每回聽單田芳老師的瓦崗英雄：“吔！來了個大個子，你，你叫什么名字？”“小瘦子！我叫羅士信。你有勁兒敢碰我的槍嗎？”“哈哈！我怕、怕過誰？你來，你來?！绷_士信說：“來就來！”說著掄起大槍往李元霸頭上打來。李元霸兩柄大錘十字交叉也用了十成勁往上一挑，就聽一聲巨響，羅士信的大鐵槍被震得撤了手，飛出去十幾丈遠。被震得“撲通”摔得坐在了地上。李元霸這邊呢，大錘也震飛了，“撲通”，也摔了個屁股蹲兒。兩個人一骨碌都從地上爬了起來，各找自己的兵器。一個馬上，一個步下，打到一百多個回合還是難分勝負。
這段故事有一個事情不知道大家注意到了沒有？“打了一百多回合”那么問題來了，啥叫回合？怎么打才叫一個回合？這個回合，在不同的場合也有不同的解釋。象李元霸與羅士信之間的回合，一馬上一步下。所謂回合就是你一槍我一捶，一掄一扛。就叫一個回合。
不對不對！那《三國演義》里。張飛斗馬超，兩人都是馬上將軍，兩人大戰(zhàn)百多回合，也不分勝負，最后又夜戰(zhàn)......你能說他倆就站在原地掄槍玩嗎？肯定回合不是你解釋的那樣子的！
古代的標準配置按春秋時期的軍事著作《司馬法》解釋：車一乘有甲士三人，步卒七十二人。這里的步卒就是徒兵或步兵的意思。車一乘（我們可以理解成現(xiàn)代的坦克）配有甲士三人，這三個人左邊一人手拿弓箭，負責遠程攻擊、右面一人手拿矛盾，負責近程攻擊。中間這個人就是駕駛員。負責駕馭馬匹。大家能稍許明白了一些了嗎？
那還不對！我看書里說有的國家的國君打仗時就是在戰(zhàn)車里受的傷。你說國君他們在車里是什么位置？近程？遠程？馬夫？我錯了，怨我沒有解釋完整。當主將坐在車里的時候，駕駛員的位置就要在左邊了。右邊的位置和近戰(zhàn)職責不變。這下大家就明白了吧！
春秋兩國交兵，你出一百輛車，我也得講道義，也得出一百輛車。如果我出了一百零一輛車，也會被眾諸侯取笑。為什么說徒步被擊敗只是小敗，車兵被擊敗就是大敗了呢？
周朝的六藝：禮、樂、射、御、書、數(shù)。你不要以為當時周朝就有全民義務(wù)教育了。這六藝術(shù)僅僅是貴族學的技能。其中“射、御”大家有點看明白了吧。射箭，駕馭馬車。車兵上的三人，其中兩人都要經(jīng)過貴族技能的訓練，不用說這兩人都是當時社會的精英群眾了吧。那么居右持槍的呢？他更是需要孔武有力，而且還要是忠誠國君的勇士才能擔當。所以車上的全部是一國貴族精英。而所謂的隨車步卒（徒兵）才是真正平常種地干活、有事扛槍打仗的農(nóng)民或者是奴隸。
講完了前因，咱們就要說后果了。開戰(zhàn)了！大家開始面對面、頭抵頭的開始沖鋒了。開始遠射、這時候就要看誰的功課學的好了。只顧玩不學習的代價就是生命。一兩輪箭射完了，車也靠近了。這時候右側(cè)的甲士就要掄槍近戰(zhàn)了?！拌K”一聲，兩槍碰撞。馬車擦身而過。跑向遠方。這時射箭的就抓緊再射出一箭。這個過程就叫做“合”。
好了。兩輛車跑遠，還得再折回來，準備第二次進攻。這個期間就叫做“回”。有一回就必有一合。除非車上三人，在“合”完后，左右兩人就會跟中間的御者商量說：咱們打不過?。∩浼炔贿^，力氣也沒有他們大。咋辦？御者直接了當：“傻??！跑唄！”于是也就直接省略了“回”的步驟，直接在“合”完就一溜煙不回頭的望遠方跑去。
按正常來講，“合”完撒丫子跑的一般來講都會成功脫離戰(zhàn)場。為什么呢？因為那一方?jīng)_過去后，他還要“回”。折回馬頭，再找對手。一看跑了！這就有時間差了。一般就難追上了。
雖然在禮崩樂壞，打仗開始你死我活了，但是在前期打仗也是溫情脈脈，比較好玩的一件事情。有一次，晉國與楚國交戰(zhàn)。晉國打敗了開始逃跑，楚國人后面就追。一輛晉國的戰(zhàn)車落入泥譚里動彈不得，與之交戰(zhàn)的楚國戰(zhàn)車追上后，就幫助晉國人推出了戰(zhàn)車，說：“接著跑吧，哥們！”晉國人又接著跑，沒跑幾步，車軸又脫了。楚國人又追上，幫助他們修好了車。接著又送他們一程。再跑，邊跑晉國人邊喊：謝謝哥們啊，還是你們逃跑有經(jīng)驗。我們晉國打敗沒經(jīng)驗。佩服佩服！
這件事就透露出一個小秘密。在春秋戰(zhàn)國時期打仗，兵車的駕馭是有竅門的：要順著同一條車轍印來進行“回合”。如果是有逃跑之意的時候，戰(zhàn)車是不必順著車轍印駕駛的。這也就后來一鼓作氣的典故中：曹劌“下視其轍”的緣故所在。
這就是“回合”的出處，但是嚴格來講，所娛樂后期大將單挑，動不動就大戰(zhàn)幾百回合。一是出于藝術(shù)的渲染需要、一個是突出大將的勇猛過人。真正的單挑，五六十回合內(nèi)就基本能解決勝負了。但是拼到最后，也是拼馬力與人力了。就像張飛馬超大戰(zhàn)一樣，后期也只有扔錘與射箭了。估計再打下去，這兩人也會象販夫走卒一樣，抱團肉搏，挖眼掏檔了......
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