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  首先來說說戰(zhàn)列艦，從前無畏艦時期開始，鐵甲艦時代德國基本就5艘薩克森級二等鐵甲艦和1艘齊格弗利德號三等鐵甲艦。
    1.勃蘭登堡級：德國的前無畏艦基本是從勃蘭登堡級開始的，但是它還不是嚴格意義上的前無畏艦，因為他使用的是露炮塔。19世紀末，德意志帝國開始建設(shè)一支現(xiàn)代化的海軍力量，在1889到1902年期間，德意志帝國海軍共建造了20艘戰(zhàn)列艦，其中第一批勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦共4艘：大選帝侯號(Kurfurst Friedrich Wilhelm)、勃蘭登堡號(Brandenburg)、威森堡號(Weisenburg)、伍爾斯號(Worth)。勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦于1890年開工建造，1893年完工，1901-1905年期間進行了改裝。
    勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦的干舷具有明顯的相內(nèi)傾斜的特征，這是設(shè)計參考了法國海軍戰(zhàn)列艦的樣式的結(jié)果。裝甲采用了克虜伯公司生產(chǎn)的新型裝甲，防御能力顯著提高。與其他海軍強國普遍采用12英寸級別口徑的火炮相比，德國采用280毫米口徑火炮的口徑要小一些。這源自于當(dāng)時德國海軍預(yù)想的交戰(zhàn)環(huán)境，早年橫跨北海與波羅的海的基爾運河限制了德國戰(zhàn)艦的排水量；而且北海氣候視野長年不佳，波羅的海范圍狹小，在這種水域的交戰(zhàn)距離比較近，火炮射速相對口徑與射程的重要性要高得多。
    勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦配備的炮塔比較特別，保留了露炮塔的基本樣式，具備固定的300毫米炮塔基座裝甲圍壁，同時還裝有一個“炮罩”，這個“炮罩”厚度達到120至50毫米，不僅能防炮彈爆炸產(chǎn)生的彈片，也能抵擋一定口徑炮彈的直接命中。前半部分的弧形外形使之防彈性能良好，后半部分的外形能給炮手提供相對寬裕的工作空間。
    勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦另一個與眾不同之處是，裝備6門280毫米口徑火炮，雙聯(lián)裝三座，三座炮塔全部沿艦體縱向中心線配置，為了在萬噸船體上中線布置6門大炮同時以便在上層建筑間方便調(diào)轉(zhuǎn)回旋炮口，安裝在艦體中部的2號炮塔的炮管被縮短了，只有35倍口徑，而位于艦體前后的炮塔的炮管長為40倍口徑。以當(dāng)時技術(shù)條件的眼光來看，這種設(shè)計有點莫名其妙，既不像當(dāng)時法國戰(zhàn)列艦菱形布置火炮在各方向上比較平均的火力配置，而且還擠占不少安裝副炮的空間，因此連德國都沒有繼續(xù)采用類似的設(shè)計。由于當(dāng)時的技術(shù)水準的限制，勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦是一級設(shè)計不算成功的戰(zhàn)列艦。應(yīng)該說還帶有源自中央炮塔戰(zhàn)艦的岸防鐵甲艦的遺風(fēng)。
     各艦概況
     大選帝侯：1894.04.29完工，1910.09.12退役，1910年出售給奧斯曼土耳其，1915年被英國潛艇擊沉。
     勃蘭登堡：1893.11.19完工，1919.05.19退役，1920年解體。
     威森堡：1894.12.14完工，1910.09.12退役，1910年出售給奧斯曼土耳其，1938年解體。
     伍爾斯：1893.10.31完工，1919.05.13退役，1919年解體。
     主要數(shù)據(jù)：
     該級艦標(biāo)準排水量10013噸；全長115.7米，寬19.5米，吃水7.8米，動力為2臺活塞式蒸汽機，2軸，9000馬力，航速16節(jié)，續(xù)航力4500海里/10節(jié);武備為3座280毫米口徑雙聯(lián)裝主炮(艦體前后部首尾主炮為40倍口徑，艦體中部主炮為35倍口徑)，6門105毫米口徑單裝炮，8門88毫米單裝炮，12座37毫米機關(guān)炮，6具450毫米水上魚雷發(fā)射管；裝甲帶水線處400毫米，甲板60毫米，主炮炮塔50毫米(前側(cè)120毫米)，司令塔300毫米；艦員568人(旗艦有司令部要員63人)。

