后面的動(dòng)力測(cè)試環(huán)節(jié)會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但這款車(chē)型的售價(jià)也已經(jīng)超過(guò)了31萬(wàn)元，其實(shí)在我們心里，那款28.88萬(wàn)元的2.4L頂配車(chē)型才更讓人心動(dòng)。

全新勝達(dá)擁有著5款車(chē)當(dāng)中最時(shí)尚的設(shè)計(jì)，迅猛的動(dòng)力是讓我最著迷的部分，除此之外它的豐富配置幾乎可以用瘋狂來(lái)形容了，全景天窗、定速巡航、航道偏離提醒、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、四驅(qū)模式鎖定、前后座椅加熱、方向盤(pán)力度調(diào)節(jié)...看一看它的配置單你就有著N條的理由刷卡消費(fèi)。韓國(guó)車(chē)這幾年正在強(qiáng)力扭轉(zhuǎn)著自己的形象，全新勝達(dá)安靜、輕快的行駛質(zhì)感向我們交出了一份滿意的答卷?？纯此氖蹆r(jià)您就能明白韓國(guó)人的雄心有多么高漲，全新勝達(dá)已經(jīng)不再主打價(jià)格戰(zhàn)了，而是用更加豐富的配置來(lái)提升自己的形象，好在它高性價(jià)比的本質(zhì)未曾改變。五款7座SUV內(nèi)飾簡(jiǎn)評(píng)：廣汽豐田-漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾簡(jiǎn)言之可以用一個(gè)“大”字來(lái)形容，由于設(shè)計(jì)年代較早，在中期改款時(shí)又未對(duì)內(nèi)飾做出明顯改動(dòng)，因此我們?cè)跐h蘭達(dá)的車(chē)內(nèi)已經(jīng)能夠發(fā)覺(jué)年輪留下的印記，比如沒(méi)有信息顯示屏的儀表盤(pán)，以及中規(guī)中矩而又平淡無(wú)味的中控臺(tái)造型，還有5車(chē)當(dāng)中唯一的淺色配飾，這些都已經(jīng)不能得到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)了。不過(guò)在配置方面漢蘭達(dá)仍不落后于任何一位對(duì)手，自動(dòng)空調(diào)、多媒體導(dǎo)航、座椅加熱、外接電源等等這些它都具備。在儲(chǔ)物空間方面，漢蘭達(dá)遵守了所得即所見(jiàn)的原則，言簡(jiǎn)意賅的設(shè)計(jì)一目了然，無(wú)任何其它花哨的設(shè)計(jì)，并且所有的儲(chǔ)物空間都足夠巨大，大氣、穩(wěn)重而又實(shí)用。毫無(wú)疑問(wèn)，漢蘭達(dá)仍舊對(duì)著中老年消費(fèi)者有著無(wú)可抗拒的誘惑力。道奇-酷威（進(jìn)口）道奇酷威繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了山姆大叔們?cè)谡嫫ぶ谱鞴に嚪矫娴膬?yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)如今的新酷威內(nèi)飾已經(jīng)獲得了我們大家一致的贊揚(yáng)，整體做工體現(xiàn)出了進(jìn)口車(chē)應(yīng)有的品質(zhì)，極具質(zhì)感并且設(shè)計(jì)合理，值得一提的是新的彩色儀表盤(pán)效果非常炫目，同時(shí)集成了多種功能的同級(jí)最大8.4寸彩色顯示屏也使其內(nèi)飾增加了不少科技感。酷威在前排儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，它并沒(méi)有像科帕奇那樣妙趣橫生的儲(chǔ)物格變化，一切都是熱情直率的美國(guó)人民的性格體現(xiàn)，水杯架前的大儲(chǔ)物格可以一攬子解決掉您的錢(qián)包、手機(jī)、香煙、高速票…等等各種隨手零碎，而副駕駛可以翻開(kāi)的坐墊更能夠來(lái)了不錯(cuò)的隱蔽性藏點(diǎn)小禮物制造點(diǎn)小驚喜都是輕而易舉的事。