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塔式起重機(jī)-安全技術(shù)規(guī)程
1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
2.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
3.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行鈄拉、鈄吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?,F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
4.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面
5.起重機(jī)的拆卸安裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆卸安裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
6.動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
1.塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的基本高度時(shí),在空載無(wú)風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度偏差不應(yīng)大于4‰;附著后,最高附著點(diǎn)以下的垂直度偏差不應(yīng)大于2‰。
2.塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬管線,安全照明的變壓器低壓側(cè)等應(yīng)有可靠接地,接地電阻不應(yīng)大于4Ω;重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于10Ω。
3.當(dāng)塔式起重機(jī)的起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于額定值的110%時(shí),應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源,但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。
4.塔式起重機(jī)的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時(shí),應(yīng)自動(dòng)切斷起升的動(dòng)作電源;
行程限位器
1.起升高度限位器。
2.回轉(zhuǎn)限位器。
3.變幅行程限位器。
4.運(yùn)行限位器。僅用于軌道行走式 。
安全止擋和緩沖器
1.小車變幅 。
2.動(dòng)臂變幅。
3.運(yùn)行安全止擋與緩沖器。
4.鋼絲繩防脫槽裝置。
5.爬升裝置防脫功能。
應(yīng)急裝置
1.小車變幅斷繩保護(hù)裝置。
2.變幅小車斷軸保護(hù)裝置。
3.緊急斷電(開(kāi)關(guān))裝置。
非工作狀態(tài)安全裝置
1.軌道上防風(fēng)抗滑的夾軌器、錨定裝置。
環(huán)境危害預(yù)防裝置:
1.風(fēng)速儀。
2.航空障礙燈。
3.清軌板。
4.避雷保護(hù)(只要保證接地良好即可)。
5.工作空間限制器(防碰撞措施)。
6.報(bào)警裝置及顯示記錄裝置。
塔式起重機(jī)-事故原因及分析
違章操作造成事故:
1.塔式起重機(jī)疲勞使用、維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)造成事故 。
2.設(shè)計(jì)、制造方面的缺陷引發(fā)事故 。
3.塔式起重機(jī)事故原因分析 :
超負(fù)荷使用造成塔機(jī)整機(jī)傾翻、斷繩、吊具墜落等事故:
1.力矩限制器損壞或拆除、沒(méi)有調(diào)整或定期校核、擅自調(diào)整力矩限制器引發(fā)事故。
2.作業(yè)人員對(duì)吊物重量不清楚,盲目起吊造成的事故。
3.斜吊引發(fā)塔機(jī)傾翻事故或拉斷索具。
4.捆綁方法不當(dāng),導(dǎo)致吊物墜落傷人。
塔式起重機(jī)-違章操作
違規(guī)安裝、拆卸造成塔式起重機(jī)傾翻、墜落事故 :
1.裝拆方法不當(dāng),作業(yè)人員與指揮配合有誤造成的事故。
2.塔身(節(jié)) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理(裝拆固定結(jié)構(gòu)存有隱患)造成的事故。
塔機(jī)基礎(chǔ)不符合要求引發(fā)整機(jī)傾翻事故
1.未按說(shuō)明書要求進(jìn)行地耐力測(cè)試,因地基承載能力不夠造成塔機(jī)傾覆;
2.未按說(shuō)明書要求施工,地基太小不能滿足塔機(jī)各種工況的穩(wěn)定性要求;
