網(wǎng)易探索7月27日報(bào)道 油電混合動力、電動車并不是環(huán)保成為口號后的時(shí)代產(chǎn)物，實(shí)際上，早在汽車工業(yè)漸成規(guī)模的年代，工程師和科學(xué)家已經(jīng)在思考如何打造更為節(jié)能的出行工具。

1916年8月，世界第一輛電油混合動力汽車問世。這款雙排座的轎車使用操縱桿代替踏板來控制油門。即使在1916年，燃料使用的高效率也是汽車營銷的一個(gè)亮點(diǎn)。

1920年1月：第一輛充電式汽車問世。它是美國新澤西州的發(fā)明家在早期混合動力汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新之作。電動馬達(dá)直接被安裝在后輪軸上，同時(shí)車輛滑行時(shí)發(fā)電機(jī)能直接為蓄電池充電。此外，安裝在車前的4缸汽油發(fā)動機(jī)也可以在行駛途中為汽車充電。

1920年8月：經(jīng)濟(jì)型電動車風(fēng)行天下。這種在20世紀(jì)20年代生產(chǎn)的電動車，體積小、重量輕，因此最大限度發(fā)揮了電動馬達(dá)的功能。這種汽車的使用成本比燃油車更便宜。事實(shí)上，第一次世界大戰(zhàn)之后，油價(jià)不斷上漲，僅英國電動汽車的使用量便增加了百分之八，成為了一種更經(jīng)濟(jì)使用的交通工具。