 
    模型上Combrig出過該船的樹脂，包括出售給奧斯曼土耳其帝國的版本。

 
    2. 愷撒·腓特烈三世級戰(zhàn)列艦：這一級艦一共建造5艘，愷撒·腓特烈三世號(Kaiser Friedrich III)、愷撒·威廉二世號(Kaiser Wilhelm II)、愷撒·威廉大帝號(Kaiser Wilhelm der Grosse)、愷撒·卡爾大帝號(Kaiser Karl Der Grosse)和愷撒·巴巴羅薩號(Kaiser Barbarossa)。
    這是一種全裝速射炮的戰(zhàn)艦，和以往的德國戰(zhàn)艦不同，該艦將主炮減少到4門，而且口徑銳減至240mm，不過240mm艦炮是當(dāng)時能夠制造出的最大口徑速射炮，這是大東溝海戰(zhàn)對德國海軍的影響。選擇240mm火炮的另外一個原因是北海的氣象條件惡劣，觀瞄距離有限，炮戰(zhàn)距離不會很遠，它采用的150mm大口徑速射炮射速與阿姆斯特朗6英寸炮幾乎相當(dāng)，這樣一來中等威力的105mm副炮自然就被取消，而靈活快捷的88mm火炮則保留下來，和150mm火炮一起構(gòu)成了該級戰(zhàn)艦的副炮體系，這也成了第二帝國主力艦的標(biāo)準武器配置。這些武器在布局上也別具一格，仍然考慮了橫陣隊形作戰(zhàn)，艦艏主炮塔安裝在上甲板的炮座上，其下方一層安裝了2門150mm的單裝副炮，另外沿船舷布置的150mm炮中還有4門可以指向正前方，這樣一共有2門240mm和6門150mm大口徑速射炮可以向前射擊，在采用橫陣隊形與敵接戰(zhàn)時可以最大限度地集中發(fā)揮火炮威力。
    在裝甲防護方面，該級戰(zhàn)列艦削減了水線裝甲帶的厚度轉(zhuǎn)而擴大了防御區(qū)，而且使用了克虜伯鋼裝甲，防御力反而比勃蘭登堡級提高，其主炮塔正面裝甲的厚度比勃蘭登堡級提高了一倍還多，不過該級艦的防護能力還是因為一個小的設(shè)計缺限打了折扣——部分88mm火炮位置較低，設(shè)計的初衷是為了便于在泊錨狀態(tài)下隨時對快速逼迫的魚雷艇實施平射，這也是甲午戰(zhàn)爭的經(jīng)驗，但這樣一來舷側(cè)裝甲的整體性遭到破壞，使得防御性能打了折扣。
    該級艦排水量11100噸(標(biāo)準)、11780(滿載)；125.36m(長)×20.39m(寬)×8.20m(吃水)，動力為三座蒸汽機，3軸，13000軸馬力，速度17.5節(jié)，續(xù)航力3100海里/9節(jié)，艦員651人。武備為2座雙連裝40倍徑240mm/L40主炮，14座單連裝40倍徑150mm副炮，12門88mm/L35副炮(射速15發(fā)/分鐘)，5座450mm水下魚雷管。主裝甲帶228mm－300mm，甲板50mm－76mm，炮塔250mm，指揮塔254mm。
    愷撒·腓特烈三世號：1894.11開工，1896.07.01下水，1896.10.07服役。1919.12.06退役，1920年解體。
    愷撒·威廉二世號：1896.04開工，1897.09.14下水，1900.02.13服役。1921.03.17退役，1921年解體。
    愷撒·威廉大帝號：1897.10開工，1899.06.01下水，1901.05.05服役。1919.12.06退役，1920年解體。
    愷撒·卡爾大帝號：1898年開工，1899.10.18下水，1902.02.04服役。1919.12.06退役，1920年解體。
    愷撒·巴巴羅薩號：1898年開工，1900.04.21下水，1901.06.10服役。1919.12.12退役，1920年解體。

 
    3.維切爾斯巴赫級戰(zhàn)列艦：這一級艦一共建造5艘，維切爾斯巴赫號(Wittelsbach)、施瓦本號(Schwaben)、維丁號(Wettin)、梅克倫堡號(Mecklenburg)和扎林根號(Zahringen)。是愷撒腓特烈三世級的擴大改進版本，艦型由艏樓型改為甲板型。由于維克斯?jié)B碳鋼裝甲的發(fā)明，使得艦用裝甲的硬度和剛度都大大提高，世界各國主要戰(zhàn)列艦的裝甲厚度都下降了，維切爾斯巴赫級的裝甲百度也進一步減少，作為前一級戰(zhàn)列艦的加強型，它的裝甲防御區(qū)域擴大了不少，同時取消了中層甲板的速射炮，船舷上的副炮開口被取消，船體結(jié)構(gòu)得到加強，更多的武器被移至上甲板以上的區(qū)域，射界也得到了改善，但是為降低重心，副炮甲板的位置降低了一層，這個時期各國主力艦的副炮都存在安裝位置過低的弊病，事實證明，在惡劣的海況下它們根本無法射擊。
    維切爾斯巴赫級戰(zhàn)列艦沒有使用更大的主炮，而是與其前輩相同的240mm速射炮，其主要原因一是新的更大口徑的速射炮還不能迅速投入批量生產(chǎn)；二是為了和腓特烈三世級火力統(tǒng)一。副炮大多數(shù)采用炮廊安裝，副炮塔由腓特烈三世級的每舷3座減少到2座，不過艦首前部的150mm副炮的位置有所改變，可同時使用8門向前射擊。另外它攜帶的88mm速射擊隊炮的炮彈數(shù)量從3000發(fā)減少到1800發(fā)，150mm副炮的彈藥基數(shù)從2160發(fā)增加到2500發(fā)，主炮額定彈藥數(shù)也增加了100發(fā)，持續(xù)作戰(zhàn)能力較強。
    排水量：11770噸(標(biāo)準)、12790噸(滿載)；126.80m(長)×20.79m(寬)×8.00m(吃水)；3座蒸汽機，3軸，14000軸馬力，速度18節(jié)，續(xù)航力5850海里/10節(jié)；艦員683人。武備為2座雙連裝40倍徑240mm/L40主炮，18座單連裝150mm/L40副炮，12門88mm/L30副炮，6座450mm水下魚雷管。主裝甲帶225mm，甲板50mm－127mm，炮塔225mm，指揮塔254mm。
    維切爾斯巴赫號：1899年開工，1900.10.07下水，1902.03.15服役。1916年改為練習(xí)艦，1921年拆毀。
    施瓦本號：1900年開工，1901.08.19下水，1904.04.13服役。1916年改為練習(xí)艦，1921年拆毀
    維丁號：1899年開工，1901.06.06下水，1902.10.01服役。1916年改為練習(xí)艦，1921年拆毀
    梅克倫堡號：1900年開工，1901.11.09下水，1903.06.23服役。1916年作為俘虜收容所，1921年拆毀
    扎林根號：1899年開工，1901.06.12下水，1902.10.25服役。它幸運地度過了戰(zhàn)后的蕭條歲月，經(jīng)歷了多次改裝，在魏瑪共和國和第三帝國時期均作為炮術(shù)訓(xùn)練艦使用，直到1944年才在格丁尼亞遭空襲而沉沒，1950年被打撈出水并拆毀。

