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上海大眾將產(chǎn)小排量SUV一組讓人想落淚的畫面在近期《車周刊》舉辦的10萬元家轎王油耗PK賽中，駕駛兩廂天語的李師傅最終以71公里耗油1.86升成為油耗PK賽的“吝嗇王”。最近記者就去了李師傅家拜師學(xué)藝，今天在這里現(xiàn)炒現(xiàn)買，教大家也成為油耗“吝嗇王”。
李師傅告訴記者，同一輛車，同樣的路，不同的人駕駛，油耗差別可達到5%。可見良好的駕駛習(xí)慣很重要。小記就是喜歡加大油，開快車的人，油耗一直不低。如果能通過良好的駕駛習(xí)慣和省油秘籍成為“吝嗇王”，何樂而不為呢？
不必要的電器最好不用
車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發(fā)電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、除霧器等等，都會讓發(fā)電機負(fù)載量升高，發(fā)電機發(fā)電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發(fā)電，當(dāng)然會讓引擎的油耗增加。
循序加速起步最省油
省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。
保持車距不頻踩剎車
如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩剎車，當(dāng)你踩剎車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。
不要頻繁變換車道
我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。
莫信“超級補藥”
時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質(zhì)添加劑，車子更傷。
不要隨便換扁胎
有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。
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