即將建成通車的青島海灣大橋

　　山東青島將建成世界最長跨海大橋

　　 英國《電訊報》今天發(fā)表文章說，世界上最長的跨海大橋即將在中國山東青島落成，這座長達26.4英里的大橋?qū)腰S島與青島市區(qū)連接起來。預計將于今年年底建成通車。它將是世界上最長的跨海大橋，長度超過了目前排名世界第一的美國新奧良Lake Pontchartrain Causeway跨海大橋(24英里)，可以輕松橫跨分隔英國與歐洲大陸的英吉利海峽。

　　這座大橋名為“青島海灣大橋”橫跨膠州灣，將把青島市區(qū)與黃島連接起來。建設工程于四年前開始，投資額超過了55億英鎊（約合人民幣566億元）。這座大橋?qū)⒊蔀橹袊绕鸷徒?jīng)濟騰飛的新象征。

　　令人稱道的是，這座結(jié)構(gòu)復雜的大橋完全由中國自主設計和建造，整個過程中并沒有西方橋梁設計專家的參與。大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設計行車時速80公里，橋梁寬35米，設計基準期100年。青島海灣大橋全線通車后，青島至黃島的路程可以縮短近30公里，比走環(huán)膠州灣高速節(jié)省20分鐘。

　　建造這座大橋使用的鋼材量多達450000噸，足夠建造65座埃菲爾鐵塔，使用的水泥混凝土總量更是多達230萬立方米，足夠填滿3800個奧運會標準游泳池。

　　青島海灣大橋是中國國家高速公路路網(wǎng)規(guī)劃中的“青島至蘭州高速(M36公路)”青島段的起點，也是青島市道路交通規(guī)劃網(wǎng)絡布局中，膠州灣東西岸跨海通道中的“一路、一橋、一隧”重要組成部分。

　　海灣大橋建成后將給省內(nèi)濟南青島兩大城市間的交通帶來更為密切便捷的聯(lián)系。目前，車輛沿濟青高速南線至黃島后須繞行膠州灣高速才能到達青島。大橋建成后，青島至黃島將縮短路程近30公里，按設計時速計算，可節(jié)省時間20分鐘，大大緩解青島膠州灣高速公路的交通壓力。