 
    4.布倫瑞克級：該級艦可以看做是維切爾斯巴赫級的放大改良版，沿襲了平甲板設(shè)計，干舷高度增加，前后主炮的炮塔座圈均高出水線7米，在惡劣的海況下也能正常發(fā)揮火力。主炮采用了新式的280mm L/40炮，射速與240mm炮相差無幾，但是威力大為增強，但單發(fā)損毀傷力仁不如同期英國的12寸艦炮。同時該級艦取消了前面兩級戰(zhàn)列艦中容易受到主炮炮口激波影響的艏艉4門副炮，剩下的14門全部裝于舷側(cè)，其火力布置和英國戰(zhàn)列艦相似，該級戰(zhàn)列艦仍舊在上甲板上布置了4座副炮，兩舷的舯部各有2座，射界非常開闊。其副炮使用的是新型170mm速射炮，這種新式火炮的炮座直徑增大了不少，所以看上去很像二級主炮的炮塔。這些炮打不大尺寸較大，在外觀上也和以往的德國戰(zhàn)列艦不同，倒是和當(dāng)時英國的愛德華七世級和美國的康涅狄格級有些雷同。
    該級艦共建造了5艘，分別是布倫瑞克號(Braunschweig)、阿爾薩斯號(Elasass)、黑森號(Hessen)、洛林號(Lothringen)和普魯士號(Preussen)。排水量13208噸(標(biāo)準)、14394噸(滿載)，127.7m(長)×22.2m(寬)×8.2m(吃水)，動力為3座3段臌脹式蒸汽機，3軸，16000馬力，航速18節(jié)，續(xù)航力6500海里/10節(jié)。武備為兩座雙聯(lián)裝283mm L/40炮，14門170mm L/40炮，4門88mm L/45炮，4具500mm水上魚雷發(fā)射管。船員727人，主裝甲帶225mm，甲板50mm－127mm，炮塔225mm，指揮塔254mm。
    布倫瑞克：1901.10開工，1902.12.20下水，1904.10.15服役，1916年退役后成為海防艦，1931年拆毀。
    阿爾薩斯：1901.10開工，1903.03.26下水，1904.11.29服役，1916年退役后成為海防艦，1931年拆毀。
    黑森：1902.04開工，1903.09.18下水，1905.09.19服役，1916年退役后成為靶船，1946年引渡給蘇聯(lián)。
    洛林：1902.04開工，1904.05.27下水，1906.05.18服役，1916年退役后成為修理船，1931年拆毀。
    普魯士：1902.04開工，1903.10.30下水，1905.07.12服役， 1916年退役后成為靶船，1929年拆毀。

 
    5.德意志級：1901年，“布倫瑞克”級的改良型開始著手設(shè)計，德國海軍計劃將這兩個級別的戰(zhàn)列艦組成一個分艦隊，所以艦載武器完全相同，外觀上十分相象，排水量也相當(dāng)。該級戰(zhàn)列艦的副炮取消了炮塔安裝的形式，全部采用炮廓安裝，拉大了炮位之間的距離，以降低連帶毀傷的概率。由于副炮采用炮廓安裝的形方式，重量較輕，節(jié)省下來的排水量用來抵償裝甲重量的增加。這級新戰(zhàn)艦于1902年設(shè)計定型，命名為“德意志”級，計劃建造5艘。1903年，首艘“德意志”號開始建造不久，德國人獲悉英國和列強海軍正在不斷提高火炮的威力，所以從第二艘開始，把水線裝甲帶的厚度從225毫米增加到240毫米，而主炮塔正面的厚度也從250毫米增加到280毫米——德國海軍對戰(zhàn)艦防御的重視程度可見一斑。
    和“黑森”號一樣，“德意志”級作為火力支援分隊也參加了日德蘭海戰(zhàn)，和“黑森”號一樣被編入第二戰(zhàn)列艦分隊第三和第四小隊，在夜間的戰(zhàn)斗中與貝蒂的戰(zhàn)列巡洋艦隊激烈交火，分散了后者的火力，為德國艦隊中以遭重創(chuàng)的戰(zhàn)列巡洋艦安全脫離創(chuàng)造了機會。在混戰(zhàn)中，該級戰(zhàn)列艦全部負傷，好在當(dāng)時能見度極差，得以全身而退。在突破皇家海軍最后一道防線——第十二驅(qū)逐艦分隊的戰(zhàn)斗中，該級的“波默恩”號被魚雷擊中，彈藥庫爆炸，在劇烈的爆炸過后，“波默恩”號最終帶著844名官兵沉入大海。戰(zhàn)后，“德意志”號退役拆毀，“漢諾威”號作為輔助艦服役了相當(dāng)長的時間，1944年在不萊梅解體，但拆解工作到1946年才完成?！拔骼镂鱽喬枴焙汀昂諣査固挂颍仗K益格”號參加了第二次世界大戰(zhàn)，赫爾斯坦因－石勒蘇益格號還曾在1939年炮擊了但澤港的波蘭軍用設(shè)施。最終，該級戰(zhàn)列艦中最后2艘能動彈的幸存者也在1945年自沉。
    該級艦排水量13191噸(標(biāo)準)、14218噸(滿載)；418m(長)×72m(寬)×26m(吃水)；動力為三座往復(fù)式蒸汽機，3軸，20000軸馬力，航速18.5節(jié)；艦員743人。武備為2座雙連裝280mm L/40主炮，14座單裝170mm L/40副炮，6座500mm水下魚雷管；主裝甲帶220mm，甲板100mm，炮塔280mm，指揮塔300mm。
    德意志號(Deutschland)：1903.01.20開工，1904.11.19下水。1906.08.03完工。1912年前一直擔(dān)任公海艦隊旗艦。參加日德蘭海戰(zhàn)。1917年改為浮動炮塔使用。1922年拆毀。
    漢諾威號(Hannover)：1904.11開工，1905.09.29下水。1907.10.01完工。參加了日德蘭海戰(zhàn)。一戰(zhàn)期后轉(zhuǎn)為預(yù)備役。1935年退役，但是緊接著開始了將其改裝為航空母艦的工作，但是僅僅停留在字面上，1944年到1946年間拆毀
    波默恩號(Pommern)：1904.0426開工，1905.12.02下水。1907.08.06完工。參加日德蘭海戰(zhàn)。被英國驅(qū)逐艦用魚雷擊沉擊沉。
    西里西亞號(Schlesien)：1905年開工，1906.05.28下水。1908.05.05完工。參加日德蘭海戰(zhàn)。從一戰(zhàn)后期到1939年一直作為訓(xùn)練艦。在1926－27年間進行了現(xiàn)代化改裝。在二戰(zhàn)中作為破冰船，炮艦和布雷艦使用。1945年5月4日在波美拉尼亞海岸沖灘，并參與炮轟蘇軍前鋒部隊。1949年拆毀。
    赫爾斯坦因－石勒蘇益格號(Schleswig-Holstein)：1905.08開工，1906.12.07下水。1908.07.06完工。參加了日德蘭海戰(zhàn)。從一戰(zhàn)后期擔(dān)任炮艦任務(wù)，在1925年和1930年分別進行了現(xiàn)代化改裝。1936年前一直擔(dān)任德國艦隊旗艦。1936年改為訓(xùn)練艦。1939年9月1日炮轟波蘭的但澤斯克港，這是二戰(zhàn)爆發(fā)的標(biāo)志。但是其后就被英國飛機擊沉。戰(zhàn)后由蘇聯(lián)打撈，改名為塔林號，1956年作為靶艦于芬蘭灣擊毀，現(xiàn)殘骸還在該處。