三菱-歐藍(lán)德（進(jìn)口）三菱最輝煌的時(shí)刻均在賽場(chǎng)，這是一家自始至終都充滿著駕駛激情的汽車(chē)公司，即便是在它的7座“家庭裝”車(chē)型上也不例外，這一點(diǎn)從車(chē)內(nèi)明顯偏向駕駛者的中控臺(tái)設(shè)計(jì)就能感知一二。扎實(shí)緊繃的真皮方向盤(pán)與座椅都能夠帶給您運(yùn)動(dòng)的氣息，并且歐藍(lán)德的駕駛坐姿以及前方視野也是這幾款車(chē)中表現(xiàn)最具戰(zhàn)斗氣息的，在它的高配版本車(chē)型上更是“基因突變”裝備了大號(hào)的換擋撥片。儀表盤(pán)正中的信息顯示屏終于換上了全新的屏幕，不再是翼神、勁炫上那個(gè)不疼不癢的64位彩屏，新的信息屏無(wú)論是顯示效果還是信息量都能夠讓人滿意。在儲(chǔ)物空間方面，歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)實(shí)用不浮夸，幾處儲(chǔ)物格的容積都很大，尤其是水杯架前方的儲(chǔ)物格簡(jiǎn)單方便又實(shí)用，并且手套箱里還有額外的電源接口，表現(xiàn)合格。北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)現(xiàn)代全新勝達(dá)擁有著5款車(chē)中最新潮的內(nèi)飾造型，中控臺(tái)造型與朗動(dòng)一脈相承是標(biāo)準(zhǔn)的家族基因。而這樣的造型也獲得了我們?cè)u(píng)測(cè)部門(mén)里幾位年輕編輯的一致喜愛(ài)，不過(guò)我對(duì)于那個(gè)有點(diǎn)小蠻腰風(fēng)格的中控臺(tái)造型倒是不太感冒，反倒有些糾結(jié)它的造型侵占了本應(yīng)該屬于我的腿部空間，顯而易見(jiàn)全新勝達(dá)是為那些年輕的父母小家庭所量身打造的。在其它方面，全新勝達(dá)表現(xiàn)的中規(guī)中矩，足夠大與豐富的儲(chǔ)物空間，新潮的液晶顯示屏，還有變速桿前我非常喜愛(ài)的儲(chǔ)物格，它都具備。不過(guò)相比起漢蘭達(dá)的成熟老練來(lái)，全新勝達(dá)的前排腿部空間略顯拘謹(jǐn)了一些，很顯然空間在為漂亮的中控臺(tái)讓位。最后比較有趣的一點(diǎn)是我們這臺(tái)配置了航道偏離、全景天窗、方向盤(pán)力度調(diào)節(jié)的的高配版車(chē)型居然是5款車(chē)中唯一沒(méi)有裝備GPS導(dǎo)航的，但其兩個(gè)儀表盤(pán)正中的位置卻正好能“卡”穩(wěn)一部iPhone手機(jī)，看來(lái)設(shè)計(jì)師有別的想法…上海通用雪佛蘭-科帕奇科帕奇的內(nèi)在造型極富科技美感，高聳在上的大尺寸顯示屏與密密麻麻的的按鍵就像是美軍的“黑影”直升機(jī)座艙一般充滿神秘感，并且科帕奇還擁有5款車(chē)當(dāng)中功能最強(qiáng)大的方向盤(pán)，不僅能夠控制音響、藍(lán)牙更能夠調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)。不過(guò)科帕奇的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)實(shí)在有些陳舊，單色的表盤(pán)加上只有里程數(shù)顯示的淡綠色液晶屏讓人聯(lián)想起曾經(jīng)的切諾基大行其道的年代。其實(shí)科帕奇的信息顯示并不少，只不過(guò)它們都被一股腦的集中在了中控臺(tái)上。我們戲稱(chēng)為科帕奇的內(nèi)飾有些人格分裂，它漂亮的儀表臺(tái)造型與有些“古老”的儀表盤(pán)顯示效果就像是一對(duì)性格不合夫妻。而除去那個(gè)暗淡的儀表盤(pán)，其實(shí)科帕奇車(chē)內(nèi)有著許多精巧的設(shè)計(jì)，比如雙層可滑開(kāi)的中央儲(chǔ)物格就妙趣橫生，頗得年輕人喜愛(ài)，儀表臺(tái)中央頂部帶蓋的儲(chǔ)物盒更是非常便捷的設(shè)計(jì)。不過(guò)那對(duì)不合夫妻吵架的結(jié)果就是在科帕奇的中控臺(tái)上一口氣連續(xù)堆下了三塊液晶顯示屏(包括本應(yīng)該在儀表盤(pán)內(nèi)的行車(chē)信息顯示屏)，這讓它中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間變得捉襟見(jiàn)肘?？