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靠大幅降價替代產(chǎn)品力，奧迪還能走多遠？

奧迪失第一寶座 中國豪華車市場格局悄然生變

【車哥們解讀】奧迪牽手上汽大眾，將給各方帶來哪些影響？

【特別關(guān)注】奧迪再嫁上汽 解題市場增速落后市場之困會國產(chǎn)哪些車型？

有一說一｜上汽奧迪：君問佳期早，成功終有期

一汽奧迪銷售公司的成立，是給誰的“下馬威”？

10月銷量排行出爐：大眾穩(wěn)坐冠軍，本田超過豐田，長安大漲五成！

2021年的主流新車都在這，請不要漏掉任何一款好車

大眾輝昂，真的敗走麥城么？

2019年5月轎車銷量百強

10大缺陷投訴量最高的汽車品牌(8月版)

三年未出成績，誰該為一汽奧迪的原地踏步擔責？（上）

實銷數(shù)據(jù)解讀7月SUV市場，H6跌出前五，現(xiàn)代ix35未過萬（上）

奧迪銷量連續(xù)下滑，國產(chǎn)車僅A4L增長，冠軍戰(zhàn)只剩奔馳/寶馬了？

各路豪車在群里火拼！然而教授最后還是選了TA...

5月豪華車銷量出爐，寶馬包攬豪華轎車排行前1、2名

加長100mm，取消溜背造型，上汽奧迪A7L的優(yōu)缺點，讀這一篇就夠了。

質(zhì)量最好的十大合資車企：一汽豐田僅排第十，南北大眾落榜

2020中國汽車保值率排行榜

奧迪和上汽的“聯(lián)姻”，到底算不算大勢所趨？ | 關(guān)注

“娶得好”才能“活得好”，這幾家車企賺錢全靠合資！

站在2020年開頭 展望SUV市場的精彩

新車密集投放將至，一汽-大眾把賭注押在了下半年？