 
    接下來都是無畏艦啦
    6.拿騷級：1906年，英國海軍裝備了“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念全新設(shè)計的無畏號戰(zhàn)列艦的出現(xiàn)，打破了英、德軍艦之間造艦競爭的微妙平衡，加劇了英、德之間新一輪的造艦競賽，德國對無畏號出現(xiàn)的回應(yīng)就是建造了拿騷級戰(zhàn)列艦。拿騷級同型艦4艘：拿騷(Nassau)、威斯特法倫(Westfalen)、萊茵蘭(Rheinland)和波森(Posen)。
    拿騷級是德國海軍的第一級無畏艦，于1907年開工建造。按前后和兩舷側(cè)的六角形配置6座主炮炮塔，裝備12門280毫米主炮，主炮口徑小于無畏號，射速較快。這種六邊形的炮塔布置使得在每側(cè)船舷方向只能保證8門主炮同時射擊。該級艦加寬了艦體，而舷側(cè)炮塔的重量導(dǎo)致軍艦在風(fēng)浪中航行時橫搖幅度過大。為應(yīng)付數(shù)千米內(nèi)的炮戰(zhàn)，采用了較大口徑的副炮，是與英國海軍同期建造的戰(zhàn)列艦不同之處。在動力方面，由于德國海軍對大型蒸汽輪機的使用缺乏經(jīng)驗，拿騷級依然采用往復(fù)式蒸汽機，使用燃煤鍋爐，最高航速19節(jié)，比無畏號少2節(jié)。到1915年，德國海軍才對拿騷級的鍋爐進行了改進改為使用油煤混燒。往復(fù)式蒸汽機使該級艦在以最高速度行駛時，機構(gòu)連續(xù)往復(fù)運動導(dǎo)致艦體發(fā)生劇烈顫動，以至影響火炮的瞄準、射擊。該級艦秉承了德國戰(zhàn)艦節(jié)省噸位用于加強裝甲防護，抗損性能強的傳統(tǒng)，不太重視艦只的適航能力和續(xù)航性能。
　　第一次世界大戰(zhàn)期間，在1916年日德蘭海戰(zhàn)中4艘拿騷級戰(zhàn)列艦隸屬于公海艦隊第一戰(zhàn)列艦隊第二分隊，在夜戰(zhàn)中均受輕傷。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后相對老舊的拿騷級戰(zhàn)列艦本不在協(xié)約國的引渡名單上，1919年6月21日，被引渡的德國主力艦隊在斯卡帕灣“彩虹行動”集體自沉后，拿騷級代替自沉的德國軍艦賠償給了協(xié)約國。拿騷號被賠償給日本，剩下的三艘賠償給英國。四艘艦均在20年代初解體拆毀。
     性能數(shù)據(jù)：排水量18,873噸(設(shè)計)/20,535噸(最大)，146.1m(長)/26.8m(寬)/8.76m(吃水)，3座三缸往復(fù)式蒸汽機、22000馬力、3軸、航速20節(jié)、續(xù)航力9400海里/10節(jié)；武備為6座雙聯(lián)裝280mmL/45主炮；12門150mm L/45副炮(舷側(cè)單裝)；16門單裝88mm L/45防魚雷艇/防空炮；6座450mm魚雷水下發(fā)射管。主裝甲帶300mm(三層裝甲甲板，每層25-30mm)，炮塔90-280mm；指揮塔300mm；艦員：1008人。