傊绻莻€(gè)變形金剛迷并且富有童心的話，那么一定會(huì)被科帕奇的這套內(nèi)飾迷住。第二排座椅空間評(píng)測(cè)本頁(yè)我們將對(duì)漢蘭達(dá)、酷威、全新勝達(dá)、科帕奇、歐藍(lán)德這五輛車(chē)的第二排空間以及人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比評(píng)測(cè)，選擇對(duì)這兩項(xiàng)評(píng)測(cè)的原因顯而易見(jiàn)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)“接地氣”的要求，我們考慮到購(gòu)買(mǎi)這幾款車(chē)的車(chē)主，肯定會(huì)更多的考慮全家長(zhǎng)途出行時(shí)后排乘客的舒適性，那么我們閑話不多說(shuō)，下面進(jìn)入實(shí)際的對(duì)比環(huán)節(jié)。道奇-酷威此次評(píng)測(cè)的車(chē)型都是身材高大7座SUV，因此在第二排的乘坐空間上都不會(huì)有什么問(wèn)題，所以在此也不必過(guò)多的糾結(jié)什么，我們用一張圖片展示，讓您看的直觀一些。率先登場(chǎng)的是道奇酷威，說(shuō)實(shí)話酷威的第二排空間表現(xiàn)在這幾款車(chē)中處中等水平，但人性化的配置可以說(shuō)是這幾輛車(chē)中最出色的，首先從它的乘坐空間說(shuō)起，上挑的車(chē)頂讓頭部空間離車(chē)頂有一拳的距離，而膝蓋距離前排座椅能非常輕松的放入兩拳，腿部空間也令人滿意，在人性化配置部分酷威為第二排提供了同級(jí)獨(dú)有的9英寸獨(dú)立顯示DVD影音系統(tǒng)、獨(dú)立后排空調(diào)、音頻視頻輸入接口、12V電源接口、座墊可上折和地板儲(chǔ)物盒這幾項(xiàng)配置。廣汽豐田-漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)的第二排乘坐空間是這5款車(chē)中最大的，通過(guò)圖片可以很直觀的看出，不過(guò)它的人性化配置和酷威相比就有些差距，在功能方面后排只裝配了雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)和水杯架，其中后排獨(dú)立空調(diào)是它的加分點(diǎn)，不過(guò)需要注意的是，漢蘭達(dá)的中央扶手是將中間座椅靠背放倒后所獲得的，并且中間座椅可以整個(gè)取下，湊后面放入前排中央扶手箱內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于第二排中間乘客來(lái)說(shuō)就有些不夠舒適了，畢竟它不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的整體座椅。上汽通用雪佛蘭-科帕奇科帕奇的后排空間與酷威相差無(wú)幾，在空間方面的表現(xiàn)足夠讓人滿意，但在座椅的舒適度上不及前兩款車(chē)型，后排的人性化配置則是可以用吝嗇來(lái)形容，只裝配了點(diǎn)煙器接口，甚至連出風(fēng)口都沒(méi)有，與水杯架集成的中央扶手更是短的可憐，此次評(píng)比它的分?jǐn)?shù)應(yīng)該不會(huì)很高。三菱-歐藍(lán)德歐藍(lán)德的第二排座椅和其它車(chē)型一樣，可通過(guò)前后移動(dòng)來(lái)增大第二排的腿部空間，但在人性化配置方面點(diǎn)煙器、空調(diào)出風(fēng)口都沒(méi)有，反倒是中央扶手比較柔軟舒適，長(zhǎng)度也很合適，這一點(diǎn)比科帕奇要強(qiáng)?？婆疗娑嗔艘惶庪娫唇涌?，但歐藍(lán)德支持第二排座椅移動(dòng)，總體來(lái)說(shuō)，第二排裝備水平都不高的這哥倆算是扯平了。