現(xiàn)在北方天氣漸漸冷了，汽車空調也不吹冷風，改吹熱風了，咱們有位客官寶寶最近發(fā)現(xiàn)了一個問題，他發(fā)現(xiàn)開了一會熱風后，感覺溫度合適了，把空調關掉、風量也關掉后，這個出風口還是能吹出熱風出來，這是怎么回事呢？
這咱們得從汽車空調暖風的原理說起。
汽車暖風的制熱并沒有像空調壓縮機這樣的部件，而是咱們發(fā)動機的熱量傳導給我們的冷卻液，就是咱們的水箱，那水箱的水溫度升高，會有兩根水管與空調的暖風水箱連接，然后再靠空調風扇把這些熱量吹到車內。
那我們關了暖風空調、風扇也關閉了，為什么還是會有熱風吹出來呢？主要是兩種原因：
第一個原因，是可能我們還仍然開了外循環(huán)模式，允許車外的空氣對流進入車內，這個時候車輛靜止的時候并感覺不出來有風，但是當行駛起來后，由于會有迎面風，會通過空調出風口把車外的空氣吹進來，而這種迎面的風，會經過發(fā)動機艙，攜帶著發(fā)動機散熱系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的熱量從空調分配箱中進入車內。由于會有氣壓，所以會從空調出風口被吹進來。
那這是開車過程中會感覺到有熱風，其實，有時候停車，沒有這種迎面風，我們也會感覺到有那么隱隱約約的熱氣從出風口吹出來，這是怎么回事呢？
其實這是因為熱氣傳導的原因，在咱們儀表臺中間部位有一個暖風水箱，它和風道只是隔了一層板，也會使空調分配箱內的的空氣變熱，由于熱傳導，會從出風口對流出來熱氣，所以也會感覺到有熱風出來。
所以，在我們把空調關閉后，出風口仍然有熱風是一種正常的現(xiàn)象，并不算是故障。
那如果我們不想讓出風口吹出熱風來怎么辦呢？
很簡單，關掉空調后，空調檔位調到冷風檔位，并且關閉外循環(huán)，調節(jié)成為內循環(huán)就可以啦。
那冬天咱們開空調的機會還是蠻多的，不過大家有沒有發(fā)現(xiàn)，就是冬天開熱風，雖然壓縮機并沒有工作，但是油耗反而還更高，這是為什么呢？
還有我們很多自動空調在打開暖風的時候，這個制冷的壓縮機也開始工作了，那我們開暖風到底要不要同時開制冷的A/C鍵呢？
如果你也還有這些使用暖風的疑問的話，可以在咱們的公眾號中回復“暖風”兩個字，就有這么幾篇文章在那等著你了。
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