    7.赫爾戈蘭級：1908年為應(yīng)付與英國的造艦競賽，德國海軍覺得拿騷級戰(zhàn)列艦裝載的280毫米口徑主炮威力不足，決定建造赫爾戈蘭級并安裝305毫米50倍口徑的主炮，威力優(yōu)于英國海軍同類火炮。主炮布局沿用拿騷級戰(zhàn)列艦的形式。艦體加大了長寬比以克服拿騷級因舷側(cè)炮塔的重量導(dǎo)致軍艦航行時的風(fēng)浪使橫搖幅度過大的缺陷。該級艦設(shè)置雙重縱通隔壁，水下防御較強。該級艦未采用新型的蒸汽輪機，象拿騷級戰(zhàn)列艦一樣，仍然采用了往復(fù)式蒸汽機。赫爾戈蘭級是德國海軍中唯一的擁有三座煙囪的無畏艦。赫爾戈蘭級同型艦4艘：赫爾戈蘭(Helgoland)、奧斯特弗里斯蘭(Ostfriesland)、圖林根(Thueringen)和奧爾登堡(Oldenburg)。第一次世界大戰(zhàn)期間，在日德蘭海戰(zhàn)中，4艘赫爾戈蘭級均參加戰(zhàn)斗，并多受傷。戰(zhàn)爭結(jié)束之后，該級艦代替自沉的德國軍艦被移交給協(xié)約國，都在不久之后就將其報廢了。其中奧斯特弗里斯蘭號移交給美國，作為靶艦被飛機炸沉。
    性能數(shù)據(jù)：排水量22,808噸(設(shè)計)/24,700噸(最大)；167.20m(長)/28.50m(寬)/8.94m(吃水)；3座四缸往復(fù)式蒸汽機/28000馬力/3軸/航速21節(jié)/續(xù)航力5500海里/10節(jié)；武備為6座雙聯(lián)裝305mm L/50倍徑主炮、14門150mm L/45副炮(舷側(cè)單)、14門單裝88mm L/45防魚雷艇/防空炮、6座500mm水下魚雷發(fā)射管；主裝甲帶300mm(三層裝甲甲板，每層25-30毫米)、首尾橫向裝甲300mm；炮塔100-300mm；指揮塔300mm。船員：1069人。

奧爾登堡號
 
    模型上Combrig倒是把4條船全開了

    8.凱撒級：凱撒級戰(zhàn)列艦是德國繼赫爾戈蘭級之后全新設(shè)計的新一代戰(zhàn)列艦，同級艦共五艘凱撒(Kaiser)、腓特烈大帝(Friedrich der Grosse)、凱瑟林(Kaiserin)、阿爾伯特國王(Konig Albert)和路易特波爾德攝政王(Prinzregent Luitpold)，五條艦于1909年同時開工建造。是德國海軍首次使用蒸汽輪機動力系統(tǒng)的戰(zhàn)列艦。凱撒級艦體舯部兩座主炮塔呈兩舷階梯狀對角布局，主炮反向射界夾角高于同類布局的英國戰(zhàn)列艦，艉部兩座主炮塔呈背負式布置。凱撒級的防護設(shè)計繼承了德國戰(zhàn)列艦側(cè)重防御的傳統(tǒng)，改進火力與動力系統(tǒng)設(shè)計節(jié)約的重量用于加強防護，防護性能較以往德國的戰(zhàn)列艦有較明顯的提高。曾嘗試安裝柴油機動力系統(tǒng)(最終放棄)。第一次世界大戰(zhàn)中，凱撒級戰(zhàn)列艦編入第三戰(zhàn)列艦分艦隊參加了日德蘭海戰(zhàn)，腓特烈大帝號作為公海艦隊司令萊茵哈特·舍爾的旗艦。戰(zhàn)爭結(jié)束以後，凱撒級被扣押在英國斯卡帕灣，全部在“彩虹行動”中自沉。
    性能數(shù)據(jù)：排水量24,724噸(設(shè)計)/27,000噸(最大)；172.40m(長)/29(寬)/9.10m(吃水)；3臺帕森斯/AEG-寇蒂斯蒸氣輪機/31000馬力/3軸/航速21節(jié)/續(xù)航力7900海里/12節(jié)；武備為5座雙聯(lián)裝305mm L/50倍徑主炮；14門150mm L/45副炮(舷側(cè)單裝)、12門單裝88mm L/45防魚雷艇/防空炮；5座500mm水下魚雷發(fā)射管；主裝甲帶350mm(三層裝甲甲板，每層30毫米)；炮塔(正面)300毫米，指揮塔350毫米；乘員：1084人。