北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)全新勝達(dá)這款車(chē)的乘坐空間比較寬敞僅次于漢蘭達(dá)，人性化配置方面它擁有幾位選手中唯一的超大全景天窗并且可以將一半的玻璃車(chē)頂打開(kāi)，坐在車(chē)內(nèi)很容易讓人聯(lián)想到陽(yáng)光房，而且它還是在這5輛車(chē)中唯一裝配后排側(cè)遮陽(yáng)簾的車(chē)型，并且在2.0T的28.18萬(wàn)車(chē)型上就已經(jīng)配備了后排座椅加熱功能。勝達(dá)座椅空間勝達(dá)人性化配置五款七座SUV車(chē)型人性化配置對(duì)比表車(chē)型人性化配置明細(xì)酷威9英寸顯示屏、多媒體影音系統(tǒng)、座椅可上折、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、地板儲(chǔ)物盒、水杯架、中央扶手；漢蘭達(dá)獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、水杯架、中央扶手；科帕奇水杯架、中央扶手、電源接口；歐藍(lán)德水杯架、中央扶手；新勝達(dá)座椅加熱、全景天窗、電源接口、水杯架、中央扶手；從我們上面對(duì)比的幾項(xiàng)來(lái)看，酷威和新勝達(dá)在配置方面做的最出色；而漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面作為一款較老的車(chē)型能有這樣的表現(xiàn)，實(shí)屬基礎(chǔ)好；科帕奇和歐藍(lán)德同屬第二梯隊(duì)。無(wú)論是偏向于家庭舒適還是更偏向于性能方面，車(chē)內(nèi)人性化的配置是每一位車(chē)主與乘客的硬性需求，望車(chē)企在換代車(chē)型上能夠在配置方面大氣一點(diǎn)，也算是給那么多忠實(shí)于該品牌的車(chē)主一點(diǎn)回報(bào)。第三排座椅評(píng)測(cè)：憑借著細(xì)心的設(shè)計(jì)，酷威毫無(wú)爭(zhēng)議的擁有著最棒的第二排座椅，不過(guò)有趣的進(jìn)程現(xiàn)在才剛剛開(kāi)始，在接下來(lái)的第三排座椅與后備箱評(píng)測(cè)中，到處充滿了驚喜與意想不到，俗話講眼見(jiàn)為實(shí)，但在變化莫測(cè)的空間上眼睛看到的都并不一定是最后的結(jié)果。。。我們的第三排座椅測(cè)試主要考核三個(gè)方面，分別是：1.大家最關(guān)心的乘坐空間。2.座椅的舒適度。3.第三排人性化設(shè)計(jì)。其中第一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目我們會(huì)分別展示中排座椅調(diào)節(jié)到最后的時(shí)候和中排乘客體感最舒適的時(shí)候第三排的乘坐空間狀況(固定測(cè)試人員)；第二項(xiàng)測(cè)試是針對(duì)的座椅舒適性評(píng)分；在最后一項(xiàng)的人性化設(shè)計(jì)上我們將考核每輛車(chē)的儲(chǔ)物格/水杯架設(shè)計(jì)，以及額外的取電口等。畢竟在家庭巴士里冷落了誰(shuí)都不好，而且現(xiàn)在大家的智能手機(jī)都挺費(fèi)電的。。。道奇-酷威我們首先體驗(yàn)的是道奇酷威，看著它那最長(zhǎng)的車(chē)身我們幾乎是迫不及待的想要知道它的第三排座椅到底功力幾何。事實(shí)情況與我們之前的設(shè)想有些出入，好的方面是酷威有著5款車(chē)當(dāng)中最厚實(shí)的坐墊靠背，這讓它的座椅最舒適，并且它的第三排乘客還擁有自己獨(dú)立的水杯架、閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口，以及電源接口；而讓我們有些意外的是酷威的腿部空間遠(yuǎn)非我們想象的那樣充足，盡管它的頭部空間達(dá)到了2拳有余，但在腿部空間上在中排乘客乘坐較舒適的狀態(tài)下后排腿部空間僅為2指，究其原因厚實(shí)的坐墊現(xiàn)實(shí)扮演了一把天使與魔鬼。不過(guò)酷威的中排座椅的移動(dòng)范圍達(dá)到了17cm，比漢蘭達(dá)還多了5cm，這對(duì)于其樂(lè)融融又充滿關(guān)照的大家庭來(lái)講絕對(duì)是個(gè)利好的消息。