| 2005-08-05 13:00 |
隨著今年以來(lái)國(guó)際鋼價(jià)的波動(dòng)和近期我國(guó)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的出臺(tái)，鋼鐵行業(yè)再度成為市場(chǎng)關(guān)注和爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。日前，記者就業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題采訪了鋼鐵業(yè)專家、原冶金部政策法規(guī)司司長(zhǎng)董貽正先生。
并非夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)
記者:很多人認(rèn)為鋼鐵業(yè)是一個(gè)夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，您怎么看待這個(gè)問題？
董貽正:前些年，國(guó)際上確實(shí)有這種說(shuō)法，在上世紀(jì)90年代后期，國(guó)家對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行限產(chǎn)，國(guó)內(nèi)持這種看法的人也多了起來(lái)。但事實(shí)證明這種說(shuō)法是沒有 根據(jù)的。進(jìn)入新世紀(jì)后，國(guó)際鋼鐵界多次召開會(huì)議，研究鋼鐵限產(chǎn)問題。最后一次是在2002年2月，最終就未來(lái)10年鋼鐵限產(chǎn)問題達(dá)成了共識(shí):在2010年前，世界鋼產(chǎn)量降到7億多噸。但是，早在2002年的時(shí)候，鋼產(chǎn)量就增長(zhǎng)到了9.02億噸，2004年更是突破了10億噸。這樣的快速增長(zhǎng)，能夠說(shuō)是“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”嗎？
記者:目前國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
董貽正:我國(guó)從1996年鋼產(chǎn)量突破1億噸后，連續(xù)9年鋼產(chǎn)量位居世界第一，已經(jīng)是舉世公認(rèn)的鋼鐵大國(guó)。從2001年以來(lái)的4年中，我國(guó)鋼產(chǎn)量年增長(zhǎng)率達(dá)到20.7％，2004年達(dá)到了破天荒的2.72億噸。當(dāng)年的鋼產(chǎn)量比名列世界第二、第三和第四的美國(guó)、日本、俄羅斯三國(guó)鋼產(chǎn)量的總和僅少了200多萬(wàn)噸，而當(dāng)年增加的鋼產(chǎn)量比名列世界第五的韓國(guó)還多200多萬(wàn)噸。
尋求可持續(xù)發(fā)展
記者:近年來(lái)民營(yíng)資本大舉進(jìn)入鋼鐵業(yè)，對(duì)行業(yè)發(fā)展有何影響？
董貽正:民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的大規(guī)模興起，是一件大好事。我曾走訪過(guò)一批民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，對(duì)它們靈活的機(jī)制，精干的 機(jī)構(gòu)，高速的效率，以及一些經(jīng)營(yíng)者的執(zhí)著精神，也深為欽佩。
但是，相當(dāng)一批民營(yíng)企業(yè)卻還是簡(jiǎn)單地追求規(guī)模的擴(kuò)張，不少民營(yíng)企業(yè)投入10多億元就要形成100萬(wàn)噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，這種低水平的重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致了近期內(nèi)某些品種產(chǎn)能的增長(zhǎng)大大超過(guò)實(shí)際需求，導(dǎo)致市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于寶鋼這類立足高端產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前這種民營(yíng)企業(yè)對(duì)其威脅程度并不大。
應(yīng)對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)
記者:世界鋼鐵業(yè)重組集中的趨勢(shì)比較明顯，這意味著什么？
董貽正:面對(duì)原燃料價(jià)格的高漲和日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，世界鋼鐵行業(yè)內(nèi)通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、兼并重組、股權(quán)合作等形式擴(kuò)大鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)能進(jìn)一步集中。據(jù)國(guó)際上一些權(quán)威機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，2010年前世界鋼鐵產(chǎn)能將進(jìn)一步集中，會(huì)形成幾家產(chǎn)能在數(shù)千萬(wàn)噸的巨型國(guó)際鋼鐵集團(tuán)。
值得注意的是，這種集中使得這些集團(tuán)的產(chǎn)品質(zhì)量和檔次不斷提升，對(duì)于中國(guó)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)，這一動(dòng)向值得關(guān)注。
記者:繼米塔爾參股華菱管線之后，今年有消息指米塔爾實(shí)質(zhì)性接觸國(guó)內(nèi)排名第29位的昆鋼、阿塞洛與國(guó)內(nèi)排名第26位的青鋼談判，您認(rèn)為這對(duì)中國(guó)鋼鐵競(jìng)爭(zhēng)格局有何影響？
董貽正:一方面，中國(guó)鋼材的廣闊市場(chǎng)，導(dǎo)致世界鋼鐵巨頭把目光集中在中國(guó)內(nèi)陸身上；另一方面，世界主要鋼鐵企業(yè)的國(guó)內(nèi)并購(gòu)已基本實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)集中度較低的中國(guó)鋼鐵企業(yè)就成為跨國(guó)企業(yè)并購(gòu)的目標(biāo)。還有一些跨國(guó)鋼鐵企業(yè)也積極進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。從這一動(dòng)向看，中國(guó)鋼鐵工業(yè)也應(yīng)加快自身聯(lián)合重組的步伐，這也是新鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策指出的方向。(中國(guó)證券報(bào))
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