凱撒號
 
    模型上Combrig出了除首艦凱撒意外的其余四條船，建議買腓特烈大帝號，畢竟是日德蘭海戰(zhàn)是德國公海艦隊的旗艦?。?br>

    9.國王級：在英國超級無畏艦陸續(xù)開工的刺激下，德國于1911年開工建造國王級戰(zhàn)列艦。國王級是愷撒級戰(zhàn)列艦的改進型，改進凱撒級主炮炮塔布局，國王級是第一級采用全部主炮沿艦體中線布置方式的德國無畏艦，艦體艏艉各兩座主炮塔呈背負式，舯部一座主炮塔，全部主炮塔沿艦體中線布置，可以保證全部主炮舷側(cè)齊射時火力發(fā)揮，有利加強裝甲防御能力，同時改進艦體水密隔艙，整體防護性能提高。動力系統(tǒng)采用少量燃油鍋爐(曾經(jīng)嘗試安裝柴油機，后取消)。相對換裝13.5英寸口徑主炮的英國超級無畏艦，國王級使用305毫米50倍口徑主炮，火力方面略顯不足。國王級戰(zhàn)列艦同級艦4艘：國王號(Koenig)、大選帝候號(Grosser Kurfurst)、邊境總督號(Markgraf)、王儲號(Kronprinz)。在第一次世界大戰(zhàn)中，1916年5月31日國王級戰(zhàn)列艦全部參加了日德蘭海戰(zhàn)，作為公海艦隊?wèi)?zhàn)列艦隊的先導(dǎo)分隊，兩次在戰(zhàn)列前端遭遇英國艦隊的戰(zhàn)列線，除王儲號外，其他三艘均在海戰(zhàn)中受傷。1917年10月國王級戰(zhàn)列艦進入波羅的海，加入針對俄國的作戰(zhàn)行動，擊沉俄國光榮號戰(zhàn)列艦，重創(chuàng)太子號。1918年為紀念德皇政府成立30周年，王儲號改名威廉王儲號。戰(zhàn)爭結(jié)束以后，國王級戰(zhàn)艦被扣押在英國斯卡帕灣，在1919年6月21日“彩虹行動”中全部自沉。
    性能數(shù)據(jù)：排水量23581噸(標(biāo)準)/29200噸(滿載)；175.40m(長)/29.50m(寬)/9.10m(吃水)；3臺蒸汽輪機/43300馬力/3軸/航速21節(jié)/續(xù)航力8000海里/12節(jié)；武備為5座雙聯(lián)裝305mm L/50主炮/14門單裝150mm L/45副炮；10門單裝88毫米炮；5座500毫米水下魚雷發(fā)射管；裝甲：舷側(cè)350mm(三層裝甲甲板，每層30mm)/炮塔300mm/指揮塔350mm；艦員1136人。

國王號
 
    模型上Combrig倒是把四條船都出了。

    10.巴伐利亞級：在第一次世界大戰(zhàn)之前的1912年，受英國海軍新一級伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦裝備了15英寸口徑主炮的情報刺激，德國海軍開始設(shè)計建造搭載380毫米口徑艦炮的巴伐利亞級戰(zhàn)列艦，建造預(yù)算于1913年批準。雙聯(lián)裝主炮炮塔采用與伊麗莎白女王級相同的船體前后對稱各布置兩座背負式的布局。設(shè)計了堅固的三腳桅，桅樓上設(shè)立射擊指揮儀。巴伐利亞級側(cè)重防護能力，其舷側(cè)和水平裝甲厚度都超過英海軍的伊麗莎白女王級，裝甲總重比較伊麗莎白女王級多出約1000噸，而且防護范圍更為全面。因為擔(dān)憂戰(zhàn)時波斯灣和巴庫兩個主要的石油產(chǎn)地的原油都會被英國和俄國所壟斷，該級艦動力系統(tǒng)全部使用燃煤型鍋爐(薩克森號曾計劃搭載巡航用的柴油機，未完工)。巴伐利亞級戰(zhàn)列艦同級艦4艘：巴伐利亞(Bayern)、巴登(Baden)、薩克森(Sachsen)、符騰堡(Wuerttemberg) 。該級別后兩艘薩克森號和符騰堡號艦體稍有改動，有資料將其單獨劃為一級（薩克森級）。兩艦均未完工，1920年代初期解體。1916年日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)時，最先竣工的巴伐利亞號仍在海上試航。之后巴伐利亞號在波羅的海針對俄國的一場戰(zhàn)斗中，船艏觸雷，艏魚雷發(fā)射室進水，回到德國后巴伐利亞號取消了艏魚雷發(fā)射管。巴登號服役之后作為德國海軍公海艦隊的旗艦。德國戰(zhàn)敗投降后，協(xié)約國發(fā)現(xiàn)原定列入扣留名單的馬肯森級戰(zhàn)列巡洋艦尚未竣工后，決定扣留巴登號，與德國艦隊一起被扣押在斯卡帕灣。1919年6月21日德國艦隊在“彩虹行動”中集體自沉。巴伐利亞號沉入海底。巴登號則被拖往岸邊擱淺，不久被打撈出水，1921年作為靶艦被擊沉。

巴伐利亞號
 
    模型上Combrig出有完工的巴伐利亞和巴登號的模型。

    下面要推出的是戰(zhàn)列巡洋艦
    1.馮·德·坦恩號：(SMS Von der Tann)該艦是德意志帝國海軍建造的第一艘戰(zhàn)列巡洋艦，德國海軍一直將此類戰(zhàn)艦稱為重型巡洋艦(Heavy Cruiser)。與英國早期戰(zhàn)列巡洋艦以巡洋艦為作戰(zhàn)對象有所不同，德國海軍的戰(zhàn)列巡洋艦一開始就確定了與對方同級別戰(zhàn)艦相抗衡的作戰(zhàn)目的，因此，該艦追求火力與防護力的平衡。主炮口徑280毫米雖然小于英國同類戰(zhàn)艦的12英寸口徑主炮，但其裝甲重量在整體排水量中所占的比例明顯高于英國同類的戰(zhàn)列巡洋艦。其火炮配置和布局上與英國不倦級戰(zhàn)列巡洋艦很相似。艦體舯部主炮炮塔呈階梯狀布置在煙囪的兩側(cè)。艦體兩舷裝備較大口徑副炮。該艦是德國海軍第一次在大型主力戰(zhàn)艦上安裝蒸汽輪機組作為動力。該艦在第一次世界大戰(zhàn)中參加了多次海戰(zhàn)，1916年日德蘭海戰(zhàn)中擊沉英國海軍的不倦號戰(zhàn)列巡洋艦。戰(zhàn)爭結(jié)束后被引渡到英國，于1919年6月在斯卡帕灣“彩虹行動”中自沉。后于1930年12月7日被打撈出水，于1931－1934年間被解體。
    技術(shù)參數(shù)：開工1908.03.25/下水1909.03.20/服役1910.09.01；排水量19,370噸(設(shè)計)/21,300噸(最大)； 171.6m(長)×26.6m(寬)×9.17(吃水)；2臺帕森斯蒸汽輪機/42,000馬力(進行改裝后達79,000馬力)/4軸/航速：24.8節(jié)(改裝之后達27.4節(jié))/續(xù)航力14節(jié)時4400海里；武備為四座雙聯(lián)裝280mm L/45主炮/10門單裝150mm L/45副炮/12門單裝120mm、4門88mm L/45炮(改裝后)防魚雷艇/防空炮/4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶50－250mm，甲板50mm，水密艙隔板150mm，炮塔230－80mm，指揮塔250mm；乘員：923人。