廣汽豐田-漢蘭達(dá)我們接下來(lái)體驗(yàn)的是豐田漢蘭達(dá)，作為這個(gè)大塊頭的看家本領(lǐng)之一，它的第三排座椅乘坐之寬敞顯然是讓很多人選擇它的主要原因，同時(shí)漢蘭達(dá)的第三排座椅乘坐空間也毫無(wú)爭(zhēng)議的成為了我們這5款車(chē)當(dāng)中最大的。此外如同它的前排座椅一樣，漢蘭達(dá)的第三排座椅也是所有選手當(dāng)中最柔軟的，而在人性化方面漢蘭達(dá)的第三排同樣提供了水杯架、空調(diào)出風(fēng)口與取電接口，唯一不同的是它沒(méi)有提供像酷威上一樣的獨(dú)立閱讀燈，而是簡(jiǎn)化為一個(gè)照明燈。沒(méi)說(shuō)的，漢蘭達(dá)的第三排座椅仍舊是它的一大優(yōu)勢(shì)，或者說(shuō)是讓很多人購(gòu)買(mǎi)它的決定性因素。北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)再進(jìn)入具體的空間體驗(yàn)之前首先就要表?yè)P(yáng)一下全新勝達(dá)，因?yàn)樗俏ㄒ粸榈谌懦丝吞峁┝孙L(fēng)量大小控制的選手，除此之外全新勝達(dá)的第三排儲(chǔ)物空間也是這幾位選手當(dāng)中容積最大的，其余的方面像取電口、照明燈等它都具備，并且第二排座椅同樣擁有可觀的前后移動(dòng)距離，這為后排乘客的乘坐與上下車(chē)都提供了方便。最后在空間方面，全新勝達(dá)的表現(xiàn)屬于標(biāo)準(zhǔn)的中規(guī)中矩，既沒(méi)有給我們驚喜也沒(méi)怎么讓我們失望，我們的方編輯最終的體驗(yàn)結(jié)果是頭與腿都為1拳左右的余量。上汽通用雪佛蘭-科帕奇先來(lái)抱怨一下科帕奇，因?yàn)樗沁@幾款車(chē)型當(dāng)中唯一第二排座椅不能移動(dòng)的家伙，這樣在上車(chē)的時(shí)候只能把坐墊靠背放倒邁過(guò)去，此外它也沒(méi)有提供獨(dú)立的第三排乘客空調(diào)出風(fēng)口，在這兩點(diǎn)上讓科帕奇顯得不夠溫馨。再來(lái)看看好的方面，我們之前的抱怨不存在于空間方面，因?yàn)榧幢愕诙抛尾荒芤苿?dòng)，科帕奇的第三排乘坐空間仍舊相當(dāng)可觀，腿部距離前排座椅的余量大約為1拳，頭部空間更是高達(dá)一拳2指。雖然之前最不被看好，但科帕奇在空間上的表現(xiàn)足夠滿足需求，相比較缺少的那幾項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于只想花個(gè)25萬(wàn)元左右買(mǎi)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如此的空間表現(xiàn)更像是吃了顆定心丸吧。三菱-歐藍(lán)德被我比喻為型男奶爸的三菱歐藍(lán)德，絕對(duì)屬于標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型SUV，尤其是在公路上靈巧的操控感受經(jīng)常讓我忽略了這是一款有著三排座椅的7座SUV。不過(guò)凡事都有利有弊，歐藍(lán)德的第三排座椅空間是這幾位選手中最小的，盡管設(shè)計(jì)師已經(jīng)采用了最薄的坐墊靠背，但其腿部空間仍舊只有2指，并且也沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口；好在歐藍(lán)德的第二排座椅支持前后移動(dòng)，并且頭部空間有1拳余量，這讓歐藍(lán)德多了一些選擇。后備箱裝載空間全測(cè)試作為大7座SUV，其靈活的座椅組合可以創(chuàng)造出多種格局的儲(chǔ)物空間，在實(shí)用性上大幅提升。在多人出行的自駕游活動(dòng)中，強(qiáng)大的儲(chǔ)物功能更是發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在這一環(huán)節(jié)，我們就來(lái)結(jié)合實(shí)際出行的情況，對(duì)比一下這五款SUV的后備箱裝載能力方面到底孰優(yōu)孰劣。七座SUV空間橫向?qū)Ρ?div 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