3.自制的預(yù)埋地腳螺栓達(dá)不到說(shuō)明書規(guī)定要求,地腳螺栓斷裂引發(fā)塔機(jī)傾覆;
4.地腳螺栓與基礎(chǔ)鋼筋焊接。因地腳螺栓材質(zhì)大部分是45#或40Cr,焊接部位易脆斷。
塔式起重機(jī)附著不當(dāng)引發(fā)傾翻或墜落事故:
1.附著點(diǎn)以上塔機(jī)獨(dú)立起升高度超出說(shuō)明書要求。
2.附著桿、附著間距不經(jīng)計(jì)算、設(shè)計(jì)隨意加大。
3.附著桿與附著框架、建筑物的連接不牢固、不可靠。
夾軌器或防風(fēng)錨定裝置不可靠:
1.軌道行走式塔式起重機(jī)夾軌器失效或防風(fēng)錨定裝置不可靠,當(dāng)大(臺(tái))風(fēng)刮起時(shí),導(dǎo)致塔式起重機(jī)被刮倒。
塔式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中擠壓或碰撞傷人:
1.檢修人員沒(méi)有采取安全措施或人員麻痹大意,造成的擠壓事故。
2.司機(jī)操作不當(dāng),運(yùn)行速度過(guò)快,使吊物(具)產(chǎn)生較大慣性導(dǎo)致擠壓碰撞傷人;或由于指揮有誤,吊運(yùn)路線不合理,致使吊物(具)在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞傷人。
3.吊物(具)擺放不平穩(wěn)發(fā)生傾倒砸人。
塔式起重機(jī)與高壓輸電線:
1.塔機(jī)在高壓電線下(旁側(cè))作業(yè)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施(如加裝護(hù)隔離);
2.指揮不當(dāng),操作有誤,致使塔機(jī)觸電帶電,導(dǎo)致作業(yè)人員觸電(電擊)。
塔式起重機(jī)-維護(hù)、保養(yǎng)造成事故
鋼結(jié)構(gòu)疲勞造成母材產(chǎn)生裂紋或焊縫產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致倒塔事故:
容易發(fā)生疲勞的部位主要有:
1.基礎(chǔ)節(jié)與底梁的連接處;
2.斜撐桿以上的加強(qiáng)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或連接套處焊縫;
3.上、下支座;
4.回轉(zhuǎn)塔身;
5.塔頂下部耳板等。
連接螺栓疲勞、松動(dòng)引發(fā)倒塔事故:
1.未定期檢查高強(qiáng)度連接螺栓的力矩,檢查擰緊螺栓方法不對(duì)(二次來(lái)完成)。
2.高強(qiáng)度螺栓、螺母,重復(fù)使用時(shí)未認(rèn)真檢查,不能確保螺栓、螺母無(wú)任何損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋粗糙度等現(xiàn)象(螺栓、螺母使用一般不得超過(guò)二次)。
銷軸脫落引發(fā)墜落或倒塌事故:
1.銷軸竄動(dòng)剪斷開(kāi)口銷引發(fā)銷軸脫落;
2.安裝時(shí)未裝或用其它代替開(kāi)口銷 ;
3.不裝壓板或?qū)N軸與結(jié)構(gòu)焊接。
4. 壓板不起作用導(dǎo)致銷軸脫落。
5. 多次裝、拆發(fā)生變形或開(kāi)焊,導(dǎo)致臂架銷軸脫落。
鋼絲繩斷裂引發(fā)吊具(吊物)墜落事故:
1.鋼絲繩斷絲、斷股未及時(shí)發(fā)現(xiàn)、更換;
2. 吊鉤、小車滑輪防脫繩沒(méi)有或損壞,引發(fā)鋼絲繩脫槽,拉斷鋼絲繩。
3.頂升加節(jié)后高度限位未恢復(fù),使吊鉤碰小車橫梁拉斷鋼絲繩而造成事故。
4.吊鉤有缺陷,致使吊物(具)墜落砸人。
附著錨固的要求:
1.附著桿系的布置方式、附墻距離和各道附著裝置的間距,附著連接具體位置。
2.附著框架和附著支座布置時(shí),附著桿傾鈄角不得超過(guò)10度;
二、加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)制度的制定和執(zhí)行
(1)在塔機(jī)停工后應(yīng)立即進(jìn)行維保工作,由專人負(fù)責(zé),分清項(xiàng)目、重點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)部位、工作程序以及責(zé)任制等。
(2)建立定期檢查和保養(yǎng)制度。在停工3-5個(gè)月中,至少應(yīng)檢查3次。認(rèn)真做好檢查記錄,及時(shí)對(duì)以被破壞的維護(hù)保養(yǎng)措施進(jìn)行補(bǔ)救,再次維修。
(3)特殊情況下的維護(hù)保養(yǎng)。例如在降雪、降雨后,要立即組織有關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)檢查。在檢查工作中,由于天冷,高空作業(yè)要制定好安全措施和穿戴好各種勞保用品。
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