    模型上Combrig有該船的模型

    12.毛奇級：毛奇級戰(zhàn)列巡洋艦于1908年底開工，在馮·德·坦恩號戰(zhàn)列巡洋艦設(shè)計基礎(chǔ)上加以改進，進一步增強防護力和火力水平。艦體艏樓延長至艉部，艉部增加一座主炮塔，呈背負式布局，采用50倍口徑283毫米主炮，威力接近英制12英寸口徑主炮且重量較輕，主炮在數(shù)量和威力方面，足以抵消與英國早期戰(zhàn)列巡洋艦主炮之間口徑的差異，可以對英國同類戰(zhàn)列巡洋艦脆弱的防御裝甲造成致命的威脅。同級艦兩條，毛奇(Moltke)和戈本(Goeben)。第一次世界大戰(zhàn)期間，1916年在日德蘭海戰(zhàn)中，毛奇號隸屬希佩爾戰(zhàn)列巡洋艦分隊，在旗艦呂佐號遭到重創(chuàng)后曾擔(dān)當(dāng)過希佩爾的旗艦，戰(zhàn)爭結(jié)束后被引渡到英國，在斯卡帕灣“彩虹行動”中自沉。
    而戈本號則是一艘傳奇的戰(zhàn)艦，活過了兩次世界大戰(zhàn)，服務(wù)于兩個帝國，當(dāng)兩個帝國都從世界上消失以后，它依然象一個老水手一樣活得自由自在。這也許不可思議，卻是一個真實的故事。這艘戰(zhàn)艦就是戈本號，而兩個帝國則是德意志帝國，和奧斯曼土耳其帝國。這艘服役時間長達六十余年的戰(zhàn)列巡洋艦本身就是一個傳奇，沒有一艘戰(zhàn)列巡洋艦?zāi)軌虼蚱扑拈L壽紀錄。那就是戈本號戰(zhàn)列巡洋艦。該艦1912年進入地中海，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，遠離本土基地，面臨英國地中海艦隊的圍剿，戈本號甩開英國艦隊逃入當(dāng)時的中立國土耳其的君士坦丁堡。當(dāng)時英國政府擔(dān)心土耳其加入同盟國，將其在建的軍艦全部扣留。德國立即提出提供戈本號以獲取土耳其好
感。如果說一艘戰(zhàn)艦改變了一次世界大戰(zhàn)的政治格局，那只有戈本號可以擔(dān)得起這個榮譽了。假如它不到達伊斯坦布爾，土耳其未必會在德國一方參戰(zhàn)，假如土耳其不加入德方參戰(zhàn)，英國便不需要發(fā)動土耳其戰(zhàn)役來打通對俄國的支援通道，那么就未必有英國人在達達尼爾戰(zhàn)役和加里波利戰(zhàn)役的慘敗--一代豪杰費希爾海軍上將和海軍大臣丘吉爾也就不會因為這兩次慘敗而被迫辭職。德國爭取土耳其的外交行動十分成功，而英俄則很失敗。戈本號成為了爭取土耳其的重要籌碼。奧斯曼土耳其于1914.08.16正式買下戈本號，11月2日編入軍籍，命名為“Yavuz Sultan Serim”(亞沃士·塞利姆蘇丹號)，次日即加入戰(zhàn)斗，成為當(dāng)時土耳其最強大的戰(zhàn)艦。這艘土耳其軍艦的艦員全部是原裝的德國人，在與俄英法的大戰(zhàn)中活躍，戰(zhàn)爭結(jié)束時才移交給土耳其艦員，戰(zhàn)后幸運地免遭協(xié)約國引渡。1922年奧斯曼土耳其滅亡，1937年該艦進行了現(xiàn)代化改裝，二戰(zhàn)中土耳其保持中立，后于1947年退役，1971年解體。
    性能參數(shù)：排水量22,979噸(設(shè)計)/25,400噸(最大)；186.6m(長)/29.4m(寬)/9.19m(吃水)/2臺帕森斯蒸汽輪機/52000馬力/4軸/航速25.5節(jié)/續(xù)航力4120海里/14節(jié)；武備為五座雙聯(lián)裝280mm L/45主炮、12門單裝150mm L/45副炮、12門88mm L/45防魚雷艇/防空炮、4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶100－270mm/甲板25－65mm/水密艙隔板150mm/炮塔250－100mm/指揮塔350mm；艦員1050人。

毛奇號
 
    13.塞德利茨號(SMS Seydlitz)：塞德利茨號是毛奇級戰(zhàn)列巡洋艦的改進型。塞德利茨號艦體比毛奇級加長，加強艦體強度，在裝甲和水密防護上做了一些大的改進，艦艏干舷提高，改善適航性能，側(cè)舷水線防御裝甲厚度接近噸位相近的戰(zhàn)列艦。從單艦質(zhì)量上超越同期英國的戰(zhàn)列巡洋艦。該艦安裝了經(jīng)過驗證性能良好的280毫米50口倍徑炮，但是其英國對手——獅級戰(zhàn)列巡洋艦已經(jīng)安裝了343毫米口徑的主炮。第一次世界大戰(zhàn)期間，在1915年1月24日多格爾沙洲海戰(zhàn)中，塞德利茨號艉部炮塔炮彈裝填室被擊穿，引發(fā)大火險些發(fā)生彈藥庫殉爆，造成后部兩座主炮炮塔失去作戰(zhàn)能力。德國海軍根據(jù)這次作戰(zhàn)的教訓(xùn)，改進了彈藥儲藏室和彈藥輸送通道的防護措施，防止炮塔及其彈藥輸送通道一處受損，火勢下竄到彈藥庫，而危及全艦安全。在1916年5月31日日德蘭海戰(zhàn)中，參加偵察艦隊的塞德利茨號和德弗林格爾號一同擊沉了英國皇家海軍的瑪麗女王號戰(zhàn)列巡洋艦。塞德利茨號在這次海戰(zhàn)中被22發(fā)大口徑穿甲彈和1枚魚雷命中，全部的五座主炮炮塔都失去作戰(zhàn)能力，但是沒有發(fā)生類似英國戰(zhàn)艦的彈藥殉爆，船艙內(nèi)大量進水達到5300噸，在與艦隊失散的情況下，單獨蹣跚返回了德國本土基地，堪稱傳奇。由于出色的損管和防護設(shè)計為其贏得了“不沉戰(zhàn)艦”之名。此后，德國戰(zhàn)艦采用的水密艙結(jié)構(gòu)設(shè)計和炮塔防護的優(yōu)點為此后各國建造大型軍艦時所借鑒。返回德國后，塞德利茨號基本上就沒有參加過德國海軍的戰(zhàn)斗活動。戰(zhàn)爭結(jié)束后1918年塞德利茨號與公海艦隊的其他軍艦一道被引渡到英國，扣押在斯卡帕灣，1919年6月21日在“彩虹行動”中鑿沉。1928年11月打撈拆解。
    性能參數(shù)：排水量24,988噸(設(shè)計)/28,550噸(最大)；200.6m(長)/28.5m(寬)/9.29m(吃水)/2臺蒸汽輪機/67000馬力/4軸/航速26.5節(jié)/續(xù)航力4200海里/14節(jié)；武備為五座雙聯(lián)裝280mm L/45主炮、12門單裝150mm L/45副炮、12門88mm L/45防魚雷艇/防空炮、4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶100－270mm/甲板25－65mm/水密艙隔板150mm/炮塔250－100mm/指揮塔350mm；艦員1068人。

    Combrig出有該船的模型。

    14.德弗林格爾級：同級艦3艘，德弗林格爾(Derfflinger)、呂佐夫(Luetzow)和興登堡(Hindenburg)。德弗林格爾號于1914年9月1日服役，隸屬于馮·希佩爾中將第一偵察艦隊，成為公海艦隊中中最新最大最先進的戰(zhàn)艦。它與馮·德·坦恩號，毛齊號和塞德利茨號四艘德國從1910年以來建造的戰(zhàn)列巡洋艦及裝甲巡洋艦布呂歇”號構(gòu)成了公海艦隊最初的快速打擊力量。1915年參加了多格爾沙洲海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中曾重創(chuàng)英國海軍第一戰(zhàn)列巡洋艦分艦隊旗艦：獅號。1916年德弗林格爾號和新完工的呂佐夫號參加了日德蘭海戰(zhàn)，德弗林格爾號在交戰(zhàn)中擊沉了英國的瑪麗女王號戰(zhàn)列巡洋艦和無敵號戰(zhàn)列巡洋艦，海戰(zhàn)中被英艦大口徑穿甲彈命中17次，受創(chuàng)進水3000多噸。呂佐夫號被英艦大口徑穿甲彈命中24次，因戰(zhàn)損嚴重(進水達7500噸，失去自航能力)只好棄艦，被德國魚雷艇擊沉。德弗林格爾級的第三艘——興登堡號的建造工作一再耽誤。興登堡號進行了一些小改進，換裝了更牢固的三腳艦桅(德弗林格爾號在日德蘭海戰(zhàn)后的損傷修復(fù)過程中也換裝了三腳主桅)，航速稍快。于1917年服役。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，興登堡號和德弗林格爾號被引渡到英國，最終在斯卡帕灣“彩虹行動”中自沉。
    性能參數(shù)：排水量26600噸(設(shè)計)/31200噸(最大)(德弗林格爾/呂佐夫)、26947噸(設(shè)計)/31500噸(最大)(興登堡)；210.4m(長)/29m(寬)/9.56m(吃水)(德弗林格爾/呂佐夫)、212.8m(長)/29m(寬)/9.57m(吃水)(興登堡)；
2臺蒸汽輪機/63000馬力/4軸/航速26.5節(jié)(興登堡26.6節(jié))/續(xù)航力5600海里/14節(jié)(興登堡6200海里/14節(jié))；武備為五座雙聯(lián)裝305mm L/50主炮、12門單裝150mm L/45副炮(興登堡14門)、12門88mm L/45防魚雷艇/防空炮(1916年后拆除，德弗林格爾號保留2門，興登堡號保留4門)、4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶100－300mm/甲板25－65mm/水密艙隔板250mm/炮塔270－110mm/指揮塔350mm；艦員1112人。

德弗林格爾號
 
    模型上Combrig出有德弗林格爾號和呂佐夫號，東西非常好，其中呂佐夫還是是日德蘭海戰(zhàn)中希佩爾的旗艦，值得入！最近國內(nèi)的鷹翔開了1/700的德弗林格爾(FH1300)和呂佐夫(FH1301)的注塑模型，總體來說比不如Combrig的樹脂銳利，但是價格便宜啊，此外還有限量版的呂佐夫(FH1300S)，多了金屬炮管和一架一戰(zhàn)的水上飛機；限量版的呂佐夫(FH1301S)，多了一條G-37級雷擊艦。

 

 

     下面想收集點大型裝甲巡洋艦，資料整理中！